一种车载媒体显示屏调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载媒体显示屏调节装置，包括安装板和滑槽。本实用新型专利技术通过设置夹持装置，旋转转轮推动夹持装置移动，改变两个夹持装置之间的间距，实现宽度调节功能；通过设置有夹板和橡胶垫，夹板通过第三弹簧将显示屏夹紧，橡胶垫使夹的更紧，可以适应不同厚度的显示屏调节使用；通过设置支撑装置，通过伸缩杆和第二弹簧的作用，有效的起到减震作用，同时底板与伸缩杆活动连接可以实现角度的调节功能；通过设置有连杆和第一滑块，可以通过第一滑块的运动第一弹簧的反弹，连杆内的第四弹簧的共同作用起到减震。本实用新型专利技术装置结构简单，操作方便，具有可调节和减震效果好的优点。

A Adjusting Device for Vehicle Media Display Screen

The utility model discloses an adjusting device for vehicle-mounted media display screen, which comprises a mounting plate and a sliding groove. The utility model realizes the width adjustment function by setting a clamping device, rotating the runner to drive the clamping device to move, changing the distance between the two clamping devices, and clamping the display screen through a third spring through a splint and a rubber pad. The rubber pad makes the clamping tighter and can be used for adjusting the display screen with different thickness by setting a supporting device and by stretching. The rod and the second spring play an effective role in shock absorption, and the movable connection between the bottom plate and the expansion rod can realize the angle adjustment function. By setting the connecting rod and the first slider, the first spring can be rebounded through the first slider's movement, and the fourth spring in the connecting rod can play a joint role in shock absorption. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, adjustable and good shock absorption effect.

【技术实现步骤摘要】
一种车载媒体显示屏调节装置
本技术涉及显示屏调节
，具体为一种车载媒体显示屏调节装置。
技术介绍
现在汽车已经成为人们出行代步的一种工具进入千家万户里。在汽车行驶的过程中，很多的车主都会在车里安装一个车载媒体显示屏以供乘车的乘客在乘车的过程中娱乐使用。在现有的技术之中，这种车载显示屏都是固定连接在车子的某个位置上，这就导致显示屏无法拆卸下来，而且无法根据显示屏的调节，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有技术的车载媒体显示屏没有减震装置，当车子在行驶过程中，显示屏会跟着车子不停的振动，十分的影响显示屏的观看效果，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本技术提出一种车载媒体显示屏调节装置来解决这些不足。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的无法调节和无减震的缺陷，提供一种车载媒体显示屏调节装置。