一种汽车行李箱铰链整形检测机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李箱铰链整形检测机，旨在提供一种便于便于精准检测和打磨行李箱铰链的整形机，其技术方案要点是，整形平台的顶部固定连接有工件底板，工件底板的一侧设有第一水平整形单元，第一水平整形单元包括设于工件底板一侧的第一压板及固定连接于整形平台顶部靠近第一压板一侧的水平气缸，工件底板位于设有第一水平整形单元一侧的相邻侧设有与第一水平整形单元结构相同的第二水平整形单元，工作平台顶部位于整形平台的外侧设有呈对称结构的第一支架，第一支架的顶部固定连接有支撑平台，支撑平台顶部位于工件底板的上方固定连接有贯穿支撑平台的垂直气缸，垂直气缸的底部固定连接有第二压板。

A Kind of Hinge Shaping Testing Machine for Truck Luggage

The utility model discloses an automobile luggage trunk hinge shaping testing machine, aiming at providing a shaping machine which is convenient for precise detection and grinding of luggage trunk hinge. The key points of the technical scheme are that the top of the shaping platform is fixedly connected with a workpiece bottom plate, one side of the workpiece bottom plate is provided with a first horizontal shaping unit, and the first horizontal shaping unit includes a first pressure on one side of the workpiece bottom plate. The plate and the horizontal cylinder fixed on the top of the shaping platform are connected to the side of the first pressure plate. The workpiece bottom plate is located on the adjacent side of the side with the first horizontal shaping unit. The second horizontal shaping unit has the same structure as the first horizontal shaping unit. The top of the working platform is provided with a first bracket with symmetrical structure on the outside of the shaping platform. The top of the first bracket is fixed and connected with a support. The top part of the supporting platform is fixed above the workpiece bottom plate to connect the vertical cylinder running through the supporting platform, and the bottom part of the vertical cylinder is fixed to connect the second pressure plate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱铰链整形检测机
本技术涉及工件矫正领域，特别涉及一种汽车行李箱铰链整形检测机。
技术介绍
