一种节能型钢筋运送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种节能型钢筋运送装置，涉及节能建筑装置技术领域。实现了增加装置的稳定性的效果。该节能型钢筋运送装置，包括本体机构和移动机构，移动机构位于本体机构的底部，本体机构包括支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有动力箱，动力箱的底部固定安装有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的底部固定安装有连接板，连接板的底部固定安装有固定栓。该节能型钢筋运送装置，通过底座内部的结构的使用，在钢筋运送的过程中，行走轮可以完全收起，增大底座和货车的接触面积，提高了稳定性，同时底座底部设置的橡胶层也进一步的增加了底座和货车之间的摩擦力，使其稳定性更强，提高了该节能型钢筋运送装置的安全系数。

An Energy-saving Reinforcement Transport Device

The utility model provides an energy-saving steel bar conveying device, which relates to the technical field of energy-saving building device. It achieves the effect of increasing the stability of the device. The energy-saving reinforcing bar conveying device includes the main body mechanism and the mobile mechanism. The mobile mechanism is located at the bottom of the main body mechanism. The main body mechanism includes a supporting column. The top of the supporting column is fixed with a power box. The bottom of the power box is fixed with a first hydraulic expansion rod. The bottom of the first hydraulic expansion rod is fixed with a connecting plate, and the bottom of the connecting plate is fixed with a fixed bolt. Through the use of the inner structure of the base, the walking wheel can be fully retracted during the steel transportation process, the contact area between the base and the truck is increased, and the stability is improved. At the same time, the rubber layer at the bottom of the base further increases the friction between the base and the truck, making it more stable and improving the transportation and loading of the energy-saving steel bar. Set the safety factor.

【技术实现步骤摘要】
一种节能型钢筋运送装置
本技术涉及节能建筑装置
，特别的为一种节能型钢筋运送装置。
技术介绍
节能就是尽可能地减少能源消耗量，生产出与原来同样数量、同样质量的产品，或者是以原来同样数量的能源消耗量，生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品，节能就是应用技术上现实可靠、经济上可行合理、环境和社会都可以接受的方法，有效地利用能源，提高用能设备或工艺的能量利用效率。中国专利CN207712941U公开了一种节能型的钢筋运送装置，通过调整滑动手柄在滑轨中的位置，调整夹具的松紧度，避免钢筋在运送的过程中松动掉落，底部通过脚轮，对钢筋进行运送，但是在实际使用过程中，针对钢筋的长途运送，通常使用货车对钢筋进行运送，由于钢筋的长度通常较长，在运送过程中，钢筋受到震动会产生晃动，使整个装置和钢筋的重心发生变化，而该装置底部的脚轮并不能保证在运送过程中装置的稳定性，容易发生装置翻倒的情况，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种节能型钢筋运送装置，该节能型钢筋运送装置，增加了装置的稳定性。