所述一种车载媒体显示屏调节装置具有可调节和减震效果好等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载媒体显示屏调节装置，包括安装板,所述安装板的底面中心开设有凹槽，所述凹槽内设置有支撑装置，所述安装板的中心开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有第一滑块，所述第一滑块的两侧面均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一滑块的一端固定连接在滑槽的侧面上，所述第一滑块的顶面延伸出滑槽，所述第一滑块的两侧均活动连接有连杆，所述连杆远离第一滑块一端活动连接有侧板的后侧面，左侧所述侧板的中心开设有螺纹孔，所述螺纹孔内插入有与其相互匹配的螺纹杆，所述螺纹杆的两端均延伸出螺纹孔，所述螺纹杆的左端固定连接有转轮，两个所述侧板之间设置有两个横杆，两个所述横杆的两端均固定连接在侧板上，所述横杆上活动连接有两个第二滑块，同侧两个所述第二滑块的顶面上固定连接有一个夹持装置，所述螺纹杆的右端活动连接在夹持装置的侧面中心，两个所述横杆之间设置有竖板，所述竖板的两端均固定连接在横杆的中心上，所述竖板的顶面中心固定连接有活动轴，所述活动轴远离竖板一端活动连接有活动板中心，所述活动板的顶面两侧均活动连接有推杆，所述推杆远离活动板一端活动连接在夹持装置的中心上。优选的，所述支撑装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶面固定连接在凹槽的顶面侧壁上，所述伸缩杆的底面固定连接有底板，所述伸缩杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接在凹槽的顶面上，所述第二弹簧的底端固定连接在底板上。优选的，所述夹持装置包括固定板，所述固定板截面呈L形，所述固定板的最高面上对称开设有两个圆孔，所述圆孔内插入有夹板，所述夹板呈L形，所述夹板的底端插入圆孔内腔，所述夹板的底面上固定连接有限位板，所述限位板的底面上固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离限位板一端固定连接在圆孔的底面上。优选的，所述连杆包括粗杆和细杆，所述粗杆远离第一滑块一端开设有通孔，所述细杆插入通孔内，所述细杆位于通孔内一端固定连接有挡板，所述挡板远离细杆一端固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离挡板一端固定连接在通孔的侧壁上。优选的，所述伸缩杆由两段杆组成，所述伸缩杆的两段杆之间相互活动连接。优选的，所述固定板的顶面上固定连接有橡胶垫，所述夹板的底面上固定连接有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有夹持装置，通过旋转转轮推动夹持装置移动，推杆带动活动板转动改变两个夹持装置之间的间距，可以实现宽度的调节功能，适应不同尺寸的显示屏使用；通过设置有夹板和橡胶垫，夹板通过第三弹簧将显示屏夹紧，橡胶垫增加摩擦使夹的更紧，可以适应不同厚度的显示屏调节使用；通过设置有支撑装置，通过伸缩杆和第二弹簧的作用可以有效的对本装置起到减震作用，同时底板与伸缩杆活动连接可以实现角度的调节功能；通过设置有连杆和第一滑块，可以通过第一滑块的运动第一弹簧的反弹，连杆内的第四弹簧的共同作用起到减震。本技术装置结构简单，操作方便，具有可调节和减震效果好的优点。附图说明图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术安装板结构示意图；图3为本技术图1的A处放大图；图4为本技术夹持装置结构示意图。图中标号：1、安装板，2、凹槽，3、支撑装置，4、滑槽，5、第一滑块，6、第一弹簧，7、连杆，8、侧板，9、螺纹孔，10、螺纹杆，11、转轮，12、横杆，13、第二滑块，14、夹持装置，15、竖板，16、活动轴，17、活动板，18、推杆，19、橡胶垫，20、伸缩杆，21、底板，22、第二弹簧，23、固定板，24、圆孔，25、夹板，26、限位板，27、第三弹簧，28、粗杆，29、细杆，30、通孔，31、挡板，32、第四弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种车载媒体显示屏调节装置，包括安装板1,安装板1的底面中心开设有凹槽2，凹槽2内设置有支撑装置3，支撑装置3包括伸缩杆20，伸缩杆20由两段杆组成，伸缩杆20的两段杆之间相互活动连接，伸缩杆20的顶面固定连接在凹槽2的顶面侧壁上，伸缩杆20的底面固定连接有底板21，伸缩杆20上套设有第二弹簧22，第二弹簧22的顶端固定连接在凹槽2的顶面上，第二弹簧22的底端固定连接在底板21上，安装板1的中心开设有滑槽4，滑槽4内活动连接有第一滑块5，第一滑块5的两侧面均固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6远离第一滑块5的一端固定连接在滑槽4的侧面上，第一滑块5的顶面延伸出滑槽4，第一滑块5的两侧均活动连接有连杆7，连杆7包括粗杆28和细杆29，粗杆28远离第一滑块5一端开设有通孔30，细杆29插入通孔30内，细杆29位于通孔30内一端固定连接有挡板31，挡板31远离细杆29一端固定连接有第四弹簧32，第四弹簧32远离挡板31一端固定连接在通孔30的侧壁上，连杆7远离第一滑块5一端活动连接有侧板8的后侧面，左侧侧板8的中心开设有螺纹孔9，螺纹孔9内插入有与其相互匹配的螺纹杆10，螺纹杆10的两端均延伸出螺纹孔9，螺纹杆10的左端固定连接有转轮11，两个侧板8之间设置有两个横杆12，两个横杆12的两端均固定连接在侧板8上，横杆12上活动连接有两个第二滑块13，同侧两个第二滑块13的顶面上固定连接有一个夹持装置14，夹持装置14包括固定板23，固定板23的顶面上固定连接有橡胶垫19，固定板23截面呈L形，固定板23的最高面上对称