运输工具玻璃、运输工具和用于制造的方法技术

本发明专利技术涉及一种运输工具玻璃，所述运输工具玻璃包括至少一个换能器‑设备以及关联于换能器‑设备的换能器‑电子设备，其中，不仅换能器‑设备而且换能器‑电子设备至少部分地布置在运输工具玻璃内部，其中，换能器‑设备和/或关联于换能器‑设备的且至少部分地布置在运输工具玻璃内部的补偿设备和/或关联于换能器‑设备的、用于换能器‑设备相对于运输工具内部或运输工具外部的电屏蔽的电屏蔽设备是至少部分区段地透明的。

Transport Glass, Transport Tools and Methods for Manufacturing

The present invention relates to a conveyor glass, which comprises at least one transducer, device and transducer, electronic equipment associated with the transducer, in which not only transducer, device but also transducer and electronic equipment are at least partially arranged inside the conveyor glass, in which transducer, device and/or device are connected to the transducer, and to the transducer, device and/or device. Compensation devices and/or shielding devices for transducers and devices, which are partially arranged in the interior of the vehicle glass, are at least partially transparent relative to the shielding devices inside the vehicle or outside the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】运输工具玻璃、运输工具和用于制造的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1所述的运输工具玻璃(Fahrzeugscheibe)以及一种根据权利要求15所述的运输工具(Fahrzeug)。
技术介绍
在现有技术中、例如由文件EP2121308B1已知带有传感器的运输工具玻璃。如文件EP2121308B1中所描述的那样，这些传感器也可以集成到运输工具玻璃中(在运输工具玻璃的各个覆层(Schicht)之间)。文件CN101087135A示出一种电容式湿度传感器，其中，在一种实施方式中电容被集成在运输工具玻璃内部。文件WO2017/178146A1描述一种带有传感器组件的复合玻璃片材(Verbundglassscheibe)，该传感器组件具有接收天线、发送天线和评价单元。传感器组件至少部分地布置在第一玻璃覆层与第二玻璃覆层之间。文件WO2013/091961A1示出一种带有天线结构的复合玻璃，其中，第一和第二有导电能力的结构构造为线材、构造为被印上的、有传导能力的结构或构造为透明的有传导能力的涂层(Beschichtung)。文件US2006/0275599A1描述电子部件到玻璃片材、优选地复合玻璃片材中的使用，其中，电子部件作为几乎不可见的有传导能力的覆层来提供。文件DE102009053465A1示出一种带有两个透明的玻璃和处于其之间的电功能元件的功能玻璃(Funktionsscheibe)，所述功能元件经由电线路相互连接。文件US2009/0039901A1描述一种带有电容式雨感测器(Regendetektor)的玻璃，其中，该雨感测器提供成带有如下材料，该材料在所设置的厚度下基本上是透明的。此外，描述用于电路的屏蔽部(Abschirmung)或包套部(Ummantelung)的使用，以便减少对传感器的干涉。文件DE102004050344A1示出一种雨传感器，该雨传感器被层压到机动车玻璃中。文件US2005/0233125A1描述一种被层压的玻璃片材，其中，在玻璃片材之间此外可以设置有光传感器、电容式传感器、薄层电池或透明的电导体。通常，针对带有传感器的运输工具玻璃的已知的解决方案被感觉是相对易受干扰的。
