用于交通无线授权的方法和设备技术

本公开提供了“用于交通无线授权的方法和设备”。一种系统包括处理器，所述处理器被配置成从旅行者接收交通请求。所述处理器还被配置成在处理所述交通请求之前确定所述交通请求的一方面对应于需要来自预定义的非旅行者的批准的预定义条件。所述处理器还被配置成向所述非旅行者发送批准请求，和阻止所述交通请求的执行，直到从所述非旅行者接收到批准为止。

【技术实现步骤摘要】
用于交通无线授权的方法和设备
说明性实施例总体涉及用于交通无线授权的方法和设备。
技术介绍
父母(和老人看护人)一直关注他们所监护的人的行程。通过使用诸如导航历史之类的功能，可以获得对这些行程的一些回顾性洞察力，但是例如，如果所监护的人目前正在旅行并失去联系，则人们可能甚至不知道去哪里寻找。受管理的交通服务，诸如按需约车(ridehailing)以及最终-自主车辆-可以提供甚至不涉及受监护人控制的车辆的旅行机会。也就是说，监护人不能将车辆配置成限制旅行或报告旅行，因为监护人并没有实际访问车辆。这会允许所监护的人去往被禁止的地方，经过被禁止的地方，以及到达不期望的地方，而没有有效的报告或限制能力。
技术实现思路
在第一说明性实施例中，一种系统包括处理器，该处理器被配置成从旅行者接收交通请求。该处理器还被配置成在处理该交通请求之前确定该交通请求的一方面对应于需要来自预定义的非旅行者的批准的预定义条件。该处理器还被配置成向非旅行者发送批准请求，和阻止交通请求的执行，直到从非旅行者接收到批准为止。在第二说明性实施例中，一种计算机实现的方法包括延迟对来自旅行者的旅行请求的执行，该旅行请求包括与需要预定义的非旅行方批准的预定义参数相对应的至少一个参数，直到响应于批准请求而从非旅行方接收到批准为止，该批准请求是响应于识别出该至少一个参数而发送的。在第三说明性实施例中，一种计算机实现的方法包括接收约车请求。该方法还包括确定约车请求的一方面是否对应于需要来自预定义监护人的批准的预定义参数，以处理该请求。该方法还包括响应于该确定向监护人发送电子批准请求，和延迟对请求的执行，直到监护人响应该批准请求而批准为止。附图说明图1示出了说明性车辆计算系统；图2示出了用于批准路线的说明性过程；图3示出了用于确定何时需要批准的说明性过程；图4示出了说明性批准过程；以及图5示出了用于批准交通模式的说明性过程。具体实施方式根据需要，本文公开了详细实施例；但是应当理解，所公开的实施例仅仅是说明性的并且可以以不同的和替代的形式结合。附图未必按比例绘制；一些特征可能会被放大或最小化，以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而仅仅是作为用于教导本领域技术人员以多种方式采用所要求的主题的代表性基础。图1示出车辆31的基于车辆的计算系统1(VCS)的示例框图拓扑。这种基于车辆的计算系统1的示例是由THEFORDMOTORCOMPANY制造的SYNC系统。通过基于车辆的计算系统实现的车辆可包括位于车辆中的视觉前端界面4。用户还能够例如使用触摸屏显示器与界面(如果提供的话)交互。在另一个说明性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别的口语对话系统和语音合成来进行交互。在图1所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少某一部分操作。在车辆内提供的处理器允许命令和例程的车载处理。此外，处理器连接到非永久存储装置5和永久存储装置7。在该说明性实施例中，非永久存储装置是随机存取存储器(RAM)，并且永久存储装置是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般来讲，永久(非暂态)存储器可以包括当计算机或其他装置断电时保持数据的所有形式的存储器。这些包括但不限于HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其他合适形式的永久存储器。处理器还设置有许多不同的输入，从而允许用户与处理器交互。在该说明性实施例中，提供了麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(其可以是触摸屏显示器)和蓝牙输入15。还提供了输入选择器51，以允许用户在各种输入之间交换。麦克风和辅助连接器两者的输入在被传递到处理器之前由转换器27从模拟转换为数字。虽然未示出，但是与VCS通信的许多车辆部件和辅助部件可以使用车辆网络(例如但不限于CAN总线)来向/从VCS(或其部件)传递数据。向系统进行的输出可包括但不限于视觉显示器4和扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。输出还可以沿着分别在19和21处示出的双向数据流传输到诸如PND54的远程蓝牙装置或诸如车辆导航装置60的USB装置。