内燃机的双油箱供油系统技术方案

一种内燃机的双油箱供油系统，用于向特种车辆发动机供应不同标号的燃油。其主要结构包括主油箱、副油箱、供油三通阀、回油三通阀、供油管、回油管；其中，供油三通阀的两个进口分别与主油箱、副油箱上的供油管连接，而该三通阀的出口经另一段供油管与内燃机缸体相连；回油三通阀的一个进口借助一段回油管与内燃机缸体相连；而该三通阀的两个出口分别与主油箱、副油箱上的回油管相连。供油三通阀和回油三通阀具有相同的结构形式，既可采用单旋塞三通阀，也可以选用双旋塞三通阀。其有益效果是：主、副油箱中可以灌装不同标号的柴油，便于司机根据环境温度的变化选择某个标号的燃油，进而获得最低的运输成本。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的双油箱供油系统，它包括主油箱（０２）、副油箱（０３）、供油管（３）、回油管（４）；其特征在于它还包括供油三通阀（１）、回油三通阀（２）；其中，供油三通阀（１）的两个进口分别与主油箱（０２）、副油箱（０３）上的供油管连接，而该三通阀的出口经另一段供油管与内燃机缸体（０１）相连；回油三通阀（２）的一个进口借助一段回油管与内燃机缸体（０１）相连；而该三通阀的两个出口分别与主油箱（０２）、副油箱（０３）上的回油管（４）相连；供油三通阀（１）和回油三通阀（２）具有相同的结构形式，既可采用单旋塞三通阀，也可以选用双旋塞三通阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国辉，郑可为，王广富，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]