小型车辆用动力单元制造技术

一种小型车辆用动力单元，所述动力单元，切换曲轴及变速机构之间的动力传动的断、通的离合器装置，在曲轴的一端侧配置在曲轴箱的侧方，控制气门动作状态变更机构的动作的气门控制装置，和控制变速机构的变速动作的变速控制装置，安装到发动机主体上，在所述动力单元中，为了动力单元的重心不向一侧偏离，以重心很好地平衡地配置气门控制装置及变速控制装置。气门控制装置（２２１）及变速控制装置（１９１），在沿着曲轴的轴线方向上，相对于车身中心线（ＣＢ）而言，在离合器装置（１０２）的相反侧，安装到发动机主体（３３）上。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种小型车辆用动力单元，在具有附设了能够变更发动机气门（４４、４５）的动作状态的气门动作状态变更机构（６３、６４）的气门传动装置（４８Ｒ）的发动机（Ｅ）的曲轴箱（３５）中，可自由旋转地支承着使轴线沿着车辆的宽度方向的曲轴（３６），同时，容纳有设置在将前述曲轴（３６）的旋转动力传递给驱动轮的动力传动路径的途中的变速机构（１０３），将切换前述曲轴（３６）以及前述变速机构（１０３）之间的动力传递的断开、接通的离合器装置（１０２）在前述曲轴（３６）的一端侧配置在前述曲轴箱（３５）的侧方，将控制前述气门动作状态变更机构（６３、６４）的动作的气门控制装置（２２１）和控制前述变速机构（１０３）的变速动作的变速控制装置（１９１）安装在包含前述曲轴箱（３５）的发动机主体（３３）上，其特征在于，前述气门控制装置（２２１）及前述变速控制装置（１９１），在沿着前述曲轴（３６）的轴线的方向上，相对于车身中心线（ＣＢ）而言在与前述离合器装置（１０２）的相反侧，安装到前述发动机主体（３３）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：前原勇人，藤本靖司，小笠原敦，佐藤利行，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]