一种电动车用下卡扣喇叭卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车用下卡扣喇叭卡扣，属于电动车车灯技术领域，存在由于工人在整个车灯的安装过程中，需要多次去拧动连接螺栓，从而降低了工人在进行车灯的安装效率的技术问题，其技术方案要点是包括车壳，车壳开设有放线腔，放线腔扣合有闭合板，所述闭合板与车壳之间设置有卡接组件，卡接组件包括V字状的卡接板和开设在车壳上的卡接槽，闭合板扣合在放线腔上后，卡接板插入到卡接槽中，卡接板与卡接槽内壁抵接，卡接板处于被压缩的状态，达到提高工人的安装效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用下卡扣喇叭卡扣
本技术涉及一种电动车车灯领域，特别涉及一种电动车用下卡扣喇叭卡扣。
技术介绍
电动车，又称为电驱车，电动车本身具有自行车的全部构件，通过电池作为能源来源，经过控制器、电机等部件将电能转化为机械能使电动车自动前行，代替骑行者的脚踏运动，使用方便，省时省力。现有的电动车通常会配备有车灯与喇叭，为了节省喇叭占用的车体的体积，现在进行电动车的设计时，通常将喇叭放置于车灯内部；车灯的结构通常包括的灯壳、灯和电线，灯壳开设有放线腔，放线腔罩设有闭合板，喇叭与闭合板靠近放线腔的面固定连接，电线放置在放线腔中；闭合板边缘一体固接有连接板，灯壳上开设有连接孔，连接孔连接有连接螺栓，连接螺栓贯穿连接板后与连接孔螺纹连接，同时压紧连接板，使连接板扣合在放线腔顶端。在进行车灯的安装时，工人先将车灯与灯壳连接，然后再将喇叭与闭合板固定连接，连接完成后，将闭合板与车壳同时转运至连接电线的位置处，在转运的过程中，工人先将闭合板与车壳通过连接螺栓进行连接，防止在转运的过程中，发生闭合板掉落的情况，提高了转运时的稳定性。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于工人在整个车灯的安装过程中，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用下卡扣喇叭卡扣，包括车壳(1)，车壳(1)开设有放线腔，放线腔扣合有闭合板(12)，其特征在于：所述闭合板(12)与车壳(1)之间设置有卡接组件(2)，卡接组件(2)包括V字状的卡接板(22)和开设在车壳(1)上的卡接槽(21)，闭合板(12)扣合在放线腔上后，卡接板(22)插入到卡接槽(21)中，卡接板(22)与卡接槽(21)内壁抵接，卡接板(22)处于被压缩的状态。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用下卡扣喇叭卡扣，包括车壳(1)，车壳(1)开设有放线腔，放线腔扣合有闭合板(12)，其特征在于：所述闭合板(12)与车壳(1)之间设置有卡接组件(2)，卡接组件(2)包括V字状的卡接板(22)和开设在车壳(1)上的卡接槽(21)，闭合板(12)扣合在放线腔上后，卡接板(22)插入到卡接槽(21)中，卡接板(22)与卡接槽(21)内壁抵接，卡接板(22)处于被压缩的状态。2.根据权利要求1所述的一种电动车用下卡扣喇叭卡扣，其特征在于：所述闭合板(12)与车壳(1)之间设置有辅助组件(4)，辅助组件(4)设置的位置与卡接组件(2)设置的位置相对设置。3.根据权利要求2所述的一种电动车用下卡扣喇叭卡扣，其特征在于：所述辅助组件(4)包括辅助板(31)和辅助槽(32)，辅助板(31)与闭合板(12)固定连接，辅助槽(32)开设在车壳(1)上，辅助槽(32)为半开放式槽体，卡接板(22)插入到卡接槽(21)中时，辅助板(31)卡设在辅助槽(32)中。4.根据权利要求3所述的一种电动车用下卡扣喇叭卡扣，其特征在于：所述辅助板(31)与卡接板(22)选用塑料材质制成的辅助板(31)与卡接板(22)。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东旭，陆春雨，
申请(专利权)人：五星天津电动自行车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12