双燃烧模式发动机制造技术

公开了一种内燃机，其中至少一个汽缸适配于以均匀进气压缩点火（ＨＣＣＩ）燃烧模式运行，且至少一个汽缸适配于以火花点火（ＳＩ）燃烧模式运行，ＨＣＣＩ汽缸具有比ＳＩ汽缸高出至少两个比值的压缩比。进气管和排气管是分离的，节流阀位于每个进气管中，和对每种燃烧模式定制的排气后处理装置位于排气管中。以此方式，可以在没有从ＨＣＣＩ模式到ＳＩ模式的模式转换困难的情况下实现ＨＣＣＩ的燃料效率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机，包括：　　　　至少一个较高压缩比汽缸；及　　　　至少一个较低压缩比汽缸，其中所述较高压缩比和所述较低压缩比相差至少两个压缩比。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约翰布雷维克，克利福德卡尔森，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]