出风口装置、空调系统及交通工具制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种出风口装置、空调系统及交通工具。出风口装置包括第一通道、第二通道、导风结构及调向结构。第一通道，具有第一进风口和第一出风口；第二通道，具有第二进风口和第二出风口；导风结构，用于调节第一进风口和第二进风口的相对大小；及调向结构，第一通道和第二通道均设有调向结构以调节第一出风口和第二出风口的出风的第一方向。

Air outlet device, air conditioning system and transportation

The invention provides an air outlet device, an air conditioning system and a vehicle. The outlet device includes the first passage, the second passage, the air guide structure and the direction adjustment structure. The first passage has the first air inlet and the first air outlet; the second passage has the second air inlet and the second air outlet; the air guide structure is used to adjust the relative size of the first air inlet and the second air inlet; and the direction adjustment structure is provided for the first passage and the second passage to adjust the first direction of the first air outlet and the second air outlet.

【技术实现步骤摘要】
出风口装置、空调系统及交通工具
本专利技术涉及出风口
，尤其是一种出风口装置、空调系统及交通工具。
技术介绍
目前对于很多交通工具来说，空调系统已经是标准配置了，尤其是汽车的空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。在汽车的空调系统设计中，由出风口和风道组成了汽车通风系统，承担了将经过处理的空气送到汽车驾驶室内，实现制冷、制热、除雾除霜、净化空气等功能。但是目前的汽车的出风口功能单一，并且需要主叶片和次叶片来实现左右和上下导风，出风口利用主叶片和次叶片分别调节出风的上下和左右方向，为保证吹风范围，且主叶片和次叶片一般会露在出风口的表面，与仪表板产生较大视觉冲突，无法实现隐藏的视觉效果。此外，出风口需要单独风门结构，达到控制风量的作用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种无需单独风门结构的一种出风口装置、空调系统及交通工具。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种出风口装置，包括第一通道、第二通道、导风结构及调向结构。第一通道，具有第一进风口和第一出风口；第二通道，具有第二进风口和第二出风口；导风结构，用于调节第一进风口和第二进风口的相对大小；及调向结构，第一通道和第二通道均设有调向结构以调节第一出风口和第二出风口的出风的第一方向。可选的，第一通道和第二通道均弯曲设置，第一通道的一端向第二通道的方向弯曲，第二通道的一端向所述第一通道的方向弯曲。可选的，出风口装置具有平面，第一出风口和平面具有夹角。可选的，夹角为锐角。可选的，出风口装置还包括第一壳体和第二壳体，第二壳体具有第一段和第二段，第一段和第一壳体形成第一通道，第二段和第一壳体形成第二通道。可选的，第二壳体还包括第三段，第三段和导风结构配合以实现调节第一进风口和第二进风口的相对大小。可选的，第三段和第一壳体形成导风腔，出风口装置具有总进风口，导风腔分别和总进风口、第一进风口及第二进风口连通。可选的，导风结构设于导风腔内，导风结构包括遮挡部，导风结构具有第一旋转轴，导风结构绕着第一旋转轴旋转以实现遮挡部关闭或部分关闭或打开总进风口、第一进风口及第二进风口。可选的，遮挡部的截面为扇形，扇形具有弧长，弧长等于或大于第三段的长度，总进风口、第一进风口及第二进风口均具有内径，弧长比总进风口的内径、第一进风口的内径及第二进风口的内径都要长。可选的，导风结构的形状和导风腔的形状一致，遮挡部有两个，其中一个遮挡部的长度大于等于第一进风口的内径，其中另一个遮挡部的长度大于等于总进风口的内径。可选的，调向结构包括多个叶片和第二旋转轴，多个叶片均设于第二旋转轴上并随着第二旋转轴的旋转而旋转，第二旋转轴平行于第一旋转轴。可选的，调向结构包括多个叶片和多个第二旋转轴，每个第二旋转轴上设有至少一个叶片，每个第二旋转轴上的叶片随着第二旋转轴的旋转而旋转，第二旋转轴垂直于第一旋转轴。本专利技术还提供一种空调系统，包括出风口装置，空调系统具有出风口，第一进风口和第二进风口均和出风口相连通。本专利技术还提供一种交通工具，包括出风口装置，交通工具还包括空调系统和交通工具内饰，空调系统具有出风口，第一进风口和第二进风口均和出风口相连通，第一出风口和第二出风口均设于交通工具内饰上。综上，本专利技术提供的出风口装置具有第一通道和第二通道两个通道，两个通道和现有技术中的一个通道相比，更具可操作性，同时采用导风结构代替现有技术中的风门，通过调节导风结构可以实现调节第一进风口和第二进风口的相对大小，从而实现调节第一通道和第二通道内流体量的大小，而现有技术中两个通道需要设置两个风门，而本专利技术中的导风结构仅需一个，就能代替两个风门，结构更简单。更进一步地，现有技术中的风门一般设于出风口装置的出风口处，而本专利技术中的导风结构设于接近第一进风口和第二进风口的位置，可以完全将导风结构隐藏于出风口装置的内部，更为美观，也免于落灰。其次，本专利技术中的第一通道和第二通道均设有调向结构以调节第一出风口和第二出风口的出风的第一方向。此外，本专利技术中无需采用现有技术中的次叶片，利用弯曲的第一通道和第二通道导风，带来隐藏出风口的美观效果的同时降低次叶片的开发成本。采用特殊结构形状的导风结构并配合第一通道、第二通道，既起到调节上下导风的作用，又能够实现开关出风的功能。第一壳体和第二壳体的形状特殊，内壁内凹，辅助导风结构顺滑导风，第一通道和第二通道的开口斜向相对，遮挡主叶片，完美实现隐藏效果。附图说明图1是本专利技术中的实施例一提供的出风口装置的截面图；图2是本专利技术中的实施例一提供的原理示意图之一；图3是本专利技术中的实施例一提供的原理示意图之二；图4是本专利技术中的实施例一提供的原理示意图之三；图5是本专利技术中的实施例一提供的原理示意图之四；图6是本专利技术中的实施例一提供的原理示意图之五；图7是本专利技术中的实施例一提供的原理示意图之六；图8是本专利技术中的实施例一提供的调向结构的原理示意图之一；图9是本专利技术中的实施例一提供的调向结构的原理示意图之二；图10是本专利技术中的实施例一提供的调向结构的原理示意图之三；图11是本专利技术中的实施例一提供的出风口装置的第一出风口和第二出风口的示意图；图12是本专利技术中的实施例二提供出风口装置的截面图；图13是本专利技术中的实施例二提供的原理示意图之一；图14是本专利技术中的实施例二提供的原理示意图之二；图15是本专利技术中的实施例二提供的原理示意图之三；图16是本专利技术中的实施例二提供的原理示意图之四；图17是本专利技术中的实施例二提供的原理示意图之五；图18是本专利技术中的实施例二提供的原理示意图之六；图19是本专利技术中的实施例二提供的调向结构的原理示意图之一；图20是本专利技术中的实施例二提供的调向结构的原理示意图之二；图21是本专利技术中的实施例二提供的调向结构的示意图；图22是本专利技术中的实施例二提供的出风口装置的示意图；图23是沿图22中的A-A线截取的剖面图；图24是本专利技术中的实施例二提供的出风口装置的立体示意图；图25是本专利技术中的实施例三提供的出风口装置的原理示意图之一；图26是本专利技术中的实施例三提供的出风口装置的原理示意图之二；图27是本专利技术中的实施例三提供的出风口装置的原理示意图之三；图28是本专利技术中的实施例三提供的出风口装置的原理示意图之四。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。本专利技术中的第一进风口和第二进风口的相对大小指的是第一进风口的截面积S1和第二进风口的截面积S2的比值(即S1:S2)。第一进风口的截面指的是和第一进风口内流体流动方向垂直的面，第二进风口的截面指的是和第二进风口内流体流动方向垂直的面。本专利技术中的第一方向指的是和图1中的截面图垂直的方向，本专利技术中的第二方向指的是和图1中的截面图平行的方向。实施例一请参考图1至图11。图1中的截面图的截面和出风口装置中的流体流动方向平行，图2至图7均为该截面方向下的原理图，图8至图10中的调向结构2所在的截面和图1中的截面图的截面垂直，图2至图10中的黑色箭头的方向指流体的流动方向，箭头数目的多少指流体流量的多少。本专利技术的实施例一提供一种出风口装置，出风口装置包括第一通道6、第二通道7、导风结构3及调向结构2。第一通道6，具有第一进风口61和第一出风口62；第二通道7，具有第二进风口71和第二出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出风口装置，其特征在于，包括：第一通道，具有第一进风口和第一出风口；第二通道，具有第二进风口和第二出风口；导风结构，用于调节所述第一进风口和所述第二进风口的相对大小；及调向结构，所述第一通道和所述第二通道均设有调向结构以调节第一出风口和所述第二出风口的出风的第一方向。

