Ｖ型发动机缸体制造技术

一种Ｖ型发动机缸体，包括呈Ｖ角上缸体、缸套、下框架、主轴承盖。主轴承盖上设置定位销、主轴承盖螺栓。其特征在于：缸体采用９０度的Ｖ角结构。由于缸体采用上缸体带下框架的结构。上缸体为铝合金铸造，在浇铸的过程中缸套直接铸入缸体，缸套的材质为灰铸铁，可减少缸套的扭曲变形，减少油耗。下框架主体为铝合金铸造。采用球墨铸铁主轴承盖铸入铝合金内。在上缸体和下框架的装配时，在四个主轴承盖上装五个定位销定位。使装配过程中，主轴承盖和框架，缸体之间装配位置精确。主轴承盖有左右各两排紧固螺栓与缸体连接紧固，使得主轴承盖处强度大幅度提高，避免在发动机高速运转的过程主轴承盖松动或者扭曲变形。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种Ｖ型发动机缸体，包括呈Ｖ角上缸体、缸套、下框架、主轴承盖；主轴承盖上设置定位销、主轴承盖螺栓；其特征在于：缸体采用９０度的Ｖ角结构，上缸体为铝合金铸造，缸套选用灰铸铁材料直接铸入。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗春，王成，宋小平，高建鹏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]