前倾发动机的润滑构造制造技术

提供适用于机动两轮车的发动机的润滑构造。（ａ）是比较例，如果油通过油通孔１７２进入到发动机的润滑构造部１７１内，油就会充满发动机的润滑构造部１７１，（ｂ）是实施例，如果油通过油通孔１７２进入到发动机的润滑构造部１７１内，油就可以通过油放出沟１７８排出，不会过多滞留在发动机的润滑构造部内。即使是汽缸轴大致水平、油容易在发动机的润滑构造部内滞留的发动机，也可以通过油放出沟有效地排出油，使气门机构的顺利运转可以继续下去。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种前倾发动机的润滑构造，该发动机利用凸轮轴借助气门挺杆驱动发动机气门，且其汽缸轴前倾、发动机气门轴的角度向水平轴下方倾斜地搭载在车体上，在汽缸盖上备有收容气门挺杆的发动机润滑构造部；其特征在于，在上述发动机润滑构造部的下侧壁上设有油放出沟。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：新妻桂一郎，山本俊朗，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]