在一个说明性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的漫游装置53(例如，蜂窝电话、智能手机、PDA或具有无线远程网络连接的任何其他装置)通信17。然后，漫游装置(以下称为ND)53可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，塔57可以是Wi-Fi接入点。ND53与蓝牙收发器15之间的示例性通信由信号14表示。可以通过按钮52或类似的输入来指示ND53和蓝牙收发器15的配对。因此，指示CPU：车载蓝牙收发器将与漫游装置中的蓝牙收发器配对。可以利用例如数据计划、声载数据或与ND53相关联的双音多频(DTMF)音调在CPU3与网络61之间传送数据。另选地，可能希望包括具有天线18的车载调制解调器63，以便通过音频带在CPU3与网络61之间传送16数据。然后，ND53可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，调制解调器63可以与塔57建立通信20，以与网络61通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。在一个说明性实施例中，处理器设置有操作系统，该操作系统包括用于与调制解调器应用软件通信的应用程序界面(API)。调制解调器应用软件可以访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与远程蓝牙收发器(例如，存在于漫游装置中的那些)的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个人局域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括Wi-Fi，并且具有与IEEE802PAN的相当大的交叉功能。两者都适用于车辆内的无线通信。可以在该领域中使用的另一种通信手段是自由空间光通信(例如红外数据交联(IrDA))和非标准化的消费者红外(IR)协议。在另一个实施例中，ND53包括用于音频带或宽带数据通信的调制解调器。在声载数据实施例中，当漫游装置的所有者可以在传输数据时通过装置进行通话时，可以实现被称为频分复用的技术。在其他时候，当所有者不使用该装置时，数据传输可以使用整个带宽(在一个示例中为300Hz至3.4kHz)。虽然频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信可能是常见的，并且仍在使用，但它已经在很大程度上被码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)替代，以用于数字蜂窝通信。如果用户具有与漫游装置相关联的数据计划，则数据计划可能允许宽带传输，并且系统可以使用更宽的带宽(加速数据传输)。在又一个实施例中，ND53被安装到车辆31上的蜂窝通信装置(未示出)替代。在又一个实施例中，ND53可以是能够通过例如(但不限于)802.11g网络(即，Wi-Fi)或Wi-Max网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。在一个实施例中，输入数据可经由声载数据或数据计划通过漫游装置、通过车载蓝牙收发器传递到车辆的内部处理器3中。例如，就某些临时数据而言，数据可以存储在HDD或其他存储介质7上，直到不再需要数据为止。可以与车辆对接的额外源包括具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，其包括：处理器，所述处理器被配置成：接收来自旅行者的交通请求；在处理所述交通请求之前确定所述交通请求的一方面对应于需要来自预定义的非旅行者的批准的预定义条件；向所述非旅行者发送批准请求；以及阻止对所述交通请求的执行，直到从所述非旅行者接收到批准为止。

【技术特征摘要】
2017.11.28 US 15/824,1621.一种系统，其包括：处理器，所述处理器被配置成：接收来自旅行者的交通请求；在处理所述交通请求之前确定所述交通请求的一方面对应于需要来自预定义的非旅行者的批准的预定义条件；向所述非旅行者发送批准请求；以及阻止对所述交通请求的执行，直到从所述非旅行者接收到批准为止。2.如权利要求1所述的系统，其中所述交通请求包括约车请求。3.如权利要求2所述的系统，其中所述方面包括约车服务标识。4.如权利要求2所述的系统，其中所述方面包括总成本。5.如权利要求2所述的系统，其中所述方面包括目的地。6.如权利要求2所述的系统，其中所述方面包括路线。7.如权利要求1所述的系...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗洛里安·弗里希茅斯，理查德·A·利奇，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US