整形机是一种集破碎整形和单功能整形于一体的机器，针对不同的石料、不同的用途，通过改变破碎腔的进料方式和核心结构即可实现在保证碎石粒形达标的基础上又可极大限度的提高产量，降低运行成本，实现了在不需扩大设备投资的前提下，能根据不同的用途随时进行一机两用的功能转变。汽车行李箱铰链主要用于连接汽车行李箱及盖体，通过铰链能够实现盖体的转动。目前，公开号为CN205349048U的中国专利公开了一种汽车行李箱铰链结构，它包括与汽车的后备箱箱体连接的安装底板、一端与安装底板铰接的弓形臂及连接在安装底板上的扭簧，弓形臂的另一端与汽车的后备箱盖连接，安装底板与后备箱箱体通过定位螺栓连接，定位螺栓固定于安装底板上。这种汽车行李箱铰链结构虽然能够保证汽车行李箱铰链的装配精度且定位准确，但是汽车行李箱铰链的加工工艺通常是由人工完成，整形过程偏差较大，检查不够准确，容易产生误判，人工打磨表面不均匀，打磨灰尘飘在空中，污染和噪声大，不利于工人的身体健康。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车行李箱铰链整形检测机，其具有便于精准检测和打磨行李箱铰链的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车行李箱铰链整形检测机，包括工作平台，所述工作平台顶部的一侧设有整形平台，所述整形平台的顶部固定连接有工件底板，所述工件底板的一侧设有第一水平整形单元，所述第一水平整形单元包括设于工件底板一侧的第一压板及固定连接于整形平台顶部靠近第一压板一侧的水平气缸，所述工件底板位于设有第一水平整形单元一侧的相邻侧设有与第一水平整形单元结构相同的第二水平整形单元，所述第一水平整形单元、第二水平整形单元及工件底板形成整形凹槽，所述工作平台顶部位于整形平台的外侧设有呈对称结构的第一支架，所述第一支架的顶部固定连接有支撑平台，所述支撑平台顶部位于工件底板的上方固定连接有贯穿支撑平台的垂直气缸，所述垂直气缸的底部固定连接有第二压板。通过采用上述技术方案，将汽车行李箱铰链让如整形机后能够对铰链进行整形，整个整形的部件由两部分组成，一个为水平方向的整形部分，另一个为垂直方向的整形部分，水平方向的整形部分通过第一水平整形单元及第二水平整形单元完成，通过气缸推动第一压板，第一压板在水平方向与工件底板配合对铰链进行挤压，垂直方向上垂直气缸对第二压板进行挤压，第二压板在垂直方向与工件底板配合对铰链进行挤压，三个气缸同时同步进行推动，减小整形过程中可能产生的误差。整形机中使用气缸作为推动压板的动力机构，主要考虑到气缸的安装、维护简单方便，在工况中较为安全，同时能够节省一定的成本，使用寿命也较长，气缸输出压力的方式可有效地适应高强度的整形工况，增强整形铰链的精度，整个整形的作业过程不会产生额外的污染，对操作人员不会产生危害。进一步设置：所述工作平台顶部位于远离整形平台的一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一侧设有传动单元，所述传动单元包括与伺服电机连接的联轴器、与联轴器连接的丝杆、套设于丝杆外部的螺母套及套设于丝杆外部且与螺母套连接的螺母，所述工作平台及整形平台之间设有滑动单元，所述滑动单元包括设于工作平台顶部且呈对称结构的轨道槽及设于轨道槽上的滑轨，所述螺母套的顶部与整形平台固定连接，所述滑轨的顶部与整形平台固定连接。通过采用上述技术方案，通过整形平台及工作平台之间的滑动装置实现整个整形部分的可移动化，以便调节整形部分的位置，传动单元能够实现整个滑动装置的自动化，省去人力的操作，使用伺服电机是因为伺服电机控制的精度较高，伺服电机加减速的反应时间也相应较短，能够在出现状况时及时作出反应，在对铰链进行整形的工况中，伺服电机工作时产生的噪音较小，发热程度也能够受到控制，联轴器用于连接丝杆及伺服电机，将螺母及滑轨固定连接于整形平台，当伺服电机开始运作时，螺母套在丝杆上发生移动，同时带动整形平台进行移动，设于轨道槽上的滑轨不仅能够起到限位的作用，还能减小整形平台移动时产生的摩擦力。进一步设置：所述丝杆外部靠近联轴器的一端套设有固定底座，所述丝杆外部远离联轴器的一端套设有支撑底座。通过采用上述技术方案，固定底座用于将整个传动单元固定在工作平台上，支撑底座能够辅助固定支撑的作用，并且能够限制螺母的移动位置，增强结构的稳定性。进一步设置：所述支撑平台顶部位于远离垂直气缸的一侧设有控制单元，所述控制单元包括固定连接于支撑平台顶部的第二支架、固定连接于第二支架顶部的控制器及设于控制器上的操作按钮。通过采用上述技术方案，支撑平台顶部设有用于控制伺服电机运作的控制器，操作按钮的设置便于人们直观地进行操作。进一步设置：所述支撑平台顶部位于控制单元的一侧设有相机，所述相机贯穿并固定于支撑平台上。通过采用上述技术方案，对铰链进行整形后，伺服电机带动整形平台运动至相机的底部，操作人员可以通过相机对整形后的铰链进行拍摄并检测，如果不符合要求便能够回到初始位置再次进行整形。进一步设置：所述控制器表面位于操作按钮的上方设有显示器。通过采用上述技术方案，显示器能够将相机拍摄的照片直接进行展示，方便操作人员观看。进一步设置：所述工作平台的底部固定连接有第三支架，所述第三支架的底部固定连接有支撑支脚。通过采用上述技术方案，支撑支脚提高了工作平台的高度，达到便于人们作业的最佳高度，增强舒适性。