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种节能型钢筋运送装置，包括本体机构和移动机构，所述移动机构位于本体机构的底部。所述本体机构包括支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有动力箱，所述动力箱的底部固定安装有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的底部固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有固定栓，所述固定栓的底部通过螺栓活动安装有夹爪，所述夹爪靠近支撑柱的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆远离夹爪的一端通过螺栓活动安装有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的顶部通过螺栓活动安装有连接栓。所述移动机构包括电动机，所述电动机的输出端通过支杆活动安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮上啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮的一侧固定安装有蜗杆，所述蜗杆上啮合有蜗轮，所述蜗轮的底部固定安装有转动杆，所述转动杆的底部固定安装有转动轮，所述转动轮的外部套设有移动台，所述移动台的外部套设有固定台，所述移动台的底部通过支杆活动安装有行走轮，所述固定台的外部套设有底座。优选的，所述夹爪远离连接杆的一侧设置有防滑层，所述支撑柱远离夹爪的一侧固定安装有限位栓。优选的，所述底座的底部设置有橡胶层，所述动力箱的顶部通过支杆固定安装有太阳能电池板。优选的，所述动力箱的内部设置有液压缸，所述连接栓的顶部与连接板焊接。优选的，所述转动轮的外部相对于移动台内壁的位置设置有螺纹，所述移动台内壁相对于转动轮的位置设置有与转动轮相适配的螺纹槽。优选的，所述移动台的左右两侧均固定安装有滑动块，所述固定台的内部相对于滑动块的位置开设有与滑动块相适配的滑动槽。本技术提供了一种节能型钢筋运送装置。具备以下有益效果：1、该节能型钢筋运送装置，通过底座内部的结构的使用，在钢筋运送的过程中，行走轮可以完全收起，增大底座和货车的接触面积，提高了稳定性，同时底座底部设置的橡胶层也进一步的增加了底座和货车之间的摩擦力，使其稳定性更强，提高了该节能型钢筋运送装置的安全系数。2、该节能型钢筋运送装置，通过两个该节能型钢筋运送装置配合使用，当钢筋长度过长时，对钢筋的两端同时进行固定，在限位栓内部插入大小长度合适的硬质钢杆将两个该节能型钢筋运送装置连接起来，不仅可以增加该节能型钢筋运送装置的稳定性，而且也避免了钢筋过长，导致在运送过程中，钢筋容易发生甩尾的情况，进一步提高了该节能型钢筋运送装置的安全系数。3、该节能型钢筋运送装置，通过太阳能电池板的使用，将太阳能转换为电能，减少电动机的耗电量，使该节能型钢筋运送装置更加节能环保。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术移动机构结构示意图。图中：1本体机构、101支撑柱、102限位栓、103动力箱、104第一液压伸缩杆、105连接板、106固定栓、107夹爪、108连接杆、109第二液压伸缩杆、110连接栓、111防滑层、2移动机构、201电动机、202第一锥形齿轮、203第二锥形齿轮、204蜗杆、205蜗轮、206转动杆、207转动轮、208移动台、209固定台、210行走轮、211底座、212橡胶层、213太阳能电池板。具体实施方式如图1-2所示，一种节能型钢筋运送装置，包括本体机构1和移动机构2，移动机构2位于本体机构1的底部。本体机构1包括支撑柱101，支撑柱101的顶部固定安装有动力箱103，动力箱103的底部固定安装有第一液压伸缩杆104，第一液压伸缩杆104的底部固定安装有连接板105，连接板105的底部固定安装有固定栓106，固定栓106的底部通过螺栓活动安装有夹爪107，夹爪107靠近支撑柱101的一侧固定安装有连接杆108，夹爪107远离连接杆108的一侧设置有防滑层111，支撑柱101远离夹爪107的一侧固定安装有限位栓102，通过两个该节能型钢筋运送装置配合使用，当钢筋长度过长时，对钢筋的两端同时进行固定，在限位栓102内部插入大小长度合适的硬质钢杆将两个该节能型钢筋运送装置连接起来，不仅可以增加该节能型钢筋运送装置的稳定性，而且也避免了钢筋过长，导致在运送过程中，钢筋容易发生甩尾的情况，进一步提高了该节能型钢筋运送装置的安全系数，连接杆108远离夹爪107的一端通过螺栓活动安装有第二液压伸缩杆109，第二液压伸缩杆109的顶部通过螺栓活动安装有连接栓110，动力箱103的内部设置有液压缸，连接栓110的顶部与连接板105焊接。