用于无线代客泊车钥匙配置和中继的方法和设备技术

本公开提供了“用于无线代客泊车钥匙配置和中继的方法和设备”。一种系统，包括处理器，所述处理器被配置成从代客泊车移动装置接收代客泊车钥匙请求。所述处理器还被配置成：响应于所述请求，请求对钥匙传输的认证；以及响应于认证批准，从车主移动装置向所述代客泊车移动装置传输车辆数据和钥匙数据，所述车辆数据描述车辆，所述钥匙数据可用于访问和激活所述车辆。

Method and Equipment for Parking Key Configuration and Relay of Wireless Valet

The present disclosure provides \methods and equipment for wireless passenger parking key configuration and relay\. A system includes a processor configured to receive a valet parking key request from a valet parking mobile device. The processor is also configured to request authentication of key transmission in response to the request, and to transmit vehicle data and key data from the owner's mobile device to the passenger parking mobile device in response to authentication approval. The vehicle data describes the vehicle and the key data can be used to access and activate the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
用于无线代客泊车钥匙配置和中继的方法和设备
各说明性实施例一般涉及用于无线代客泊车钥匙配置和中继的方法和设备。
技术介绍
与代客泊车相关的不便之处在于车主必须转交车辆的钥匙。在某些情况下，这可能让泊车员不受限制地使用车辆。已经提出了针对该问题的一些解决方案，这些解决方案包括例如在代客泊车时设置地理围栏，或限制驾驶特性、速度、里程等。不幸的是，它们都只是权宜性的解决方案，而并未解决对将装置转交给泊车员的需要，该装置可能会被弄丢。共享出行概念及应用程序允许通过代码来访问车辆，因此一种替代方案是为泊车员提供访问代码。当然，在这种情况下，如果需要，车主仍然需要限制访问，并且如果许多车辆都如此装备的话，泊车员就必须掌控大量的访问代码。此外，车主必须为每个泊车员重新配置访问代码，或存在将车辆的访问代码泄露出去的风险。
技术实现思路
在第一说明性实施例中，一种系统包括处理器，该处理器被配置成从代客泊车移动装置接收代客泊车钥匙请求。该处理器还被配置成：响应于该请求，请求对钥匙传输的认证，以及响应于认证批准，从车主移动装置向代客泊车移动装置传输车辆数据和钥匙数据，该车辆数据描述车辆，该钥匙数据可用于访问和激活车辆。在第二说明性实施例中，一种系统包括移动装置处理器，该移动装置处理器被配置成无线地接收包括多个车辆的钥匙数据和车辆数据的多个数据集，每个数据集包括识别特定车辆的车辆数据以及用于访问和激活该特定车辆并从另一移动装置传输的钥匙数据。该处理器还被配置成显示所述数据集所对应的车辆的可选择列表，以及使用选定车辆的钥匙数据使包括该处理器的装置用作选定车辆的遥控钥匙。在第三说明性实施例中，一种计算机实现的方法包括：响应于经由短程无线协议在第一移动装置处从第二移动装置接收的传输请求，从该第一移动装置向该第二移动装置传输车辆识别数据、车辆激活数据和使用约束，该使用约束至少约束车辆使用或激活数据持续时间。附图说明图1示出了说明性车辆计算系统；图2示出了说明性钥匙共享过程；图3示出了说明性的泊车员一方的接收和显示过程；图4A和图4B示出了从泊车员(4A)和驾驶员(4B)角度来看的说明性显示；以及图5示出了说明性钥匙使用过程。具体实施方式根据需要，本文公开了详细实施例；但是应当理解，所公开的实施例仅仅是说明性的并且可以以不同的和替代的形式结合。附图未必按比例绘制；一些特征可能会被放大或最小化，以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而仅仅是作为用于教导本领域技术人员以多种方式采用所要求的主题的代表性基础。图1示出车辆31的基于车辆的计算系统1(VCS)的示例框图拓扑。这种基于车辆的计算系统1的示例是由THEFORDMOTORCOMPANY制造的SYNC系统。通过基于车辆的计算系统实现的车辆可包括位于车辆中的视觉前端界面4。用户还能够例如使用触摸屏显示器与界面(如果提供的话)交互。在另一个说明性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别的口语对话系统和语音合成来进行交互。在图1所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。在车辆内提供的处理器允许命令和例程的车载处理。此外，处理器连接到非永久存储装置5和永久存储装置7。在该说明性实施例中，非永久存储装置是随机存取存储器(RAM)，并且永久存储装置是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般来讲，永久(非暂态)存储器可以包括在计算机或其他装置断电时保持数据的所有形式的存储器。这些包括但不限于HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其他合适形式的永久存储器。处理器还设置有许多不同的输入，从而允许用户与处理器交互。在该说明性实施例中，提供了麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(其可以是触摸屏显示器)和蓝牙输入15。还提供了输入选择器51，以允许用户在各种输入之间交换。麦克风和辅助连接器两者的输入在被传递到处理器之前由转换器27从模拟转换为数字。虽然未示出，但是与VCS通信的许多车辆部件和辅助部件可以使用车辆网络(例如但不限于CAN总线)来向/从VCS(或其部件)传递数据。向系统进行的输出可包括但不限于视觉显示器4和扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。输出还可以沿着分别在19和21处示出的双向数据流传输到诸如PND54的远程蓝牙装置或诸如车辆导航装置60的USB装置。在一个说明性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的漫游装置53(例如，蜂窝电话、智能手机、PDA或具有无线远程网络连接的任何其他装置)通信17。然后，漫游装置(以下称为ND)53可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，塔57可以是Wi-Fi接入点。ND53与蓝牙收发器15之间的示例性通信由信号14表示。可以通过按钮52或类似的输入来指示ND53和蓝牙收发器15的配对。因此，指示CPU：车载蓝牙收发器将与漫游装置中的蓝牙收发器配对。可以利用例如数据计划、声载数据或与ND53相关联的双音多频(DTMF)音调在CPU3与网络61之间传送数据。另选地，可能希望包括具有天线18的车载调制解调器63，以便通过音频带在CPU3与网络61之间传送16数据。然后，ND53可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，调制解调器63可以与塔57建立通信20，以与网络61通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。在一个说明性实施例中，处理器设置有操作系统，该操作系统包括用于与调制解调器应用软件通信的应用程序界面(API)。调制解调器应用软件可以访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与远程蓝牙收发器(例如，存在于漫游装置中的那些)的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个人局域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括Wi-Fi，并且具有与IEEE802PAN的相当大的交叉功能。两者都适用于车辆内的无线通信。可以在该领域中使用的另一种通信手段是自由空间光通信(例如红外数据交联(IrDA))和非标准化的消费者红外(IR)协议。在另一个实施例中，ND53包括用于音频带或宽带数据通信的调制解调器。在声载数据实施例中，当漫游装置的所有者可以在传输数据时通过装置进行通话时，可以实现被称为频分复用的技术。在其他时候，当所有者不使用该装置时，数据传输可以使用整个带宽(在一个示例中为300Hz至3.4kHz)。虽然频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信可能是常见的，并且仍在使用，但它已经在很大程度上被码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)替代，以用于数字蜂窝通信。如果用户具有与漫游装置相关联的数据计划，则数据计划可能允许宽带传输，并且系统可以使用更宽的带宽(加速数据传输)。在又一个实施例中，ND53被安装到车辆31上的蜂窝通信装置(未示出)替代。在又一个实施例中，ND53可以是能够通过例如(但不限于)802.11g网络(即，Wi-Fi)或Wi-Max网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。在一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，其包括：处理器，所述处理器被配置成：从代客泊车移动装置接收代客泊车钥匙请求；响应于所述请求，请求对钥匙传输的认证；以及响应于认证批准，从车主移动装置向所述代客泊车移动装置传输车辆数据和钥匙数据，所述车辆数据描述车辆，所述钥匙数据可用于访问和激活所述车辆。