开设有两个圆孔24，圆孔24内插入有夹板25，夹板25的底面上固定连接有橡胶垫19，夹板25呈L形，夹板25的底端插入圆孔24内腔，夹板25的底面上固定连接有限位板26，限位板26的底面上固定连接有第三弹簧27，第三弹簧27远离限位板26一端固定连接在圆孔24的底面上，螺纹杆10的右端活动连接在夹持装置14的侧面中心，两个横杆12之间设置有竖板15，竖板15的两端均固定连接在横杆12的中心上，竖板15的顶面中心固定连接有活动轴16，活动轴16远离竖板15一端活动连接有活动板17中心，活动板17的顶面两侧均活动连接有推杆18本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载媒体显示屏调节装置，包括安装板(1),其特征在于：所述安装板(1)的底面中心开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有支撑装置(3)，所述安装板(1)的中心开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内活动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的两侧面均固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)远离第一滑块(5)的一端固定连接在滑槽(4)的侧面上，所述第一滑块(5)的顶面延伸出滑槽(4)，所述第一滑块(5)的两侧均活动连接有连杆(7)，所述连杆(7)远离第一滑块(5)一端活动连接有侧板(8)的后侧面，左侧所述侧板(8)的中心开设有螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)内插入有与其相互匹配的螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的两端均延伸出螺纹孔(9)，所述螺纹杆(10)的左端固定连接有转轮(11)，两个所述侧板(8)之间设置有两个横杆(12)，两个所述横杆(12)的两端均固定连接在侧板(8)上，所述横杆(12)上活动连接有两个第二滑块(13)，同侧两个所述第二滑块(13)的顶面上固定连接有一个夹持装置(14)，所述螺纹杆(10)的右端活动连接在夹持装置(14)的侧面中心，两个所述横杆(12)之间设置有竖板(15)，所述竖板(15)的两端均固定连接在横杆(12)的中心上，所述竖板(15)的顶面中心固定连接有活动轴(16)，所述活动轴(16)远离竖板(15)一端活动连接有活动板(17)中心，所述活动板(17)的顶面两侧均活动连接有推杆(18)，所述推杆(18)远离活动板(17)一端活动连接在夹持装置(14)的中心上。...

【技术特征摘要】
1.一种车载媒体显示屏调节装置，包括安装板(1),其特征在于：所述安装板(1)的底面中心开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有支撑装置(3)，所述安装板(1)的中心开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内活动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)的两侧面均固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)远离第一滑块(5)的一端固定连接在滑槽(4)的侧面上，所述第一滑块(5)的顶面延伸出滑槽(4)，所述第一滑块(5)的两侧均活动连接有连杆(7)，所述连杆(7)远离第一滑块(5)一端活动连接有侧板(8)的后侧面，左侧所述侧板(8)的中心开设有螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)内插入有与其相互匹配的螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的两端均延伸出螺纹孔(9)，所述螺纹杆(10)的左端固定连接有转轮(11)，两个所述侧板(8)之间设置有两个横杆(12)，两个所述横杆(12)的两端均固定连接在侧板(8)上，所述横杆(12)上活动连接有两个第二滑块(13)，同侧两个所述第二滑块(13)的顶面上固定连接有一个夹持装置(14)，所述螺纹杆(10)的右端活动连接在夹持装置(14)的侧面中心，两个所述横杆(12)之间设置有竖板(15)，所述竖板(15)的两端均固定连接在横杆(12)的中心上，所述竖板(15)的顶面中心固定连接有活动轴(16)，所述活动轴(16)远离竖板(15)一端活动连接有活动板(17)中心，所述活动板(17)的顶面两侧均活动连接有推杆(18)，所述推杆(18)远离活动板(17)一端活动连接在夹持装置(14)的中心上。2.根据权利要求1所述的一种车载媒体显示屏调节装置，其特征在于：所述支撑装置(3)包括伸缩杆(20)，所述伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤先洋，
申请(专利权)人：江苏宏华电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32