【技术特征摘要】
1.一种出风口装置，其特征在于，包括：第一通道，具有第一进风口和第一出风口；第二通道，具有第二进风口和第二出风口；导风结构，用于调节所述第一进风口和所述第二进风口的相对大小；及调向结构，所述第一通道和所述第二通道均设有调向结构以调节第一出风口和所述第二出风口的出风的第一方向。2.如权利要求1所述的出风口装置，其特征在于，所述第一通道和所述第二通道均弯曲设置，所述第一通道的一端向所述第二通道的方向弯曲，所述第二通道的一端向所述第一通道的方向弯曲。3.如权利要求1所述的出风口装置，其特征在于，所述出风口装置具有平面，所述第一出风口和所述平面具有夹角。4.如权利要求3所述的出风口装置，其特征在于，所述夹角为锐角。5.如权利要求1所述的出风口装置，其特征在于，所述出风口装置还包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体具有第一段和第二段，所述第一段和所述第一壳体形成所述第一通道，所述第二段和所述第一壳体形成所述第二通道。6.如权利要求5所述的出风口装置，其特征在于，所述第二壳体还包括第三段，所述第三段和所述导风结构配合以实现调节所述第一进风口和所述第二进风口的相对大小。7.如权利要求6所述的出风口装置，其特征在于，所述第三段和所述第一壳体形成导风腔，所述出风口装置具有总进风口，所述导风腔分别和所述总进风口、所述第一进风口及所述第二进风口连通。8.如权利要求7所述的出风口装置，其特征在于，所述导风结构设于所述导风腔内，所述导风结构包括遮挡部，所述导风结构具有第一旋转轴，所述导风结构绕着所述第一旋转轴旋转以实现所述遮挡部关闭或部...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐锦标，苏长青，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33