一种带有拓展箱体的可移动车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带有拓展箱体的可移动车，包括车体，所述车体侧面设有可以向外伸展，增加内部空间的扩展箱体，扩展箱体位于车体的一侧或两侧，所述车体上还设有能够方便扩展箱体开闭的导向机构、拓展机构、遮挡机构以及和提供承载功能的承载机构。该移动车设有扩展功能，移动时扩展功能关闭，外形尺寸与目前正常车体尺寸相同，但移动到摆放位置后，开启扩展功能，车体侧面可以向外伸展，增加内部的空间，提高使用面积，解决传统小车空间使用不足的问题，通过设置新型双层载重底盘，提高车体的承载能力；设置拓展箱体的拓展机构和导向机构，便于箱体的顺利开启与闭合；设置拓展箱体的遮挡装置，防止雨雪通过拓展箱与车体缝隙进入到车体内。

A Mobile Vehicle with Expansion Box

The utility model provides a movable car with an expanding box body, including a car body. The side of the car body is provided with an expanding box body which can extend outward and increase internal space. The expanding box body is located on one or both sides of the car body. The car body is also provided with a guiding mechanism, an expanding mechanism, a shielding mechanism and a bearing mechanism which can conveniently expand the opening and closing of the box body and provide a bearing function. \u3002 The mobile car has extended function, the extended function is closed when moving, and the shape size is the same as the normal car body size at present. But after moving to the place, the extended function is opened. The side of the car body can extend outward, increase the internal space, increase the use area, and solve the problem of insufficient use of the traditional car space. By setting up a new double-deck chassis, the load-carrying capacity of the car body can be increased. Ability; Set up expansion mechanism and guiding mechanism for expanding box body to facilitate smooth opening and closing of box body; Set up shielding device for expanding box body to prevent rain and snow from entering car body through gap between expanding box and car body.

【技术实现步骤摘要】
一种带有拓展箱体的可移动车
本技术涉及街景电动车
，尤其涉及一种可移动售卖车设备，具体是指一种带有扩展箱体的可移动车。
技术介绍
