一种平板车专用装卸货防坠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种平板车专用装卸货防坠装置，包括架体，其特征在于，所述架体包括左右两侧成对的且竖向设置的支撑架，以及上端的水平连接固定在两支撑架之间的连接架；两支撑架水平方向上的间距大于平板运输车的宽度，支撑架的高度大于或等于三米；并且在连接架上设有可沿左右方向滑动的连接扣，所述连接扣用于与工人身上的安全绳可拆卸连接。本实用新型专利技术具有能够降低装卸货时跌落的风险，提高装卸货时的安全性，并且同时还具有结构简单，方便使用的优点。

A special anti-falling device for loading and unloading of flatbed trucks

The utility model discloses a special anti-falling device for loading and unloading cargo of a flat car, including a frame body, which is characterized in that the frame body comprises a pair of supporting frames arranged vertically on both sides, and a connecting frame fixed horizontally between the two supporting frames at the upper end; the horizontal distance between the two supporting frames is larger than the width of the flat transport vehicle, and the height of the supporting frame is greater than or equal to three meters. The connecting bracket is provided with a connecting buckle which can slide along the left and right directions. The connecting buckle is used for detachable connection with the safety rope on the worker. The utility model has the advantages of reducing the risk of falling during loading and unloading, improving the safety during loading and unloading, and having simple structure and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种平板车专用装卸货防坠装置
本技术涉及存储
；特别是涉及一种平板车专用装卸货防坠装置。
技术介绍
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体以及运输一些叠放堆积物。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。在平板运输车装卸货时，都需要工人在车上进行装卸货操作，在装卸货操作的过程中，工人的离地高度会达到2至4米，工人在离地2至4米的高度进行装卸货作业，会存在从高空坠落的风险，一旦工人从高空坠落将会造成严重的工伤事故，存在生命危险。因此，怎样才能够提供一种平板车专用装卸货防坠装置，以降低装卸货时跌落的风险，提高装卸货时的安全性，并且还具有结构简单，方便使用的优点，成为有待本领域人员考虑解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样才能够提供一种能够降低装卸货时跌落风险，提高装卸货时的安全性，并且还具有结构简单，方便使用的平板车专用装卸货防坠装置。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种平板车专用装卸货防坠装置，包括架体，其特征在于，所述架体包括左右两侧成对的且竖向设置的支撑架，以及上端的水平连接固定在两支撑架之间的连接架；两支撑架水平方向上的间距大于平板运输车的宽度，支撑架的高度大于或等于三米；并且在连接架上沿长度方向设置有滑槽，还设置有连接扣，连接扣一端为和滑槽滑动配合的滑动端，另一端为设置有安全绳连接结构的连接端。这样，上述的平板车专用装卸货防坠装置在使用时，先将其架设在需要装卸货物的平板运输车两侧，工人在装卸货物时将自己身上的安全绳可拆卸的连接在连接扣上，连接扣可以在连接架的左右方向进行滑动，使得工人在装卸货物时能够更加方便沿平板运输车的宽度方向进行移动，方便对货物进行拆装。通过使用上述的平板车专用装卸货防坠装置，能够降低装卸货时跌落的风险，提高装卸货时的安全性。并且平板车专用装卸货防坠装置在使用时，上方的连接扣能够左右灵活拉动，灵活性更好。作为优化，在支撑架下端沿前后呈间隔的连接固定有万向轮。这样，能够手动推动上述的平板车专用装卸货防坠装置进行位置的移动，搬运时更加的省力，能够更加方便使用。下端能前后左右推动行走，具有更好的灵活性。作为优化，所述支撑架包括竖向设置的且沿前后方向呈间隔的两根支撑杆，两支撑的上端朝相向的方向倾斜；且两支撑杆的上下两端依次通过第一横杆和第二横杆连接固定，并且使得两支撑杆、第一横杆和第二横杆共同围成等腰梯形结构。这样，整个支撑架的结构更加简单，并且支撑架呈上端小下端大的等腰梯形结构具有更加稳定的优点。作为优化，在其中一个支撑架上连接有倾斜向上的第一支撑条和第二支撑条，第一支撑条和第二支撑条呈交叉设置使得整体呈X形结构；且第一支撑条的上下两端和第二支撑条的上下两端各自对应的连接固定在对应第一横杆和第二横杆竖向相对的两内侧面上。这样，使得支撑架的承受竖向力的效果更好，受力后更加的稳定，支撑稳定效果更好，能够使得整个装置使用时更加的安全。作为优化，在另一个支撑架内连接有竖向支撑条，竖向支撑条的两端各自连接固定于对应的第一横杆和第二横杆上，在竖向支撑条与其中一个支撑杆之间连接固定有水平的梯杆，所述梯杆为竖向间隔设置的多个。这样，形成的爬梯结构能够方便工人从支撑架上进行竖向的爬越，使得整个装置更加方便使用。作为优化，在竖向支撑条和另一个支撑杆之间连接固定有倾斜向上的第三支撑条和第四支撑条，第三支撑条和第四支撑条呈交叉设置使得整体呈X形结构；第三支撑条的上下两端和第四支撑条的上下两端各自连接固定在对应第一横杆和第二横杆竖向相对的两内侧面上。这样，使得支撑架的承受竖向力的效果更好，受力后更加的稳定，支撑稳定效果更好，能够使得整个装置使用时更加的安全。作为优化，所述连接架包括沿左右方向设置的连接杆，连接杆为在水平面上呈相互平行的两根，且两连接杆的两端各自固定连接于两组左右成对的支撑杆的上端，且在连接杆的下表面上沿其自身的长度方向设有开口向下的所述滑槽，在滑槽内安装有若干个滑块，在滑块上连接有向下设置的连接柱，在连接柱的下端连接有连接扣。这样，设置的滑块所能够覆盖的范围更大，能够更加方便整个装置在使用时能够覆盖到平板运输车上更大的面积。作为优化，在两连接杆之间还设有稳定杆，稳定杆的两端各自连接固定于左右成对的一组第一横杆上。这样，能够使得整个装置的结构更加的稳定，使用时更加的安全。作为优化，在滑块上设有螺纹连接孔，连接柱的上端为螺杆结构且螺纹连接于所述螺纹连接孔内。这样，能够方便将滑块和连接柱进行连接和拆卸，能够方便使用。作为优化，所述连接扣包括设有内螺纹的连接管，连接管螺纹连接于连接柱下端；在连接管的下端连接有呈C形结构的连接环，连接环的两端各自固定连接于连接管周向的两侧。这样，能够方便工人身上的安全带连接于连接环上，并且方便拆卸和使用。附图说明图1为本技术具体实施方式中的主视图（图中未显示滑块和连接柱）。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。图4为图1的右视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。具体实施时：如图1至图4所示，一种平板车专用装卸货防坠装置，包括架体，其特征在于，所述架体包括左右两侧成对的且竖向设置的支撑架1，以及上端的水平连接固定在两支撑架之间的连接架2；两支撑架水平方向上的间距大于平板运输车的宽度，支撑架的高度大于或等于三米；并且在连接架上沿长度方向设置有滑槽，还设置有连接扣3，连接扣一端为和滑槽滑动配合的滑动端，另一端为设置有安全绳连接结构的连接端。这样，上述的平板车专用装卸货防坠装置在使用时，先将其架设在需要装卸货物的平板运输车两侧，工人在装卸货物时将自己身上的安全绳可拆卸的连接在连接扣上，连接扣可以在连接架的左右方向进行滑动，使得工人在装卸货物时能够更加方便沿平板运输车的宽度方向进行移动，方便对货物进行拆装。通过使用上述的平板车专用装卸货防坠装置，能够降低装卸货时跌落的风险，提高装卸货时的安全性。并且平板车专用装卸货防坠装置在使用时，上方的连接扣能够左右灵活拉动，灵活性更好。本具体实施方式中，在支撑架下端沿前后呈间隔的连接固定有万向轮4。这样，能够手动推动上述的平板车专用装卸货防坠装置进行位置的移动，搬运时更加的省力，能够更加方便使用。下端能前后左右推动行走，具有更好的灵活性。本具体实施方式中，所述支撑架包括竖向设置的且沿前后方向呈间隔的两根支撑杆5，两支撑的上端朝相向的方向倾斜；且两支撑杆的上下两端依次通过第一横杆6和第二横杆7连接固定，并且使得两支撑杆、第一横杆和第二横杆共同围成等腰梯形结构。这样，整个支撑架的结构更加简单，并且支撑架呈上端小下端大的等腰梯形结构具有更加稳定的优点。本具体实施方式中，在其中一个支撑架上连接有倾斜向上的第一支撑条8和第二支撑条9，第一支撑条和第二支撑条呈交叉设置使得整体呈X形结构；且第一支撑条的上下两端和第二支撑条的上下两端各自对应的连接固定在对应第一横杆和第二横杆竖向相对的两内侧面上。这样，使得支撑架的承受竖向力的效果更好，受力后更加的稳定，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平板车专用装卸货防坠装置，包括架体，其特征在于，所述架体包括左右两侧成对的且竖向设置的支撑架（1），以及上端的水平连接固定在两支撑架之间的连接架（2）；两支撑架水平方向上的间距大于平板运输车的宽度，支撑架的高度大于或等于三米；并且在连接架上沿长度方向设置有滑槽，还设置有连接扣（3），连接扣一端为和滑槽滑动配合的滑动端，另一端为设置有安全绳连接结构的连接端。