技术实现思路
从现有技术出发，本专利技术的任务是，提出一种带有相对小的易受干扰性的运输工具玻璃。根据另一权利要求，本专利技术涉及一种运输工具。根据本专利技术的第一方面，运输工具玻璃包括至少一个换能器-设备(Transducer-Einrichtung)、以及关联于换能器-设备的换能器-电子设备，其中，不仅换能器-设备而且换能器-电子设备至少部分地布置在运输工具玻璃内部。此外，设置成，换能器-设备(13)和/或关联于换能器-设备(13)的且至少部分地布置在运输工具玻璃内部的补偿设备(21,22)和/或关联于换能器-设备(13)的、用于换能器-设备(13)相对于运输工具内部或运输工具外部的电屏蔽的电屏蔽设备是至少部分区段地透明的。换能器或换能器-设备根据英语来源可理解为用于将一种能量形式转变成另一能量形式的设备(例如组合件或结构元件)。在该意义下，换能器可以被称为转换器(Wandler)或能量转换器。优选地，换能器-设备是传感器-设备、尤其湿度传感器-设备。该换能器-设备、尤其传感器-设备优选地包括电容(或电容器)，该电容的(该电容器的)电容值取决于外部影响波动(例如在存在水的情况下)。优选地，换能器-设备将来自环境的信号(例如湿气或水)转变成电信号。至少部分地在运输工具玻璃内部的布置(这也适用于更下面提及的部件，所述部件应该如此布置)尤其应理解为如下布置，在该布置的情况下，相应的设备或相应的元件至少被嵌入到运输工具玻璃中、尤其由运输工具玻璃完全包围。当设备、如若有可能换能器-电子设备包括多个单个部件时，这些单个部件中的至少一个或多个或所有应该分别本身部分地或完全地布置在运输工具玻璃内部(即若有可能完全由运输工具玻璃包围)。根据本专利技术的第一方面，因此尤其换能器-电子设备至少部分地布置在运输工具玻璃内部。在现有技术中(即使当至少相应的传感器集成到运输工具玻璃中时)，迄今相应的(加工信号的或调节信号的)电子设备在外部被安装到挡风玻璃处或被安装在该挡风玻璃附近。在此，根据本专利技术已知，由此从换能器-设备(例如传感器)至电子设备存在相对长的信号路径并由此可能出现(不期望的)干涉、寄生效应(parasitäreEffekt)和干扰。然而当根据本专利技术电子设备至少部分地集成到运输工具玻璃(例如挡风玻璃)中时，该电子设备可以布置成离换能器-设备更近，这使上面提及的效应最小化。换能器-设备与换能器-电子设备(尤其调节信号的和/或加工信号的电子设备)之间的距离越短，换能器-系统(或传感器-系统)就越稳固(robust，有时也称为鲁棒)，因为更少的干扰耦入到线路路径(Leitungspfad)中。出于该原因，有利的是，至少部分的(若有可能整个)换能器-电子设备(评价电子设备)，例如包括调节信号的和/或加工信号的电子设备、优选地微控制器和驱动器，集成到运输工具玻璃(例如挡风玻璃)中、尤其靠近换能器-设备，从而该系统总体上对于电磁干扰(例如EMP-干扰，其中，EMP表示电磁脉冲)、寄生电容、寄生电感、寄生电阻和/或信号能量或信号功率的损失是相对稳固的。在此，根据本专利技术也考虑到，运输工具玻璃中的换能器-设备、如传感器-设备经常产生如下输出-信号，所述输出-信号具有相对小的功率并且相应地可以容易地通过环境影响干扰。在被层压到运输工具玻璃(挡风玻璃)中的传感器的情况下，在现有技术中那么电极或连接线路必须(所述电极或连接线路例如实施为扁平的线路)对于整个路径引导通过运输工具玻璃(挡风玻璃)直到其边缘，并且进一步(经由相应的连接线路)引导至运输工具接口。在此类长行程期间，可以同样出现尤其在电容、电阻，电感和电磁兼容性(EMV)方面的多个寄生效应。在挡风玻璃中的电容式传感器的情况下(该电容式传感器的电容可以在若干pF的范围中，并且该电容式传感器的由于待测量的参量所引起的电容变化可以是若干fF)，连接线路的若有可能超过20pF的寄生电容意味着显著的干扰。优选地，换能器-电子设备(评价或筛选电子设备(Auswerte-bzw.Ausleseelektronik))包括调节信号的和/或加工信号的部件、优选地放大器和/或驱动器(驱动器级(Treiberstufe))和/或转换器、尤其A/D转换器、和/或信号处理器和/或微控制器。