众所周知，目前街景店车在市面上已经成为一道靓丽的风景线，是城市建设中必备的设施之一，也有效改善了市容市貌，杜绝了小商小贩的随意摆摊，并且是新能源建设发展的重要组成部分。传统的街景店车车厢大小一般为定制，但考虑到应用场地和行车安全方便，一般空间都有限，除非特意要求，没有特别加长定制，单纯增加车体长度，并不是解决使用空间的唯一途径，但增加宽度给行车带来极大不便，毕竟街景店车能够在城市道路行走，在不增加长度和宽度的情况下，再想增加空间是研发的重点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种带有扩展箱体的可移动车，该移动车设有扩展功能，移动时扩展功能关闭，外形尺寸与目前正常车体尺寸相同，但移动到摆放位置后，开启扩展功能，车体侧面可以向外伸展，增加内部的空间，提高使用面积，解决传统小车空间使用不足的问题。另外，通过设置新型双层载重底盘，提高车体的承载能力；设置拓展箱体的拓展机构和导向机构，便于箱体的顺利开启与闭合；设置拓展箱体的遮挡装置，防止雨雪通过拓展箱与车体缝隙进入到车体内。本技术的技术解决方案是，提供如下一种带有扩展箱体的可移动车，包括车体，所述车体侧面设有可以向外伸展，增加内部空间的扩展箱体，所述扩展箱体位于车体的一侧或两侧，所述车体上还设有能够方便扩展箱体开闭的导向机构、拓展机构、遮挡机构以及和提供承载功能的承载机构。作为优选，所述拓展机构包括能够使得车体侧面的拓展箱体向外伸缩的推出机构和滑动机构，所述推出机构和滑动机构位于拓展箱体底部，所述推出机构包括平行设置的伸缩杆组件，所述伸缩组件的伸缩端与拓展箱体底部连接，所述伸缩组件的套筒端与车体底盘固定连接，所述滑动机构包括位于拓展箱体与车体底盘之间的滑动组件，所述滑动组件包括与固定安装在车体底盘上的定滑动组件和安装在拓展箱体底部的动滑动组件。作为优选，所述滑动组件为带有轴承座的滚动轴承，定滑动组件的滚动轴承的滚动面顶部与拓展箱体底板接触，动滑动组件的滚动轴承的滚动面与车体底盘接触，所述伸缩杆组件包括外部尺寸较大的套筒，套装在套筒内并能够在套筒内伸缩的推拉杆，所述推拉杆通过设置在套筒末端的传动箱提供伸缩动力，所述传动箱上接有电动机。作为优选，所述导向机构包括三角形连接架，所述三角形连接架端面形状为L形，所述三角形连接架的两个内侧面分别设有导向轮，每个内侧面上设置的导向轮的转轴方向平行于与安装导向轮的内侧面，所述三角形连接架的L形端面上设有与车体顶部连接的竖向连接板，所述导向轮通过支架与三角形连接架连接，所述支架与导向轮之间设有导向轮固定板，所述导向轮固定板与支架之间的位置可调。作为优选，所述支架为U型连接件，所述U型连接件的一个侧边与三角形连接架的内侧面通过螺栓连接，所述U型连接件的另一个侧边通过螺栓与导向轮固定板连接，位于同一个导向轮固定板上的导向轮不少于两个，位于同一个导向轮固定板上的导向轮的滚动面所在的平面平行于拓展箱箱体表面。作为优选，所述遮挡机构包括设置在车体侧面顶部随同拓展箱体一同伸缩的拓展篷，所述拓展篷一侧与车体侧壁连接，另一侧与拓展箱体外壁连接，所述拓展篷从车体一侧向外展开后形成一个向下倾斜的遮挡面，所述拓展篷为柔性可收缩结构，包括柔性可收缩的防水篷布，和用于存储防水篷布的收纳盒。作为优选，拓展篷与车体连接一端设有连接板，所述连接板上设有向外凸起的安装部，所述安装部为连接板与车体之间形成的腔室，所述连接板上设有水平设置的开口槽，所述开口槽贯穿连接板的内外表面，所述防水篷布穿过开口槽并延伸致连接板与车体之间的腔室内，所述腔室内设有限制防水篷布从开口槽移出的限位挡块，所述拓展箱体的宽度不大于拓展篷的宽度。作为优选，所述底盘机构包括上底盘和下底盘，所述上底盘和下底盘之间设有若干个竖向设置的支撑柱，相邻两个支撑柱之间设有倾斜设置的斜拉杆，斜拉杆的一端与其中一个立柱顶端连接，斜拉杆的另一端与临近的支撑柱的低端连接。作为优选，所述下底盘包括矩形主框架，所述矩形主框架内设有纵横交错设置的下连接杆，所述下底盘的四个矩形角处分别设有一个竖向设置的主立柱，并与主立柱的底部连接，所述主立柱的顶部接有上底盘，所述上底盘包括辅框架，所述辅框架位于主框架的正上方，所述辅框架上设有上连接杆，所述上连接杆的数量和下连接杆数量相同，且下连接杆位于上连接的正上方，所述斜拉杆底部与下连接杆的纵连接杆连接，所述斜拉杆的顶部与上连接杆的纵连接杆连接，所述斜拉杆两端分别与上连接杆和下连接杆同侧的纵连接杆连接。作为优选，所述上底盘的辅框架两侧较长的边缘设有向内凹陷的矩形缺口部，所述缺口部设有加强杆，所述加强杆为三段式，相邻两个加强杆之间设有用于拓展箱支撑杆伸缩的矩形槽，所述加强杆两端通过支撑柱与主框架连接，矩形槽内设有横向设置的拉杆。采用本技术方案的有益效果：1、该移动车设有扩展功能，移动时扩展功能关闭，外形尺寸与目前正常车体尺寸相同，但移动到摆放位置后，开启扩展功能，车体侧面可以向外伸展，增加内部的空间，提高使用面积，解决传统小车空间使用不足的问题。2、拓展机构利用传动装置可以将车体侧壁向外推出，并且保持车厢的封闭，增加内部空间的同时，不造成开放，有效保持了内部的隐秘性，扩展机构采用电动，省时省力，自动化程度高，并且具有较高的稳定性和强度，为了更好的保证拓展箱体伸缩自如，底部设置双向轴承，拓展箱体底面与车体底盘之间通过轴承滑动。