汽车发动机空滤器出管结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机空滤器出管结构，包括前端出管、出管本体和后端出管。前端出管、出管本体和后端出管三个部件依次以一个部件端部插入另一个部件端部的定位槽中联接定位，并以粘接或焊接方式固定。所述出管本体采用工程塑料制成，前端出管和后端出管采用橡胶制成。本实用新型专利技术具有的优点是不需要改变空滤器出管的壁厚，就能够满足发动机急加速、急减速工况时所需刚度，具有较好的空滤器出管接头的密封性能，可以降低制造成本。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机空滤器出管结构，包括前端出管（１）、出管本体（２）和后端出管（３）；其特征在于，前端出管（１）、出管本体（２）和后端出管（３）三个部件依次以一个部件端部插入另一个部件端部的定位槽中联接定位，以粘接或焊接方式固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱絮飞，杨超，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]