柴油机电子控制废气再循环系统电子控制器技术方案

技术编号:2130662 阅读:247 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种柴油机电子控制废气再循环系统电子控制器,包括有信号接收模块(1)、控制单元模块(2)、显示模块(3)、故障恢复模块(4)、模拟仿真模块(5)、电源稳压模块(6)、执行机构驱动模块(7),上述模块均集成在一块I/O接口板上;本实用新型专利技术可实现自动控制从发动机排气管流入进气管中的废气量,在各种发动机工况下实现有效降低NOx排放的目的,可以实现EGR阀与发动机的模拟匹配标定,可仿真EGR阀的控制过程,可以作为发动机降低NOx排放的手段,也可以作为汽车发动机电控EGR系统电子控制器开发的辅助工具。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机电子控制废气再循环系统电子控制器,其特征在于包括有信号接收模块(1)、控制单元模块(2)、显示模块(3)、故障恢复模块(4)、模拟仿真模块(5)、电源稳压模块(6)、执行机构驱动模块(7);其中信号接收模块(1)与控制单元模块(2)的输入端连接,控制单元模块(2)的输出端与执行机构驱动模块(7)的输入端连接,模拟仿真模块(5)的输出端通过信号接收模块(1)与控制单元模块(2)连接,信号接收模块(1)采集发动机转速信号、油门位置信号和水温信号,并将该数据发送到控制单元模块(2),控制单元模块(2)把控制信号发送到执行机构驱动模块(7)的输入端,并把转速信号同油门位置信号发送到显示模块(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭美春黄华胡强
申请(专利权)人:广东工业大学
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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