3、导向机构是在该车研发过程中自主设计研发，导向能力好，承载能力强，平时无需过度维护，不容易损坏，防止箱体滑动过程中因为重量和振动的影响而发生卡涩，本导向机构安装在车体顶部，扩展箱顶面和侧面与导向轮接触，为箱体提供横向和竖向的定位，结构滑动方向上使用聚氨酯胶轮作为方向辅助，具有静音的作用，上下左右四个方向通过紧固螺栓和顶丝调节限位距离。4、遮挡机构主要用于雨雪的遮挡，防止雨雪等通过拓展箱体与车体之间的缝隙进入车体内部，造成漏水，同时也兼具遮阳的效果，避免太阳光直射拓展箱体顶部，不至于车厢内温度不至于过高，便于空调制冷，节能环保，结构设计巧妙，具有自动收缩功能，并且无论拓展箱体向外伸展的距离为多少，始终保持遮挡装置为倾斜设置的平面，拓展箱体收缩过程中，不会造成拓展篷卡入到拓展箱体与车体之间的缝隙，结构简单，使用方便，自动化程度高。5、底盘机构采用双层桁架结构的底盘，在不改变用料的情况下，采用双层钢管焊接结构，有效解决单层钢管结构承重不足的问题，并且双层桁架结构的底盘质量轻，在保证承载能力的情况下，降低生产成本，底盘强度高，抗变形能力强，另外两侧底板之间可以安装拓展机构的伸缩杆，隐蔽性强。附图说明图1为带有扩展箱体的可移动车的结构示意图。图2为带有扩展箱体的可移动车的结构示意图（部分遮挡物拆除）。图3为拓展机构安装在底盘上的结构示意图。图4为图3的A-A处截面示意图。图5为图3的立体结构示意图。图6为拓展机构的结构示意图。图7拓展箱体底部与底盘地板之间的滑动结构视图。图8导向机构结构示意图。图9为图8的左视图。图10为图8的右视图。图11为图8的立体结构示意图。图12为导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有拓展箱体的可移动车，包括车体，其特征是：所述车体侧面设有可以向外伸展，增加内部空间的扩展箱体，所述扩展箱体位于车体的一侧或两侧，所述车体上还设有能够方便扩展箱体开闭的导向机构、拓展机构、遮挡机构以及和提供承载功能的承载机构。

【技术特征摘要】
1.一种带有拓展箱体的可移动车，包括车体，其特征是：所述车体侧面设有可以向外伸展，增加内部空间的扩展箱体，所述扩展箱体位于车体的一侧或两侧，所述车体上还设有能够方便扩展箱体开闭的导向机构、拓展机构、遮挡机构以及和提供承载功能的承载机构。2.根据权利要求1所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述拓展机构包括能够使得车体侧面的拓展箱体向外伸缩的推出机构和滑动机构，所述推出机构和滑动机构位于拓展箱体底部，所述推出机构包括平行设置的伸缩杆组件，所述伸缩杆组件的伸缩端与拓展箱体底部连接，所述伸缩杆组件的套筒端与车体底盘固定连接，所述滑动机构包括位于拓展箱体与车体底盘之间的滑动组件，所述滑动组件包括与固定安装在车体底盘上的定滑动组件和安装在拓展箱体底部的动滑动组件。3.根据权利要求2所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述滑动组件为带有轴承座的滚动轴承，定滑动组件的滚动轴承的滚动面顶部与拓展箱体底板接触，动滑动组件的滚动轴承的滚动面与车体底盘接触，所述伸缩杆组件包括外部尺寸较大的套筒，套装在套筒内并能够在套筒内伸缩的推拉杆，所述推拉杆通过设置在套筒末端的传动箱提供伸缩动力，所述传动箱上接有电动机。4.根据权利要求1所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述导向机构包括三角形连接架，所述三角形连接架端面形状为L形，所述三角形连接架的两个内侧面分别设有导向轮，每个内侧面上设置的导向轮的转轴方向平行于与安装导向轮的内侧面，所述三角形连接架的L形端面上设有与车体顶部连接的连接板，所述导向轮通过支架与三角形连接架连接，所述支架与导向轮之间设有导向轮固定板，所述导向轮固定板与支架之间的位置可调。5.根据权利要求4所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述支架为U型连接件，所述U型连接件的一个侧边与三角形连接架的内侧面通过螺栓连接，所述U型连接件的另一个侧边通过螺栓与导向轮固定板连接，位于同一个导向轮固定板上的导向轮不少于两个，位于同一个导向轮固定板上的导向轮的滚动面所在的平面平行于拓展箱箱体表面。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文君，
申请(专利权)人：山东街景店车新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37