驱动器级(或其部分)尤其可以集成到运输工具玻璃(例如挡风玻璃)中、例如在(扁平的)连接线路的路径内，从而总体上可以将连接线路保持成相对短。驱动器级可以具有相对高的输入阻抗以及相对小的输入电容。驱动器或驱动器级那么可以以相对高的功率和更好的起驱动作用的特性使连接线路向外(关于运输工具玻璃)延续。驱动器级优选地具有相对良好的反向隔离(backwardisolation，反向隔离)，从而接下来的干扰不可以反向传播至换能器-设备且由此不可以改变该换能器-设备的输出。此外，加工信号的电子设备的部分、如例如微控制器和运输工具-接口可以优选地集成到运输工具玻璃(尤其挡风玻璃)中(或这样的电子设备以其整体)中。总体上实现带有相对高的灵敏度和稳固性(R本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输工具玻璃，所述运输工具玻璃包括至少一个换能器‑设备(13)以及关联于所述换能器‑设备(13)的换能器‑电子设备(14)，其中，不仅换能器‑设备(13)而且换能器‑电子设备(14)至少部分地布置在所述运输工具玻璃内部，其中，‑ 所述换能器‑设备(13)和/或‑ 关联于所述换能器‑设备(13)的且至少部分地布置在所述运输工具玻璃内部的补偿设备(21,22)和/或‑ 关联于所述换能器‑设备(13)的、用于所述换能器‑设备(13)相对于运输工具内部或运输工具外部的电屏蔽的电屏蔽设备是至少部分区段地透明的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.09.25 EP 17192877.31.一种运输工具玻璃，所述运输工具玻璃包括至少一个换能器-设备(13)以及关联于所述换能器-设备(13)的换能器-电子设备(14)，其中，不仅换能器-设备(13)而且换能器-电子设备(14)至少部分地布置在所述运输工具玻璃内部，其中，-所述换能器-设备(13)和/或-关联于所述换能器-设备(13)的且至少部分地布置在所述运输工具玻璃内部的补偿设备(21,22)和/或-关联于所述换能器-设备(13)的、用于所述换能器-设备(13)相对于运输工具内部或运输工具外部的电屏蔽的电屏蔽设备是至少部分区段地透明的。2.根据权利要求1所述的运输工具玻璃，其中，所述换能器-电子设备(14)包括调节信号的和/或加工信号的部件、优选地放大器(15)和/或驱动器和/或转换器、尤其AD-转换器(16)、和/或信号处理器和/或微控制器(17)。3.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具玻璃，其中，换能器-设备(13)和换能器-电子设备(14)彼此具有小于5cm、优选地小于2cm的间距。4.根据权利要求1所述的运输工具玻璃，其中，所述电屏蔽设备(30,32)是电隔绝的或被保持在接地电势上或在供给电压上或在其它基准电势上。5.根据前述权利要求1或4中任一项所述的运输工具玻璃，其中，所述电屏蔽设备(30,32)优选地至少部分地遮盖所述换能器-设备(13)地布置在所述运输工具玻璃的内侧或外侧上。6.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具玻璃，所述运输工具玻璃包括至少一个换能器-设备(13)以及关联于所述换能器-设备(13)的电联接线路(33,34)，其中，所述电联接线路至少部分区段地彼此具有增大的间距，其中，所述增大的间距通过如下方式来得到，即所述联接线路(33,34)在其伸延上部分区段地远离彼此和/或至少一个联接线路(33,34)与所述换能器-设备(13)的起导引作用的区段的一端部间隔开地与相应的区段接触，和/或，其中，所述增大的间距为至少2mm、优选地至少10mm、进一步优选地至少20mm。7.根据前述权利要求中任一项所述的运输工具玻璃，其中，所述换能器-设备(13)和/或所述换能器-电子设备(14)和/或所述补偿设备(21,22)和/或所述屏蔽设备至少部分地、尤其以至少一个分别从属的有传导能力的覆层布置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：G瓦尔加，C埃费茨，M蔡斯，B克劳斯，G弗兰科瓦，AO基兹马茨，B卡普兰，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：法国,FR