可变进气装置制造方法及图纸

一种可变进气装置，包括：进气管（２１），空气通过进气管（２１）流向发动机的燃烧室，在导管的中间部（２１ｒ）处限定了第一流线；连接到中间部（２１ｒ）的短路导管（２６），其在连接的另一端（２６ｎ）处限定了与第一流线交叉的第二流线；以及设置在短路导管（２６）处、邻近中间部（２１ｒ）的阀（３１）。阀（３１）包括控制气流的阀体（３２）。当阀（３１）允许从短路导管（２６）汇入进气管（２１）的气流时，阀体（３２）被设置为沿着由箭头（１０１）所指示的第一流线的延伸方向和由箭头（１０２）所指示的第二流线的延伸方向之间的方向延伸。通过这样的构造，可以提供在进气路径上能够有效降低压力损失的可变进气装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种改变内燃机的进气路径长度的可变进气装置，包括：　　　　主导管（２１），空气通过所述主导管（２１）流向所述内燃机的燃烧室，所述主导管（２１）在路径的预定位置（２１ｒ）处限定了第一流线，　　　　连接在所述预定位置（２１ｒ）处的短路导管（２６），其在连接位置（２６ｎ）处限定了在与所述第一流线交叉的方向上延伸的第二流线，以及　　　　阀（３１），其包括控制气流的阀体（３２），并且设置在所述短路导管（２６）上邻近所述预定位置（２１ｒ）之处，　　　　其中当所述阀（３１）允许从所述短路导管（２６）汇入所述主导管（２１）的气流时，所述阀体（３２）被设置为沿所述第一流线的延伸方向和所述第二流线的延伸方向之间的方向延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：北谷裕纪，阿部和佳，佐佐木智惠美，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]