综上所述，本技术具有以下有益效果：整形机能够精确地对汽车行李箱铰链进行打磨和整形，整形过程产生的噪音较小，控制的精度较高，整形机整体上实现自动化控制，操作人员只需要通过操作按钮的点击即可完成大部分的操作，整个作业过程无污染，对操作人员没有危害。附图说明图1是实施例1的整体结构示意图；图2是实施例1的正视图；图3是实施例1中部分结构的示意图。图中，1、工作平台；2、整形平台；3、工件底板；4、第一水平整形单元；41、第一压板；42、水平气缸；5、第二水平整形单元；6、整形凹槽；7、第一支架；8、支撑平台；9、垂直气缸；10、第二压板；11、伺服电机；12、传动单元；121、联轴器；122、丝杆；123、螺母套；124、螺母；13、滑动单元；131、轨道槽；132、滑轨；14、固定底座；15、支撑底座；16、控制单元；161、第二支架；162、控制器；163、操作按钮；17、相机；18、显示器；19、第三支架；20、支撑支脚。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：一种汽车行李箱铰链整形检测机，如图1、图2及图3所示，整形机的底部为四个支撑支脚20，四个支撑支脚20的顶部固定连接有第三支架19，第三支架19的顶部固定连接有工作平台1，工作平台1顶部的一侧设有整形平台2，工作平台1顶部远离整形平台2的一侧固定连接有伺服电机11，伺服电机11的一侧设有传动单元12，传动单元12包括与伺服电机11连接的联轴器121、与联轴器121连接的丝杆122、套设于丝杆122外部的螺母套123及套设于丝杆122外部且与螺母套123连接的螺母124，丝杆122外部靠近联轴器121的一端套设有固定底座14，丝杆122外部远离联轴器121的一端套设有支撑底座15，整形平台2及工作平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李箱铰链整形检测机，包括工作平台（1），其特征在于：所述工作平台（1）顶部的一侧设有整形平台（2），所述整形平台（2）的顶部固定连接有工件底板（3），所述工件底板（3）的一侧设有第一水平整形单元（4），所述第一水平整形单元（4）包括设于工件底板（3）一侧的第一压板（41）及固定连接于整形平台（2）顶部靠近第一压板（41）一侧的水平气缸（42），所述工件底板（3）位于设有第一水平整形单元（4）一侧的相邻侧设有与第一水平整形单元（4）结构相同的第二水平整形单元（5），所述第一水平整形单元（4）、第二水平整形单元（5）及工件底板（3）形成整形凹槽（6），所述工作平台（1）顶部位于整形平台（2）的外侧设有呈对称结构的第一支架（7），所述第一支架（7）的顶部固定连接有支撑平台（8），所述支撑平台（8）顶部位于工件底板（3）的上方固定连接有贯穿支撑平台（8）的垂直气缸（9），所述垂直气缸（9）的底部固定连接有第二压板（10）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱铰链整形检测机，包括工作平台（1），其特征在于：所述工作平台（1）顶部的一侧设有整形平台（2），所述整形平台（2）的顶部固定连接有工件底板（3），所述工件底板（3）的一侧设有第一水平整形单元（4），所述第一水平整形单元（4）包括设于工件底板（3）一侧的第一压板（41）及固定连接于整形平台（2）顶部靠近第一压板（41）一侧的水平气缸（42），所述工件底板（3）位于设有第一水平整形单元（4）一侧的相邻侧设有与第一水平整形单元（4）结构相同的第二水平整形单元（5），所述第一水平整形单元（4）、第二水平整形单元（5）及工件底板（3）形成整形凹槽（6），所述工作平台（1）顶部位于整形平台（2）的外侧设有呈对称结构的第一支架（7），所述第一支架（7）的顶部固定连接有支撑平台（8），所述支撑平台（8）顶部位于工件底板（3）的上方固定连接有贯穿支撑平台（8）的垂直气缸（9），所述垂直气缸（9）的底部固定连接有第二压板（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱铰链整形检测机，其特征在于：所述工作平台（1）顶部位于远离整形平台（2）的一侧固定连接有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的一侧设有传动单元（12），所述传动单元（12）包括与伺服电机（11）连接的联轴器（121）、与联轴器（121）连接的丝杆（122）、套设于丝杆（122）外部的螺母套（123）及套设于丝杆（122）外部且与螺母套（123）连接的螺母（124），所述工作平台（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：程载和，郑贞平，陈平，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32