机动车发动机进气激化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种磁电等离子体极化激发态的机动车发动机进气激化装置，它置于空气滤清器内，包括上、下两块圆盘作为固定支架，包括强磁环，导气引线环，等离子体反应器，以及与等离子体反应器相匹配的厚膜一体化高频高压逆变电源等。空气经过滤清器后，进入强磁环，强磁场与空气中各分子的固有磁矩发生相互作用，形成大量的磁极性活泼的气体分子，再经过导气引线环进入等离子体反应器，各种磁极性活泼的气体分子在非平衡等离子体反应器中被加速激发，电离，离解，形成大量的自由基、活性粒子、臭氧、富氧的等离子体极化激发态的导电流体气体，再进入发动机气缸中与燃料混合，使燃料充分燃烧，达到节约燃料，增加功率和消除污染物排放的目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车发动机进气激化装置，其特征在于：所述发动机进气激化装置，置于空气滤清器内，它包括上圆盘（１）和下圆盘（２）作为固定支架、包括固定在上圆盘（１）和下圆盘（２）之间的等离子体反应器（３）、还包括上圆盘（１）上面的导气引线环（４）以及固定在上、下两个磁环座（５）和（６）之间的强磁环（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冉振亚，黄日暉，唐常波，夏刚，吴海涛，
申请(专利权)人：冉振亚，黄日暉，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]