远红外负离子车船油管制造技术

一种远红外负离子车船油管，其特征在于：该油管上设有远红外和负离子载体构造，其中，载体主要由托玛琳或托玛琳和锗矿石粉材料组成，载体构造选择下列构造之一：（１）、油管上嵌设颗粒体载体；（２）、油管内或外壁上涂覆涂层载体；（３）、油管设内套载体或设外套载体。本方案采用远红外负离子载体构造，使车船油管既是输送燃料油的通道，又是一个节油器，油管发出的远红外和负离子直接作用于燃油，使燃油分子团微分子化，有利于充分燃烧，提高节油效率，减少了废气中有害气体的含量。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种远红外负离子车船油管，由管体构成，其特征在于：该管体上设有远红外和负离子载体构造，所述远红外和负离子载体主要由托玛琳或托玛琳和锗矿石粉材料组成，而所述远红外和负离子载体构造选择下列构造之一：　　　　（１）、在管体的壁内嵌设有由远红外和负离子载体构成的颗粒体；　　　　（２）、在管体的内壁或外壁上涂覆有由远红外和负离子载体构成的涂层；　　　　（３）、在管体内壁设有由远红外和负离子载体构成的内套，或者在管体外壁设有由远红外和负离子载体构成的外套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭一新，
申请(专利权)人：新康电脑科技苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]