锁紧装置及翼身连接结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锁紧装置，包括锁紧件及锁紧座，还包括限位机构；所述锁紧件包括底座、设置在底座内的锁舌及对锁舌施加作用力的弹性件；所述限位机构包括设置在锁舌上的旋转挡块及设置在底座上的限位部，所述限位机构使所述锁舌处于转动旋转挡块前旋转挡块限位于限位部的收缩状态，或者处于转动旋转挡块后在弹性件作用下使旋转挡块脱离限位部的伸张状态。本实用新型专利技术的有益效果：本实用新型专利技术所述的锁紧装置，简单实用，结构紧凑精巧，在需要频繁锁止的情况下能够高效地完成任务，在需要稳定在解锁状态时只需要仅仅简单的操作即可完成。本实用新型专利技术的另一方面，还提供了一种翼身连接结构。

Locking device and wing-body connection structure

The utility model discloses a locking device, which comprises a locking part and a locking seat, as well as a limiting mechanism; the locking part comprises a base, a locking tongue arranged in the base and an elastic part exerting force on the locking tongue; the limiting mechanism comprises a rotating block arranged on the locking tongue and a limiting part arranged on the base, and the limiting mechanism enables the locking tongue to be placed in a rotating rotary block. The front rotating block limit is in the contraction state of the limit part, or in the stretching state of the rotating block which is separated from the limit part under the action of an elastic member after rotating the rotating block. The utility model has the beneficial effect that the locking device described in the utility model is simple, practical, compact and compact in structure, and can efficiently complete tasks when frequent locking is required, and only simple operation is needed to stabilize the unlocking state. Another aspect of the utility model also provides a wing-body connection structure.

