一种节能型公交车用车身广告牌制造技术

本实用新型专利技术属于广告牌领域，尤其是一种节能型公交车用车身广告牌，针对传统的车身广告排在使用的时候需要连接电源，同时容易损坏的问题，现提出如下方案，包括顶部固定板，顶部固定板的一端底部垂直焊接有侧边固定板，顶部固定板的顶部开设有容纳槽，容纳槽远离侧边固定板的一侧铰接有顶部活动板，侧边固定板远离顶部固定板的一侧开设有安装槽，安装槽靠近顶部固定板的一侧内侧壁镶嵌有显示面板，显示面板远离顶部固定板的一侧安装有活动杆。本实用新型专利技术不使用的时候收纳起来，占用空间小，同时将显示面板收纳在内部，保护显示面板安全，使用的时候展开，对显示面板进行进行遮阳挡雨，同时利用太阳能光伏电板进行发电。

An Energy-saving Bus Body Billboard

The utility model belongs to the field of billboards, in particular to an energy-saving body billboard for buses. In view of the problem that traditional body billboards need to be connected with power supply when they are used and are easy to be damaged, the following schemes are put forward, including a top fixing plate, a side fixing plate vertically welded at one end of the top fixing plate, and a receptacle groove arranged at the top of the top fixing plate. A top movable plate is articulated on one side of the holding groove away from the side fixing plate, and an installation groove is arranged on one side of the side fixing plate away from the top fixing plate. A display panel is inlaid on the inner wall of one side of the installation groove near the top fixing plate, and a movable bar is installed on the side of the display panel away from the top fixing plate. When the utility model is not in use, it takes up less space. At the same time, the display panel is included in the interior to protect the safety of the display panel. When used, the display panel is shaded and rainproof, and at the same time, the solar photovoltaic panel is used to generate electricity.

