气缸体结构制造技术

提供了一种具有较少数目的气缸体结构，其可以有利地防止曲柄轴承部分等的变形。在气缸体（１）中，具有：形成在上表面上用于使用螺栓连接气缸盖的螺栓孔（３）；形成在后端表面上用于安装诸如变速箱壳的壳体的后端表面上的弧形连接表面（５）；以及形成在连接表面的下端之间的中心部分中的曲柄轴承部分（６）：连接表面（５）的上部通过弧形肋（７）连接为弧形；左右凸起（４）的下端分别具有形成在其中的螺栓孔，其延伸并连接到弧形肋（７）的下部；以及左右主径向肋（１０）分别从螺栓孔凸起（４）的下端的外部延伸到曲柄轴承部分（６）的中心。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种气缸体，具有：在上表面上形成的螺栓孔，用于使用螺栓连接气缸盖，形成在后端表面上用于安装诸如变速箱壳的壳体的弧形连接表面，以及形成在连接表面的下端之间的中间部分的曲柄轴承部分，其中：弧形肋将所述连接表面的上部连接为弧形；左 右凸起在其中形成螺栓孔，并具有延伸到所述弧状肋下部的下端，从而连接在该处；以及左右主径向肋从所述螺栓孔凸起的下端的外侧延伸到所述曲柄轴承部分的中心。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：羽田雅敏，村田聪，佐藤直行，
申请(专利权)人：爱知机械工业株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]