【技术实现步骤摘要】
锁紧装置及翼身连接结构
本技术涉及锁结构
，具体来说，涉及一种锁紧装置及翼身连接结构。
技术介绍
现有技术中专门用于对两个物体之间进行连接锁止的纯机械类型的锁结构通常在上锁和解锁的过程中都需要人工操作，无法完成自动上锁、快速锁止的功能，在需要频繁进行锁止和解锁的情况下效率低下，此外，现有技术中锁结构的解锁状态不够稳定，容易出现因震动、摇晃等导致的锁舌移位的现象。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种锁紧装置，其结构简单易实现，成本低廉，能够完成快速锁止且在需要时可以稳定地保持在解锁状态。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种锁紧装置，包括锁紧件及锁紧座，还包括限位机构；所述锁紧件包括底座、设置在底座内的锁舌及对锁舌施加作用力的弹性件；所述限位机构包括设置在锁舌上的旋转挡块及设置在底座上的限位部，所述限位机构使所述锁舌处于转动旋转挡块前旋转挡块限位于限位部的收缩状态，或者处于转动旋转挡块后在弹性件作用下使旋转挡块脱离限位部的伸张状态。优选地，所述底座还包括滑槽，所述限位部包括容置槽，所述容置槽与所述滑槽连通，使得所述旋转挡块脱离限位部后所述锁舌沿所述滑槽滑动。优选地，所述容置槽包括圆形主体部，所述旋转挡块设置在圆形主体部内。优选地，所述旋转挡块的最大长度大于滑槽宽度，使得旋转挡块可限位于容置槽，且最大宽度小于滑槽宽度，使得旋转挡块可脱离容置槽由容置槽与滑槽连通处进入滑槽。优选地，所述容置槽的开口边缘设置第一滑轨，且开口边缘与第一滑轨形成向内延伸的台阶，所述旋转挡块下部外缘与所述台阶形状相适配，所述旋转挡块旋转时紧贴所述台阶。优选地，所述滑槽的开口边缘设置第二滑轨，且开口边缘与第二滑轨形成向内延伸的台阶，所述第二滑轨与第一滑轨连接。优选地，所述旋转挡块的上部设置施力部，使得通过旋转施力部带动旋转挡块旋转。优选地，所述滑槽内设有限位块，所述锁舌尾部设有凸块，所述凸块的宽度小于滑槽宽度且可限位于限位块处。优选地，所述锁紧座包括柱状本体，所述柱状本体沿径向开设插槽。优选地，所述插槽的形状为V形。优选地，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧套设在所述锁舌上。本技术的另一方面，提供一种翼身连接结构，包括机身本体及机翼，所述机身本体包括第一连接端，所述机翼包括与所述第一连接端适配的第二连接端，还包括上述的锁紧装置或其优选方案；所述锁紧件设置在第一连接端或第二连接端一者上，所述锁紧座对应设置在另一者上。优选地，还包括设置在第一连接端或第二连接端的连接杆，及设置在另一者上与所述连接杆适配的插孔，所述连接杆与锁紧装置间隔设置。优选地，所述旋转挡块的上部设置施力部，所述施力部沿机身本体表面或机翼表面伸出，使得通过旋转施力部带动旋转挡块旋转。本技术的有益效果：本技术所述的锁紧装置，简单实用，结构紧凑精巧，在需要频繁锁止的情况下能够高效地完成任务，在需要稳定在解锁状态时只需要仅仅简单的操作即可完成。本技术所述的翼身连接结构，能够方便可靠地进行快速锁止，提高无人机的运输效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例所述的锁紧装置在锁止状态下的俯视图；图2是本技术实施例所述的锁紧装置在锁止状态下的立体图；图3是本技术实施例所述的锁紧装置在锁止状态下的立体拆分图；图4是本技术实施例所述的锁紧装置在解锁状态下的俯视图；图5是本技术实施例所述的锁紧装置在解锁状态下的立体图；图6是本技术实施例所述的翼身连接结构在翼身连接状态下的立体图；图7是本技术实施例所述的翼身连接结构在翼身分离状态下的立体图；图8是本技术实施例所述的翼身连接结构的内部结构图；图9是图8中A部的放大图。图中：1.锁紧装置；10.锁紧件；20.锁紧座；30.限位机构；40.翼身连接结构；11.底座；12.锁舌；13.弹性件；21.柱状本体；22.插槽；31.旋转挡块；32.限位部；33.螺纹杆；41.机身本体；42.机翼；43.连接杆；44.插孔；111.滑槽；112.第二滑轨；113.第二台阶；114.限位块；121.凸块；122.锁舌挡块；123.螺纹孔；311.施力部；321.容置槽；322.圆形主体部；323.第一滑轨；324.第一台阶；411.第一连接端；421.第二连接端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1是本技术实施例所述的锁紧装置在锁止状态下的俯视图。图2是本技术实施例所述的锁紧装置在锁止状态下的立体图。锁紧装置1包括锁紧件10及锁紧座20，还包括限位机构30；锁紧件10包括底座11、设置在底座11内的锁舌12及对锁舌施加作用力的弹性件13；限位机构30包括设置在锁舌12上的旋转挡块31及设置在底座11上的限位部32，限位机构30使锁舌处于转动旋转挡块31前旋转挡块31限位于限位部32的收缩状态，或者处于转动旋转挡块31后在弹性件13作用下使旋转挡块31脱离限位部32的伸张状态。锁舌12在收缩状态下即为锁紧件10与锁紧座20分离的解锁状态(解锁状态参照图4和图5)，锁舌12在伸张状态下即为锁紧件10与锁紧座20连接的锁止状态。转动旋转挡块31前，旋转挡块31与限位部32相配合对锁舌12的移动产生限制，转动旋转挡块31后，旋转挡块31脱离限位部32，不再对锁舌12产生限制。在收缩状态下，弹性件13产生形变，弹性件13恢复形变产生的作用力施加在锁舌12上，使锁舌12具有向锁止方向(图1中上方)移动的趋势，在限制锁舌12移动的约束条件消失时，锁舌12在弹性件13的作用下自动向锁止方向移动，与锁紧座20连接，完成高效的自动锁止。通过上述结构，锁紧装置1可以在转动旋转挡块31后进行高效的自动锁止，当需要长时间保持解锁状态，不进行自动锁止时，转动旋转挡块31使旋转挡块31与限位部32配合，限制锁舌12的移动，使锁舌12保持在收缩状态。图3是本技术实施例所述的锁紧装置在锁止状态下的立体拆分图。如图3所示，底座11还包括滑槽111，限位部32包括容置槽321，容置槽321与滑槽111连通，使得旋转挡块31脱离限位部32后锁舌12沿滑槽111滑动。容置槽321用于卡住旋转挡块31，从而限制锁舌12移动，锁舌12能够沿滑槽111移动，当旋转挡块31未脱离限位部32的容置槽321时，旋转挡块31限制锁舌12，使锁舌12不会在弹性件13的作用下沿滑槽111移动，当旋转挡块31脱离限位部32后，旋转挡块31不再限制锁舌12移动，在没有其它约束条件(例如，锁舌12的头部被锁紧座20挡住或者被其它物体挡住)的情况下，锁舌12即可沿滑槽111向锁止方向移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁紧装置，包括锁紧件及锁紧座，其特征在于，还包括限位机构；所述锁紧件包括底座、设置在底座内的锁舌及对锁舌施加作用力的弹性件；所述限位机构包括设置在锁舌上的旋转挡块及设置在底座上的限位部，所述限位机构使所述锁舌处于转动旋转挡块前旋转挡块限位于限位部的收缩状态，或者处于转动旋转挡块后在弹性件作用下使旋转挡块脱离限位部的伸张状态。

【技术特征摘要】
1.一种锁紧装置，包括锁紧件及锁紧座，其特征在于，还包括限位机构；所述锁紧件包括底座、设置在底座内的锁舌及对锁舌施加作用力的弹性件；所述限位机构包括设置在锁舌上的旋转挡块及设置在底座上的限位部，所述限位机构使所述锁舌处于转动旋转挡块前旋转挡块限位于限位部的收缩状态，或者处于转动旋转挡块后在弹性件作用下使旋转挡块脱离限位部的伸张状态。2.根据权利要求1所述的锁紧装置，其特征在于，所述底座还包括滑槽，所述限位部包括容置槽，所述容置槽与所述滑槽连通，使得所述旋转挡块脱离限位部后所述锁舌沿所述滑槽滑动。3.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述容置槽包括圆形主体部，所述旋转挡块设置在圆形主体部内。4.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述旋转挡块的最大长度大于滑槽宽度，使得旋转挡块可限位于容置槽，且最大宽度小于滑槽宽度，使得旋转挡块可脱离容置槽由容置槽与滑槽连通处进入滑槽。5.根据权利要求2所述的锁紧装置，其特征在于，所述容置槽的开口边缘设置第一滑轨，且开口边缘与第一滑轨形成向内延伸的台阶，所述旋转挡块下部外缘与所述台阶的形状相适配，所述旋转挡块旋转时紧贴所述台阶。6.根据权利要求5所述的锁紧装置，其特征在于，所述滑槽的开口边缘设置第二滑轨，且开口边缘与第二滑轨形成向内延伸的台阶，所述第二滑轨与第一滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷鹏涛，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44