【技术实现步骤摘要】
一种节能型公交车用车身广告牌
本技术涉及广告牌
，尤其涉及一种节能型公交车用车身广告牌。
技术介绍
车身广告又称车体广告，近10年的高速发展，公交车是中国城市里最重要的交通工具，与人们日常生活息息相关。这就使公交车身，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高，凭借自身的特点公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一，传统的车身广告排在使用的时候需要连接电源，同时容易损坏，为此需要一种节能型公交车用车身广告牌。
技术实现思路
本技术提出的一种节能型公交车用车身广告牌，解决了传统的车身广告排在使用的时候需要连接电源，同时容易损坏的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种节能型公交车用车身广告牌，包括顶部固定板，所述顶部固定板的一端底部垂直焊接有侧边固定板，所述顶部固定板的顶部开设有容纳槽，所述容纳槽远离侧边固定板的一侧铰接有顶部活动板，所述侧边固定板远离顶部固定板的一侧开设有安装槽，所述安装槽靠近顶部固定板的一侧内侧壁镶嵌有显示面板，所述显示面板远离顶部固定板的一侧安装有活动杆，活动杆的外圈固定套接有盖板，所述活动杆的伸出盖板的两端外圈固定套接有齿轮，两组齿轮相互远离的一侧开设有位于安装槽一侧内侧壁上的引导槽，两组齿轮相互远离的另一侧开设有位于安装槽另一侧内侧壁上的通道，所述活动杆伸出通道的一端安装有驱动机构。优选的，所述驱动机构包括与侧边固定板固定连接的罩壳，罩壳的内部通过轴承座安装有螺杆，螺杆上安装有推块，推块的一侧安装有滑块，滑块通过滑轨与罩壳滑动连接，推块靠近侧边固定板的一侧开设有与活动杆活动套接有对接孔，螺杆的一端安装有与罩壳固定连接的电机。优选的，所述安装槽远离顶部固定板一侧下方安装有与安装槽内侧壁固定连接有的引导板，引导板靠近顶部固定板的一侧活动套接有沿其长度方向等距设置的滚珠。优选的，所述齿轮靠近顶部固定板的一侧上方安装有与安装槽内侧壁固定连接的齿条，且齿条位于安装槽靠近顶部固定板的一侧上方。优选的，所述顶部活动板的顶部镶嵌有第一太阳能光伏电板，顶部活动板的底部焊接有与容纳槽顶部内侧壁固定连接的拉紧弹簧。优选的，所述盖板的顶部镶嵌有第二太阳能光伏电板，盖板靠近顶部固定板的一端为圆弧形结构，顶部活动板靠近盖板一侧底部开设有圆弧形结构的对接槽。本技术中，通过设置的顶部固定板、侧边固定板、容纳槽、顶部活动板、安装槽、显示面板和引导板，将显示面板收纳在侧边固定板的内部；通过设置的活动杆、盖板、齿轮、引导槽、通道、驱动机构和齿条，使盖板在上升的时候进行偏转，从而将盖板展开；综上所述该设计结构简单操作方便快捷，不使用的时候收纳起来，占用空间小，同时将显示面板收纳在内部，保护显示面板安全，使用的时候展开，对显示面板进行进行遮阳挡雨，同时利用太阳能光伏电板进行发电。附图说明图1为本技术提出的一种节能型公交车用车身广告牌的结构示意图；图2为本技术提出的一种节能型公交车用车身广告牌的俯视图；图3为本技术提出的一种节能型公交车用车身广告牌局部放大的结构示意图。图中：1顶部固定板、2侧边固定板、3容纳槽、4顶部活动板、5安装槽、6显示面板、7引导板、8活动杆、9盖板、10齿轮、11引导槽、12通道、13驱动机构、14齿条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种节能型公交车用车身广告牌，包括顶部固定板1，顶部固定板1的一端底部垂直焊接有侧边固定板2，顶部固定板1的顶部开设有容纳槽3，容纳槽3远离侧边固定板2的一侧铰接有顶部活动板4，侧边固定板2远离顶部固定板1的一侧开设有安装槽5，安装槽5靠近顶部固定板1的一侧内侧壁镶嵌有显示面板6，显示面板6远离顶部固定板1的一侧安装有活动杆8，活动杆8的外圈固定套接有盖板9，活动杆8的伸出盖板9的两端外圈固定套接有齿轮10，两组齿轮10相互远离的一侧开设有位于安装槽5一侧内侧壁上的引导槽11，两组齿轮10相互远离的另一侧开设有位于安装槽5另一侧内侧壁上的通道12，活动杆8伸出通道12的一端安装有驱动机构13。驱动机构13包括与侧边固定板2固定连接的罩壳，罩壳的内部通过轴承座安装有螺杆，螺杆上安装有推块，推块的一侧安装有滑块，滑块通过滑轨与罩壳滑动连接，推块靠近侧边固定板2的一侧开设有与活动杆8活动套接有对接孔，螺杆的一端安装有与罩壳固定连接的电机，安装槽5远离顶部固定板1一侧下方安装有与安装槽5内侧壁固定连接有的引导板7，引导板7靠近顶部固定板1的一侧活动套接有沿其长度方向等距设置的滚珠，齿轮10靠近顶部固定板1的一侧上方安装有与安装槽5内侧壁固定连接的齿条14，且齿条14位于安装槽5靠近顶部固定板1的一侧上方，顶部活动板4的顶部镶嵌有第一太阳能光伏电板，顶部活动板4的底部焊接有与容纳槽3顶部内侧壁固定连接的拉紧弹簧，盖板9的顶部镶嵌有第二太阳能光伏电板，盖板9靠近顶部固定板1的一端为圆弧形结构，顶部活动板4靠近盖板9一侧底部开设有圆弧形结构的对接槽；实施例一：顶部固定板1的一侧镶嵌有控制箱，控制箱的内部安装有蓄电池和控制器，控制箱的一侧安装有启动按钮和关闭按钮，控制器与蓄电池、电机、启动按钮和关闭按钮电连接，蓄电池与第一太阳能光伏电板和第二太阳能光伏电板电连接，控制器采用ARM单片机。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。工作原理：使用的时候，将顶部固定板1和侧边固定板2通过螺钉固定安装在公交车的车尾顶部上方，然后驱动机构13内部的电机启动，从而使螺杆转动，然后螺杆推动推块向上运动，从而使活动杆8向上运动，然后使盖板9向下运动，然后活动杆8上的齿轮10余安装槽5顶部上方的齿条14接触，同时使盖板9在向上运动的时候进行向远离顶部固定板1的方向偏转，然后盖板9的端部向上运动与顶部活动板4上的对接槽对接，这时候使安装槽5内部的显示面板6展示出来，然后利用顶部活动板4的第一太阳能光伏电板和盖板9顶部的第二太阳能光伏电板进行发电，同时盖板9将顶部活动板4向上推动，使雨水从盖板9和顶部活动板4相互远离的两端排出，同时盖板9对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型公交车用车身广告牌，包括顶部固定板(1)，其特征在于，所述顶部固定板(1)的一端底部垂直焊接有侧边固定板(2)，所述顶部固定板(1)的顶部开设有容纳槽(3)，所述容纳槽(3)远离侧边固定板(2)的一侧铰接有顶部活动板(4)，所述侧边固定板(2)远离顶部固定板(1)的一侧开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)靠近顶部固定板(1)的一侧内侧壁镶嵌有显示面板(6)，所述显示面板(6)远离顶部固定板(1)的一侧安装有活动杆(8)，活动杆(8)的外圈固定套接有盖板(9)，所述活动杆(8)的伸出盖板(9)的两端外圈固定套接有齿轮(10)，两组齿轮(10)相互远离的一侧开设有位于安装槽(5)一侧内侧壁上的引导槽(11)，两组齿轮(10)相互远离的另一侧开设有位于安装槽(5)另一侧内侧壁上的通道(12)，所述活动杆(8)伸出通道(12)的一端安装有驱动机构(13)。

【技术特征摘要】
1.一种节能型公交车用车身广告牌，包括顶部固定板(1)，其特征在于，所述顶部固定板(1)的一端底部垂直焊接有侧边固定板(2)，所述顶部固定板(1)的顶部开设有容纳槽(3)，所述容纳槽(3)远离侧边固定板(2)的一侧铰接有顶部活动板(4)，所述侧边固定板(2)远离顶部固定板(1)的一侧开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)靠近顶部固定板(1)的一侧内侧壁镶嵌有显示面板(6)，所述显示面板(6)远离顶部固定板(1)的一侧安装有活动杆(8)，活动杆(8)的外圈固定套接有盖板(9)，所述活动杆(8)的伸出盖板(9)的两端外圈固定套接有齿轮(10)，两组齿轮(10)相互远离的一侧开设有位于安装槽(5)一侧内侧壁上的引导槽(11)，两组齿轮(10)相互远离的另一侧开设有位于安装槽(5)另一侧内侧壁上的通道(12)，所述活动杆(8)伸出通道(12)的一端安装有驱动机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种节能型公交车用车身广告牌，其特征在于，所述驱动机构(13)包括与侧边固定板(2)固定连接的罩壳，罩壳的内部通过轴承座安装有螺杆，螺杆上安装有推块，推块的一侧安装有滑块，滑块通过滑轨与罩壳滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹磊，尹珂璇，
申请(专利权)人：江苏支点传媒集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32