一种锂离子动力电池制造技术

锂离子动力电池，包括电芯、用于容纳所述电芯的有机硬壳、注入到所述有机硬壳内的电解液和固定连接在所述有机硬壳上的顶盖；其特征在于正极片设置有导热集热体，所述导热集热体为正极集流体的正面局部或/和反面局部未涂覆正极活性材料层的集流体，至少两片以上导热集热体上下在同一区域叠成导热集热的热汇流道，构成电芯的热能进出热汇流道，热汇流道叠合或连接有流体流道部件，在有机硬壳的相对面分别设置有流体连接的承插管口和承插管件，所述的承插管口轴线与承插管件轴线在同一轴线设置，能有效解决电池温度过高或过低等问题。

A Lithium Ion Power Battery

A lithium ion power battery includes a core, an organic hard shell for holding the core, an electrolyte injected into the organic hard shell and a cap fixed to the organic hard shell, characterized in that a heat conducting collector is arranged on the positive plate, and that the heat conducting collector is a fluid collector with a positive or/or negative local uncoated positive active material layer, at least. Two or more heat-conducting collectors are superimposed in the same area above and below to form a heat-conducting and heat-collecting converging channel. The heat-conducting and heat-conducting converging channel of the core is composed of two or more heat-conducting and heat-conducting collectors. The heat-conducting and heat-collecting channels are superimposed or connected with the fluid-converging channel components. On the opposite side of the organic hard shell, there are fluid-connected socket nozzles and socket nozzles respectively. The axes of the socket nozzles and The battery temperature is too high or too low.

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子动力电池(一)
本专利技术涉及一种锂离子电池，尤其涉及一种锂离子动力电池。(二)
技术介绍
交通对能源危机和环境污染带来双重压力，迫切需要大力开发和研究高效、清洁、安全的新能源汽车来实现节能减排。锂离子电池由于具有比能量高、无污染、无记忆效应等优点成为新能源汽车动力系统的最佳候选。但锂离子电池对温度非常敏感，在合适的温度范围内电池组才能高效率放电并保持良好的性能。高温会使锂离子电池老化速度变快、热阻增加变快、循环次数变少、使用寿命变短，甚至引发电池热失控等问题；低温会使得电解液的电导率降低，传导活性离子的能力下降，阻抗增加，容量下降。现有技术或是通过改变电芯的安放位置，以达到改善流体流道，增加散热的目的；或是通过对电池壳体的改进，如将壳体材料由铝合金更换为由热电材料和铝材料复合制备，将壳体侧面增设多处散热凸沿；或是将电极片延长伸入到电解液中，通过电解液将能量传输至电池外壳，再由电池外壳传输到电池外部等。现有技术虽然可以起到一定的散热作用，但是热量仍旧不能从主要发热部位极片直接导出到电池外部，导热散热效果较差。因此，研究一种新型锂离子动力电池已为急需。(三)
技术实现思路
针对现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.锂离子动力电池，包括电芯、用于容纳所述电芯的有机硬壳、注入到所述有机硬壳内的电解液和固定连接在所述有机硬壳上的顶盖；所述电芯包括正极片、负极片和间隔于所述正极片和负极片之间的隔膜，按顺序依次叠片或卷绕制成电芯；所述正极片设有正极极耳；所述负极片设有负极极耳；所述顶盖上设有与所述正极极耳电连接的正极极柱、与所述负极极耳电连接的负极极柱；所述的负极片包括负极集流体和涂覆在负极集流体上的负极活性材料层；正极片包括正极集流体和涂覆在正极集流体上的正极活性材料层，其特征在于正极片设置有导热集热体，所述导热集热体为正极集流体的正面局部或/和反面局部未涂覆正极活性材料层的集流体，至少两片以上导热集热体上...

【技术特征摘要】
1.锂离子动力电池，包括电芯、用于容纳所述电芯的有机硬壳、注入到所述有机硬壳内的电解液和固定连接在所述有机硬壳上的顶盖；所述电芯包括正极片、负极片和间隔于所述正极片和负极片之间的隔膜，按顺序依次叠片或卷绕制成电芯；所述正极片设有正极极耳；所述负极片设有负极极耳；所述顶盖上设有与所述正极极耳电连接的正极极柱、与所述负极极耳电连接的负极极柱；所述的负极片包括负极集流体和涂覆在负极集流体上的负极活性材料层；正极片包括正极集流体和涂覆在正极集流体上的正极活性材料层，其特征在于正极片设置有导热集热体，所述导热集热体为正极集流体的正面局部或/和反面局部未涂覆正极活性材料层的集流体，至少两片以上导热集热体上下在同一区域叠成导热集热的热汇流道，构成电芯的热能进出热汇流道，热汇流道叠合或连接有流体流道部件，在有机硬壳的相对面分别设置有流体连接的承插管口和承插管件，所述的承插管口轴线与承插管件轴线在同一轴线设置。2.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于至少两片以上导热集热体上下间隔在同一区域叠成夹芯导热集热的热汇流道，构成电芯热能进出的热汇流道。3.如权利要求2所述的锂离子动力电池，其特征在于所述热汇流道是导热集热体通过焊接固定形成。4.如权利要求3所述的锂离子动力电池，其特征在于所述热汇流道是导热集热体通过焊接固定形成。5.如权利要求4所述的锂离子动力电池，其特征在于所述焊接为超声波焊、激光焊或摩擦焊。6.如权利要求2所述的锂离子动力电池，其特征在于所述热汇流道是导热集热体通过栓接或铆接固定形成。7.如权利要求3所述的锂离子动力电池，其特征在于所述热汇流道为多层所述导热集热体折弯固定成一体。8.如权利要求1至7中任一权利要求所述的锂离子动力电池，其特征在于所述导热集热体折弯与正极片的夹角为0-90°；或者所述热汇流道为多层所述导热集热体单向...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱则有，邱伯谦，
申请(专利权)人：湖南妙盛汽车电源有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43