【技术特征摘要】
1.一种平板车专用装卸货防坠装置，包括架体，其特征在于，所述架体包括左右两侧成对的且竖向设置的支撑架（1），以及上端的水平连接固定在两支撑架之间的连接架（2）；两支撑架水平方向上的间距大于平板运输车的宽度，支撑架的高度大于或等于三米；并且在连接架上沿长度方向设置有滑槽，还设置有连接扣（3），连接扣一端为和滑槽滑动配合的滑动端，另一端为设置有安全绳连接结构的连接端。2.如权利要求1所述的一种平板车专用装卸货防坠装置，其特征在于，在支撑架下端沿前后呈间隔的连接固定有万向轮（4）。3.如权利要求1所述的一种平板车专用装卸货防坠装置，其特征在于，所述支撑架包括竖向设置的且沿前后方向呈间隔的两根支撑杆（5），两支撑的上端朝相向的方向倾斜；且两支撑杆的上下两端依次通过第一横杆（6）和第二横杆（7）连接固定，并且使得两支撑杆、第一横杆和第二横杆共同围成等腰梯形结构。4.如权利要求3所述的一种平板车专用装卸货防坠装置，其特征在于，在其中一个支撑架上连接有倾斜向上的第一支撑条（8）和第二支撑条（9），第一支撑条和第二支撑条呈交叉设置使得整体呈X形结构；且第一支撑条的上下两端和第二支撑条的上下两端各自对应的连接固定在对应第一横杆和第二横杆竖向相对的两内侧面上。5.如权利要求4所述的一种平板车专用装卸货防坠装置，其特征在于，在另一个支撑架内连接有竖向支撑条（10），竖向支撑条的两端各自连接固定于对应的第一横杆和第二横杆上，在竖向支撑条与其中一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴必强，胡静宜，许伟，汤勇强，谭华伟，
申请(专利权)人：中国烟草总公司重庆市公司物流分公司涪陵配送中心，
类型：新型
国别省市：重庆,50