一种汽车行车记录电子信息系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车行车记录电子信息系统，包括行车记录端、智能终端与云端服务器，行车记录端、智能终端与云端服务器相连通并发送、接收、存储和处理信息，共享同一组云端服务器以及缓存，消息队列；所述行车记录端包括摄像模块、加速度传感模块、碰撞检测模块、刹车检测模块、存储模块、定位模块、通讯模块、事故数据获取模块与记录端控制模块，摄像模块安装在车辆前后挡风玻璃上方，其用于采集图像信息，其获取汽车周围的拍摄图像并记录车辆前方的路况；加速度传感模块安装在车辆车轮支架上，其用于采集车辆行驶信息；碰撞检测模块安装在车辆后方保险杠上，其检测车辆碰撞信息。

An Electronic Information System for Vehicle Traffic Recording

The invention discloses an electronic information system for vehicle driving record, which comprises a driving record terminal, an intelligent terminal and a cloud server, a driving record terminal and an intelligent terminal connected with a cloud server and sending, receiving, storing and processing information, sharing the same set of cloud servers, caching and message queue; the driving record terminal comprises a camera module, an acceleration sensing module, and a message queue. The collision detection module, brake detection module, storage module, positioning module, communication module, accident data acquisition module and recording terminal control module are installed on the front and rear windshield of the vehicle. The camera module is used to collect image information, capture the photographic image around the vehicle and record the road condition in front of the vehicle. The acceleration sensor module is installed on the wheel bracket of the vehicle. The collision detection module is installed on the rear bumper of the vehicle, which detects the collision information of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行车记录电子信息系统
本专利技术涉及汽车行驶记录
，尤指一种汽车行车记录电子信息系统。
技术介绍
现今经济快速的成长，汽车更随着日益增加，导致交通事故频传，但发生车祸时的责任归属却常常让双方驾驶人互相推卸，严重时更闹上法院，不但浪费事故发生者的宝贵时间，更是造成社会资源的浪费，因此，相关业者便推出传统的行车记录器，能够实时录下行车当时前方的影像状况，但，传统行车记录器均使用固定容量的内存的记忆卡来储存所录下的影像，当记忆卡容量满了以后，较早摄录的影像就会被自动覆盖，以至于驾驶人必须常常将记忆卡取下并将影像撷取转录至其他存储存硬件内，造成用户许多的不便与困扰。目前的行车记录方法主要是以单纯的音视频录制进行记录，然后通过视频文件的方式进行回放查看，该方法有如下缺陷：由于持续录制音视频，因此产生的视频文件较大，不便于存储和传输，如果长时间进行录制，为了保证视频的完整性，需要插电续航，还需要具备较大的存储空间；在回放查看时，视频文件中冗余数据太多，难以快速进行查找，浪费查看时间，用户体验感较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种汽车行车记录电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行车记录电子信息系统，其特征在于，包括行车记录端(1)、智能终端(2)与云端服务器(3)，行车记录端(1)、智能终端(2)与云端服务器(3)相连通并发送、接收、存储和处理信息，共享同一组云端服务器(3)以及缓存，消息队列；所述行车记录端(1)包括摄像模块(101)、加速度传感模块(102)、碰撞检测模块(103)、刹车检测模块(104)、存储模块(105)、定位模块(106)、通讯模块(107)、事故数据获取模块(108)与记录端控制模块(109)，摄像模块(101)安装在车辆前后挡风玻璃上方，其用于采集图像信息，其获取汽车周围的拍摄图像并记录车辆前方的路况；加速度传感模块(102...

【技术特征摘要】
1.一种汽车行车记录电子信息系统，其特征在于，包括行车记录端(1)、智能终端(2)与云端服务器(3)，行车记录端(1)、智能终端(2)与云端服务器(3)相连通并发送、接收、存储和处理信息，共享同一组云端服务器(3)以及缓存，消息队列；所述行车记录端(1)包括摄像模块(101)、加速度传感模块(102)、碰撞检测模块(103)、刹车检测模块(104)、存储模块(105)、定位模块(106)、通讯模块(107)、事故数据获取模块(108)与记录端控制模块(109)，摄像模块(101)安装在车辆前后挡风玻璃上方，其用于采集图像信息，其获取汽车周围的拍摄图像并记录车辆前方的路况；加速度传感模块(102)安装在车辆车轮支架上，其用于采集车辆行驶信息；碰撞检测模块(103)安装在车辆后方保险杠上，其检测车辆碰撞信息；刹车检测模块(104)连接于汽车刹车系统，其用于检测刹车系统是否处于紧急制动状态，其与记录端控制模块(109)连接；定位模块(106)用于定位车辆位置，其接收GPS信号对汽车进行定位；通讯模块(107)通过无线网络与智能终端(2)、云端服务器(3)进行数据交互。2.根据权利要求1所述的一种汽车行车记录电子信息系统，其特征在于，所述存储模块(105)用于记录碰撞检测模块(103)、加速度传感模块(102)、刹车检测模块(104)与定位模块(106)所采集获取的数据信息，其将信息存储并与记录端控制模块(109)通信。3.根据权利要求1所述的一种汽车行车记录电子信息系统，其特征在于，所述事故数据获取模块(108)与通讯模块(107)连接，其用于获取云端服务器(3)事故多发地段信息，其输出端连接至记录端控制模块(109)。4.根据权利要求3所述的一种汽车行车记录电子信息系统，其特征在于，所述记录端控制模块(109)用于接收事故数据获取模块(108)输出的事故多发地段信息，以及获取存储模块(105)中存储的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡洁，
申请(专利权)人：合肥锟特奇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34