一种V型发动机正时罩盖制造技术

技术编号:2123390 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种V型发动机正时罩盖,所述的正时罩盖呈适配于发动机缸体的V型,其特征在于:在正时罩盖的前端设置与其集成一体的水泵壳体,所述的水泵壳体连通对称设置的两条出水道,所述的出水道的出水口适配发动机缸体的进水口。所述的正时罩盖的后端设置水泵进水口。由于将链条传动正时系统的V型发动机的水泵壳体集成到正时罩盖上,水泵安装在正时罩盖上,汽缸冷却水套的进水口布置在V型发动机的两侧汽缸的排气侧,通过正时罩盖上的水道将水泵出水口和汽缸体进水口连接。不仅使正时链条传动系统布置空间大大增加;而且可以使从水泵出来的温度低的水直接进入温度较高的排气侧的汽缸冷却水套,提高了冷却效率,使气缸体两侧的冷却更均匀,有效避免缸孔热变形。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种V型发动机正时罩盖,所述的正时罩盖呈适配于发动机缸体的V型,其特征在于:在正时罩盖的前端设置与其集成一体的水泵壳体,所述的水泵壳体连通对称设置的两条出水道,所述的出水道的出水口适配发动机缸体的进水口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:常鹏飞
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]

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