液冷式内燃机气缸套筒和气缸壳体制造技术

本发明专利技术涉及一种用于液冷式内燃机的气缸套筒（３），包括气缸套筒凸肩（４）和至少部分为圆柱形的外侧面（２８），还包括在外侧面（２８）中成型的并以环形槽（２１）的形式构成的冷却槽（７），所述冷却槽用于冷却气缸套筒凸肩（４），其中，冷却槽（７）的轮廓线（２９）在与气缸套筒凸肩（４）连接的上部区域（３０）内，与外侧面（２８）邻接的下部区域（３１）内和上部－与下部区域（３０，３１）之间的侧面区域（３２）内弯曲。为了避免因制造产生的应力集中造成气缸套筒断裂的后果和保证配合区域（３５）中气缸套筒（３）的最佳冷却，使侧面区域（３２）具有比下部区域（３１）和上部区域（３２）大的曲率半径（Ｒ２）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于液冷式内燃机的气缸套筒（３），包括气缸套筒凸肩（４）和至少部分为圆柱形的外侧面（２８），还包括在外侧面（２８）中成型的并以环形槽（２１）形式构成的冷却槽（７），所述冷却槽用于冷却气缸套筒凸肩（４），其中，冷却槽（７）的轮廓线（２９）在与气缸套筒凸肩（４）相连接的上部区域（３０）内，与外侧面（２８）邻接的下部区域（３１）内和上部区域－与下部区域（３０，３１）之间的侧面区域（３２）内弯曲，其特征在于，侧面区域（３２）具有大于下部区域（３１）和上部区域（３０）的曲率半径（Ｒ↓［２］）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G纳根克格尔，
申请(专利权)人：AVL里斯脱有限公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]