【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种安装于四轮驱动车辆(100)中的车辆运动控制装置(1),所述车辆运动控制装置(1)控制所述四轮驱动车辆(100)的运动操作,所述四轮驱动车辆(100)包括:第一驱动组件,其包括用于在耦接于第一对车轮(101R、101L)的第一输出轴中产生第一扭矩的内燃发动机(121);第二驱动组件,其包括用于在耦接于第二对车轮(102R、102L)的第二输出轴中产生第二扭矩的电动机(131),所述第二驱动组件独立于所述第一驱动组件;以及车辆状态检测装置,其用于检测所述车辆(100)各部件的状态,所述车辆运动控制装置(1)包括: 基本要求扭矩计算单元(21),其耦接于所述第一驱动组件、所述第二驱动组件以及输入装置,所述基本要求扭矩计算单元(21)响应于从所述输入装置接收的要求计算用于所述第一驱动组件的第一基本要求扭矩( Tf1)和用于所述第二驱动组件的第二基本要求扭矩(Tf2); 校正扭矩计算单元(31),其基于检测到的所述车辆(100)各部件的状态来估算所述车辆(100)各部件的振动状态,并计算与所述第一基本要求扭矩相关的第一校正扭矩(Tc1)以及 与所述第二基本要求扭矩相关的 ...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:森胜之,沢田护,松本平树,佐田岳士,
申请(专利权)人:株式会社电装,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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