用于机车发动机的共轨燃料系统技术方案

用于多排、柴油机车发动机（１０）的共轨燃料喷射装置（１）。共轨（２０，２２）被设置靠近发动机汽缸（１２）的每一排（２０，２２），以提供高压燃料（３０）到与各自的每个汽缸相联系的燃料流动控制装置（１４）。多个高压燃料泵（３４）提供高压燃料到至少一个共轨。流体横向连接件（３８）被设置，以在两个共轨之间传输高压燃料，由此在一个高压燃料泵故障的情况下提供连续的燃料到所有汽缸。高压燃料泵被位于靠近凸轮轴（５０）的齿轮驱动端（５８）的凸轮轴段（５０ａ，５０ｂ，５０ｃ）上的燃料凸起（６４）驱动。靠近凸轮轴的惰轮端（６０）的凸轮轴段（５０ｄ，５０ｅ，５０ｆ）传递的扭矩负荷低于具有燃料凸起的那些段传递的扭矩负荷且可由较低强度材料形成或可具有较小轴直径。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
用于多汽缸柴油机车发动机的燃料喷射装置，该发动机包括左排汽缸和右排汽缸，所述燃料喷射装置包括：　　　　被设置靠近所述左排汽缸的左排共轨；　　　　被设置靠近所述右排汽缸的右排共轨；　　　　低压燃料供应；　　　　多个高压燃料泵，其接收来自所述低压燃料供应的的低压燃料，且提供高压燃料到至少所述左排共轨和右排共轨中的一个；　　　　流体横向连接件，用于在所述左排共轨和右排共轨之间传递燃料；　　　　每个所述左排汽缸经由各自的燃料喷射控制装置接收来自所述左排共轨的燃料；和　　　　每个所述右排汽缸经由各自的燃料喷射控制装置接收来自所述右排共轨的燃料；　　　　所述多个高压泵和所述流体横向连接件一起使得在一个所述高压泵出现故障的情况下，所有的汽缸的燃料传输能够连续进行。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔斯M卡萨比安卡，肖恩M加拉格尔，埃里克R迪伦，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]