【技术特征摘要】
2017.11.21 US 15/819,9391.一种系统，其包括：处理器，所述处理器被配置成：从代客泊车移动装置接收代客泊车钥匙请求；响应于所述请求，请求对钥匙传输的认证；以及响应于认证批准，从车主移动装置向所述代客泊车移动装置传输车辆数据和钥匙数据，所述车辆数据描述车辆，所述钥匙数据可用于访问和激活所述车辆。2.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆数据包括车辆品牌、型号或颜色。3.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆数据包括车辆牌照号。4.如权利要求1所述的系统，其中所述钥匙数据包括一组车辆遥控钥匙功能。5.如权利要求1所述的系统，其中所述钥匙数据包括用于使用所述钥匙数据的预定义参数。6.如权利要求1所述的系统，其中所述处理器还被配置成：响应于所述请求，在驾驶员可访问的界面上呈现可配置的使用约束，以及传输使用约束与所述钥匙数据和车辆数据。7.如权利要求6所述的系统，其中所述处理器被配置成在所述车辆上保存所述使用约束的副本，所述使用约束在访问或激活车辆时约束所述钥匙数据的使用。8.如权利要求6所述的系统，其中所述使用约束包括里程。9.如权利要求6所述的系统，其中所述使用约...

【专利技术属性】
技术研发人员：德西·乌卡什维奇，穆罕默德·萨米尔·阿巴斯，约翰·P·乔伊斯，达雷尔·艾伦·雷克，托德·艾伦·布朗，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US