The utility model discloses an anti-skid device for railway vehicles, which comprises a turntable, a chain, a lever and a brake pad. One end of the chain is connected with a turntable, and the length of the chain is adjusted with the rotation of the turntable. When the chain is tightened, the other end of the chain pulls the input end of the lever so that the brake pad of the output end of the lever matches the wheel to realize manual braking, and the chain or the chain is close to the bar. A dynamometer and a display for displaying the values measured by the dynamometer are installed at one end of the rod. In this way, the force of the chain is monitored by the dynamometer in real time, and the force of the chain is fed back to the display for easy direct reading. By reading the force of the chain, the rotation of the turntable can be determined, so as to determine whether the hand brake system works or not. Moreover, by setting the dynamometer value in place of the turntable to the standard value, the measured value is compared with the standard value. It can determine whether the turntable of the hand brake system is rotated in place, which can effectively avoid running away when the railway vehicle is parked.
【技术实现步骤摘要】
铁路车辆防溜装置
本技术属于铁路车辆制动
,具体地讲,特别涉及一种铁路车辆防溜装置。
技术介绍
目前,铁路车辆制动系统包括空气制动系统和手制动系统,其中空气制动系统用于车辆在线路上运行时提供制动力,手制动系统用于车辆在没有动力的情况下,比如检修和编组作业时,提供制动力,以防止车辆溜逸。空气制动系统和手制动系统共用同一制动机构,该制动机构包括杠杆和多个安装在杠杆输出端用于与车轮相互作用的刹车片,空气制动系统和手制动系统均通过驱动杠杆的输入端以实现制动机构的动作。其中手制动系统包括转盘和链条,链条的一端与转盘连接,链条的长短随转盘的转动调节,链条的另一端与杠杆的输入端连接,当链条收紧时,链条拉动杠杆输入端以驱动刹车片实现制动。按照操作规程,在铁路车辆停留时,必须拧紧手动制动系统,以防止车辆停留位置具有坡度或者在风力作用下,车辆发生溜逸,造成安全事故。但是现有的手制动系统没有相应的监测装置,操作人员无法确定转盘是否转动、以及是否转动到位。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种铁路车辆防溜装置,以便于确定手制动转盘的转动情况。本技术的技术方案如下:一种铁路车辆防溜装置,包括转盘、链条、杠杆和刹车片,其中链条的一端与转盘连接,链条的长短随转盘的转动调节,当链条收紧时,链条的另一端拉动杠杆的输入端,使杠杆输出端的刹车片与车轮配合实现手动制动,在所述链条上或者链条靠近杠杆的一端安装有测力器和用于显示测力器测得数值的显示器。采用上述结构,通过测力器实时监测链条的受力情况,并将链条受力情况反馈到显示器,方便直接读取,通过读取链条的受力情况即可确定转盘的转动情况, ...
【技术保护点】
1.一种铁路车辆防溜装置,包括转盘、链条、杠杆和刹车片,其中链条的一端与转盘连接,链条的长短随转盘的转动调节,当链条收紧时,链条的另一端拉动杠杆的输入端,使杠杆输出端的刹车片与车轮配合实现手动制动,其特征在于:在所述链条上或者链条靠近杠杆的一端安装有测力器和用于显示测力器测得数值的显示器。
【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆防溜装置,包括转盘、链条、杠杆和刹车片,其中链条的一端与转盘连接,链条的长短随转盘的转动调节,当链条收紧时,链条的另一端拉动杠杆的输入端,使杠杆输出端的刹车片与车轮配合实现手动制动,其特征在于:在所述链条上或者链条靠近杠杆的一端安装有测力器和用于显示测力器测得数值的显示器。2.根据权利要求1所述的铁路车辆防溜装置,其特征在于:还包括管理平台,所述测力器测得的数值同时发送到管理平台。3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆防溜装置,其特征在于:所述测力器包括安装筒、连接杆、压套、限位螺母和端盖,所述安装筒呈圆柱...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。