用于车辆的发动机悬置制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的发动机悬置。所述发动机悬置包括连接在车身与发动机之间的橡胶组件。流体密封组件可拆卸地组装至橡胶组件，从而允许在发动机保持连接至发动机悬置时通过拆卸流体密封组件来进行发动机悬置的调整。

Engine Mounting for Vehicles

The invention relates to an engine mount for a vehicle. The engine mount includes a rubber assembly connected between the body and the engine. The fluid seal assembly can be disassembled to the rubber assembly, thus allowing engine mounting adjustment by disassembling the fluid seal assembly while the engine remains connected to the engine mount.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的发动机悬置
本专利技术涉及一种用于车辆的发动机悬置，更具体地，涉及这样一种用于车辆的发动机悬置，其具有这样的结构，其中流体密封组件能够从连接在车身与发动机之间的橡胶组件拆卸。
技术介绍
通常，当包括发动机和变速器的动力系统安装在车辆的发动机室内时，用于振动控制的发动机悬置应用在安装和支撑发动机的位置上。发动机悬置对于每个车轮模型具有不同的动力系统振动特性，并且是基于其他系统(例如，悬架、车身等)的规格而需要针对振动控制进行调节的部件之一。由于每个客户对振动特性感知不同，并且对振动特性具有不同的偏好，因此要在批量生产和车辆交付之后进行调整(例如，修改)，例如用具有不同规格的发动机悬置替换原有发动机悬置。因为发动机悬置用作直接振动传递系统，因此发动机悬置的这种调整是成本有效的。然而，通常难以调整发动机悬置，这是因为发动机需要与发动机室分离并且发动机悬置需要完全拆卸以安装新的调整产品，这需要专业机械和专业设备。例如，如图11所示，在发动机悬置100安装在车身102上时，通过移除连接在发动机悬置100的上端部分与发动机200之间的支撑支架202来拆卸发动机200，然后将发动机悬置1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的发动机悬置，包括：橡胶组件，其具有连接在车身与发动机之间的橡胶壳体；以及流体密封组件，其具有流体壳体，所述流体壳体能够拆卸地插入到所述橡胶组件的橡胶壳体中，其中，所述流体密封组件被构造成从所述橡胶组件的上部分离，用以调整所述发动机悬置。

【技术特征摘要】
2017.11.24 KR 10-2017-01583701.一种用于车辆的发动机悬置，包括：橡胶组件，其具有连接在车身与发动机之间的橡胶壳体；以及流体密封组件，其具有流体壳体，所述流体壳体能够拆卸地插入到所述橡胶组件的橡胶壳体中，其中，所述流体密封组件被构造成从所述橡胶组件的上部分离，用以调整所述发动机悬置。2.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机悬置，其中，所述橡胶壳体的上部是打开的，其中，所述橡胶组件包括第一主橡胶件，所述第一主橡胶件在所述橡胶壳体的底表面硫化，并同时包围具有芯部螺栓的第一芯部。3.根据权利要求2所述的用于车辆的发动机悬置，其中，所述橡胶壳体的内径表面包括锁定引导槽和锁定孔，所述锁定引导槽从所述橡胶壳体的顶端部向下延伸，所述锁定孔从所述锁定引导槽的下端部沿垂直方向延伸。4.根据权利要求2所述的用于车辆的发动机悬置，其中，所述芯部螺栓从所述橡胶壳体的底部突出以联接至车身安装支架。5.根据权利要求2所述的用于车辆的发动机悬置，其中，所述橡胶壳体的外径表面突出地设置有联接端部，所述联接端部联接至发动机安装支架。6.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机悬置，其中，所述流体密封组件包括：流体壳体，其能够拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：金承原，金孝锡，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR