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汽油及柴油发动机节油器制造技术

技术编号:2129118 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于由汽油或柴油发动机驱动的设备、特别是汽车的节油器。它竖直接在油泵和化油器之间。它包括一个密封容器,油泵来的油从该容器下端进入,依次经过电热裂解器、极化发生罩的切线喷口进入油、气混合腔,再进入芯部装有一对永久磁体的螺旋状长磁路管子,输向化油器。其优点是节油效果显著,对废气排放有改善。体积小,结构简单,每只成本仅50元左右。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于由汽油或柴油发动机驱动的设备,特别是汽车的节油器,包括一个密封容器,容器上接有进油管和排油管,容器内装有至少一对永久磁体及直流电源等,它竖直安装在油泵和化油器之间,其特征是:A在密封容器内的下部装有一个通以直流电的电热裂解器,其 电源接线与密封容器壳体绝缘,B在电热裂解器的上方装有一个锥形极化发生罩,罩的上端开有几个切线喷口,C极化发生罩的上部腔体为油、气混合腔,D在油、气混合腔的上部装有一对永久磁体,磁体外绕着长磁路管子,该管子由导磁性材料制成,其一端 与油、气混合腔相通,另一端从密封容器顶端穿出再与化油器相接,E密封容器的下端开有一个进油口并通过进油管与油泵相接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈超宗
申请(专利权)人:陈超宗
类型:实用新型
国别省市:62[中国|甘肃]

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