移动机构2包括电动机201，电动机201的输出端通过支杆活动安装有第一锥形齿轮202，第一锥形齿轮202上啮合有第二锥形齿轮203，第二锥形齿轮203远离第一锥形齿轮202的一侧固定安装有蜗杆204，蜗杆204上啮合有蜗轮205，蜗轮205的底部固定安装有转动杆206，转动杆206的底部固定安装有转动轮207，转动轮207的外部套设有移动台208，转动轮207的外部相对于移动台208内壁的位置设置有螺纹，移动台208内壁相对于转动轮207的位置设置有与转动轮207相适配的螺纹槽，移动台208的外部套设有固定台209，移动台208的左右两侧均固定安装有滑动块，固定台209的内部相对于滑动块的位置开设有与滑动块相适配的滑动槽，移动台208的底部通过支杆活动安装有行走轮210，固定台209的外部套设有底座211，底座211的底部设置有橡胶层212，通过底座211内部的结构的使用，在钢筋运送的过程中，行走轮210可以完全收起，增大底座211和货车的接触面积，提高了稳定性，同时底座211底部设置的橡胶层212也进一步的增加了底座211和货车之间的摩擦力，使其稳定性更强，提高了该节能型钢筋运送装置的安全系数，动力箱103的顶部通过支杆固定安装有太阳能电池板213，通过太阳能电池板213的使用，将太阳能转换为电能，减少电动机201的耗电量，使该节能型钢筋运送装置更加节能环保。使用时，通过行走轮210将该节能型钢筋运送装置推至需要运送的钢筋处，之后启动第一液压伸缩杆104，第一液压伸缩杆104往下移动，当移动至合适的位置时，启动第二液压伸缩杆109，使两个夹爪107闭合收紧，直至将钢筋抓紧，之后控制第一液压伸缩杆104上升，将钢筋抬起，之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能型钢筋运送装置，包括本体机构(1)和移动机构(2)，其特征在于：所述移动机构(2)位于本体机构(1)的底部；所述本体机构(1)包括支撑柱(101)，所述支撑柱(101)的顶部固定安装有动力箱(103)，所述动力箱(103)的底部固定安装有第一液压伸缩杆(104)，所述第一液压伸缩杆(104)的底部固定安装有连接板(105)，所述连接板(105)的底部固定安装有固定栓(106)，所述固定栓(106)的底部通过螺栓活动安装有夹爪(107)，所述夹爪(107)靠近支撑柱(101)的一侧固定安装有连接杆(108)，所述连接杆(108)远离夹爪(107)的一端通过螺栓活动安装有第二液压伸缩杆(109)，所述第二液压伸缩杆(109)的顶部通过螺栓活动安装有连接栓(110)；所述移动机构(2)包括电动机(201)，所述电动机(201)的输出端通过支杆活动安装有第一锥形齿轮(202)，所述第一锥形齿轮(202)上啮合有第二锥形齿轮(203)，所述第二锥形齿轮(203)远离第一锥形齿轮(202)的一侧固定安装有蜗杆(204)，所述蜗杆(204)上啮合有蜗轮(205)，所述蜗轮(205)的底部固定安装有转动杆(206)，所述转动杆(206)的底部固定安装有转动轮(207)，所述转动轮(207)的外部套设有移动台(208)，所述移动台(208)的外部套设有固定台(209)，所述移动台(208)的底部通过支杆活动安装有行走轮(210)，所述固定台(209)的外部套设有底座(211)。...

【技术特征摘要】
1.一种节能型钢筋运送装置，包括本体机构(1)和移动机构(2)，其特征在于：所述移动机构(2)位于本体机构(1)的底部；所述本体机构(1)包括支撑柱(101)，所述支撑柱(101)的顶部固定安装有动力箱(103)，所述动力箱(103)的底部固定安装有第一液压伸缩杆(104)，所述第一液压伸缩杆(104)的底部固定安装有连接板(105)，所述连接板(105)的底部固定安装有固定栓(106)，所述固定栓(106)的底部通过螺栓活动安装有夹爪(107)，所述夹爪(107)靠近支撑柱(101)的一侧固定安装有连接杆(108)，所述连接杆(108)远离夹爪(107)的一端通过螺栓活动安装有第二液压伸缩杆(109)，所述第二液压伸缩杆(109)的顶部通过螺栓活动安装有连接栓(110)；所述移动机构(2)包括电动机(201)，所述电动机(201)的输出端通过支杆活动安装有第一锥形齿轮(202)，所述第一锥形齿轮(202)上啮合有第二锥形齿轮(203)，所述第二锥形齿轮(203)远离第一锥形齿轮(202)的一侧固定安装有蜗杆(204)，所述蜗杆(204)上啮合有蜗轮(205)，所述蜗轮(205)的底部固定安装有转动杆(206)，所述转动杆(206)的底部固定安装有转动轮(207)，所述转动轮(207)的外部套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡仁发，
申请(专利权)人：广东中发工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44