The utility model provides a high-pressure common rail system, which comprises an oil tank, a coarse filter, a hand oil pump, a fine filter, a high-pressure oil pump, a common rail pipe, an injector, a pressure limiting valve and an oil metering device. The oil outlet of the oil tank is connected with the oil inlet of the coarse filter through a pipeline, and the oil outlet of the coarse filter is connected with the hand oil pump through a pipeline, and the pipeline is connected with the oil inlet of the fine filter through a hand oil pump. The oil outlet of the refined filter is connected with the oil inlet of the high-pressure oil pump through the pipeline, the oil outlet of the high-pressure oil pump is connected with one end of the oil metering device, and the other end of the oil metering device is connected with the oil inlet end of the oil tank; the common rail pipe is connected with the high-pressure oil pump and the injector respectively, and the common rail pipe is also equipped with a limited pressure valve; when diagnosing the high-pressure oil pump, the oil metering device measures the return of the high-pressure oil pump. The oil quantity can quickly and accurately determine the fault state of the high-pressure oil pump.
【技术实现步骤摘要】
一种高压共轨系统
本技术涉及柴油机
,更具体地说,涉及一种高压共轨系统。
技术介绍
高压共轨系统是一种用于柴油发动机的供油系统。该系统在高压油泵、实时压力传感器和电子控制单元组成的闭环系统中,可以将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管中,通过实时压力传感器测量公共供油管内的压力来是实现精确控制,使得公共供油管内的压力大小与发动机的转速无关,从而大幅度减小柴油发动机公共供油管内的压力随发动机转速变化的程度。由于上述高压共轨系统的优势,目前电控高压共轨系统是目前柴油机产品的标配。但是,燃油系统经常由于管路堵塞、泄露及部件机械故障、电器故障等导致燃油系统轨压控制异常,发动机出现怠速不稳、起动困难、抖动、加速无力等现象。由于整个燃油系统部件多、排查故障困难,高压油泵故障率高,因此,急需一种有效的高压油泵故障排查方法,以解决准确定位油泵故障的问题,但是现有的高压共轨系统都无法实现自动诊断高压油泵故障的目的。
技术实现思路
为解决上述对高压油泵故障能够准确、快速定位的技术问题,本技术提供一种高压共轨系统。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高压共轨系统,包括:油箱、粗滤器、手油泵、精滤器、高压油泵、共轨管、喷油器、限压阀和油量计量装置,其中,所述油箱的出油端通过管路与所述粗滤器的进油口相连,所述粗滤器的出油口通过管路连接所述手油泵,管路经过手油泵与所述精滤器进油口连接,所述精滤器的出油口通过管路连接所述高压油泵的进油口,所述高压油泵的出油口连接所述油量计量装置的一端,所述油量计量装置的另一端与所述油箱的进油端连接;所述共 ...
【技术保护点】
1.一种高压共轨系统,其特征在于,包括:油箱、粗滤器、手油泵、精滤器、高压油泵、共轨管、限压阀、喷油器和油量计量装置,其中,所述油箱的出油端通过管路与所述粗滤器的进油口相连,所述粗滤器的出油口通过管路连接所述手油泵,管路经过手油泵与所述精滤器进油口连接,所述精滤器的出油口通过管路连接所述高压油泵的进油口,所述高压油泵的出油口连接所述油量计量装置的一端,所述油量计量装置的另一端与所述油箱的进油端连接;所述共轨管通过高压油管与所述喷油器连接,所述共轨管有两个进油接头,在所述进油接头处通过两个高压油管与所述高压油泵连接,所述共轨管上还安装有所述限压阀;当对高压油泵进行诊断时,所述油量计量装置测量所述高压油泵的回油量。
【技术特征摘要】
1.一种高压共轨系统,其特征在于,包括:油箱、粗滤器、手油泵、精滤器、高压油泵、共轨管、限压阀、喷油器和油量计量装置,其中,所述油箱的出油端通过管路与所述粗滤器的进油口相连,所述粗滤器的出油口通过管路连接所述手油泵,管路经过手油泵与所述精滤器进油口连接,所述精滤器的出油口通过管路连接所述高压油泵的进油口,所述高压油泵的出油口连接所述油量计量装置的一端,所述油量计量装置的另一端与所述油箱的进油端连接;所述共轨管通过高压油管与所述喷油器连接,所述共轨管有两个进油接头,在所述进油接头处通过两个高压油管与所述高压油泵连接,所述共轨管上还安装有所述限压阀;当对高压油泵进行诊断时,所述油量计量装置测量所述高压油泵的回油量。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:电子控制单元,所述电子控制单元与所述油量计量装置相连,其中,所述油量计量装置将测量得到的所...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦春红,黄鹏,李钊,都全贵,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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