一种具有多重指纹验证的安全车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多重指纹验证的安全车门，涉及汽车制造技术领域。本实用新型专利技术包括车门，车门一表面固定连接有验证装置，车门一表面固定连接有车门把手，验证装置包括装置外壳，装置外壳一表面与车门固定连接，装置外壳一表面固定连接有保护盖，保护盖一表面固定连接有电容指纹传感器，显示器外壳内表面固定连接有OLED屏幕，OLED屏幕一表面固定连接有背光模组，背光模组一表面固定连接有屏下指纹传感器，本实用新型专利技术通过电容传感器打开验证装置，打开后再通过屏下指纹传感器进行二次身份验证，验证通过后通过OLED屏幕进行手势操控，使得汽车的安全性能提高并且具有快捷的人机交互功能，具有提高车门安全性的优点。

A Safe Door with Multiple Fingerprint Verification

The utility model discloses a safety door with multiple fingerprint verification, which relates to the technical field of automobile manufacturing. The utility model comprises a door, a surface of the door is fixedly connected with a verification device, a door handle is fixedly connected with the surface of the door, a verification device includes a device shell, a surface of the device shell is fixedly connected with the door, a protective cover is fixedly connected with the surface of the device shell, a surface of the protective cover is fixedly connected with a capacitive fingerprint sensor, and an OLED screen is fixedly connected with the inner surface of the display shell. A backlight module is fixed on the surface of the OLED screen, and a fingerprint sensor under the screen is fixed on the surface of the backlight module. The utility model opens the verification device through the capacitance sensor, and then carries out the second authentication through the fingerprint sensor under the screen. After the verification, the gesture control is carried out through the OLED screen, which improves the safety performance of the car and has a fast person. The computer interaction function has the advantage of improving the door safety.

【技术实现步骤摘要】
一种具有多重指纹验证的安全车门
本技术涉及汽车制造
，具体为一种具有多重指纹验证的安全车门。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。现阶段的车门不具有无钥匙指纹验证的功能，或者由于电容式指纹传感器容易被破解导致验证环节失效，使得汽车的安全性能降低，并且现阶段的车门只具有简单的开关锁功能，使得汽车与人的交互性单一，不具有便捷性，因此具有多重指纹验证功能的车门的研发是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有多重指纹验证的安全车门，通过电容传感器打开验证装置，打开后再通过屏下指纹传感器进行二次身份验证，验证通过后通过OLED屏幕进行手势操控，使得汽车的安全性能提高并且具有快捷的人机交互功能，解决了车门指纹验证安全性差的问题；通过活动板的电动收缩展开结构，使得验证装置在不使用时可以进行自我保护，防止OLED屏幕受到划伤或者磕碰，解决了OLED屏幕保护性差的问题；通过锂电池的独立供电，解决了验证功能不稳定的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有多重指纹验证的安全车门，包括车门和显示器外壳，所述车门一表面固定连接有验证装置，所述车门一表面固定连接有车门把手；所述验证装置包括装置外壳，所述装置外壳一表面与车门固定连接，所述装置外壳一表面固定连接有保护盖，所述保护盖一表面固定连接有电容指纹传感器；所述显示器外壳内表面固定连接有OLED屏幕，所述OLED屏幕一表面固定连接有背光模组，所述背光模组一表面固定连接有屏下指纹传感器。进一步地，所述装置外壳一表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴一端固定连接有螺杆，所述螺杆一端转动连接有限位块，所述限位块一表面与装置外壳固定连接。进一步地，所述装置外壳一表面固定连接有锂电池，所述锂电池一侧面固定连接有控制器，所述控制器一侧面固定连接有显示器外壳，所述控制器与显示器外壳一表面均与装置外壳固定连接。进一步地，所述装置外壳内表面固定连接有导轨，所述导轨一端与限位块固定连接，所述装置外壳通过导轨滑动连接有驱动块，所述驱动块内表面与螺杆螺纹连接，所述驱动块一表面与活动板固定连接。进一步地，所述装置外壳内表面两侧之间滑动连接有活动板。进一步地，所述控制器内部固定连接有PCB主板，所述PCB主板一表面分别固定连接有处理器与存储单元。本技术具有以下有益效果：1、该具有多重指纹验证的安全车门，通过电容传感器打开验证装置，打开后再通过屏下指纹传感器进行二次身份验证，验证通过后通过OLED屏幕进行手势操控，使得汽车的安全性能提高并且具有快捷的人机交互功能，具有提高车门安全性的优点。2、该具有多重指纹验证的安全车门，通过活动板的电动收缩展开结构，使得验证装置在不使用时可以进行自我保护，防止OLED屏幕受到划伤或者磕碰，具有保障验证装置稳定工作的优点。3、该具有多重指纹验证的安全车门，通过锂电池与控制器相互配合，使得验证装置具有独立供电的能力，即使汽车的电源供电切断，也可以保障验证环节正常工作。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种具有多重指纹验证的安全车门的结构示意图；图2为验证装置的结构示意图；图3为图2的内部结构示意图；图4为图2另一侧的内部结构示意图；图5为装置外壳的结构示意图；图6为屏下指纹传感器识别原理图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：图中：1-车门，2-验证装置，3-车门把手，4-电容指纹传感器，201-装置外壳，202-活动板，203-保护盖，204-限位块，205-驱动电机，206-锂电池，207-控制器，208-显示器外壳，209-螺杆，210-驱动块，211-导轨，2081-OLED屏幕，2082-背光模组，2083-屏下指纹传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种具有多重指纹验证的安全车门，包括车门1，车门1为汽车主驾驶位与副驾驶位的车门，其特征在于：车门1一表面固定连接有验证装置2，车门1一表面固定连接有车门把手3。其中如图2-5所示，验证装置2包括装置外壳201，装置外壳201一表面与车门1固定连接，装置外壳201一表面固定连接有保护盖203，保护盖203一表面固定连接有电容指纹传感器4，电容指纹传感器4为FPC1021型号指纹传感器。其中，装置外壳201一表面固定连接有驱动电机205，驱动电机205为直流步进电机，驱动电机205输出轴一端固定连接有螺杆209，螺杆209一端转动连接有限位块204，限位块204一表面与装置外壳201固定连接。其中，装置外壳201一表面固定连接有锂电池206，锂电池206用于验证装置2独立提供电能，锂电池206在汽车行驶时连接汽车电路进行电能补充，锂电池206一侧面固定连接有控制器207，控制器207一侧面固定连接有显示器外壳208，控制器207与显示器外壳208一表面均与装置外壳201固定连接。其中，装置外壳201内表面固定连接有导轨211，导轨211一端与限位块204固定连接，装置外壳201通过导轨211滑动连接有驱动块210，驱动块210内表面与螺杆209螺纹连接，驱动块210一表面与活动板202固定连接。其中，装置外壳201内表面两侧之间滑动连接有活动板202。其中，控制器207内部固定连接有PCB主板，PCB主板通过电线分别与汽车的后备箱、车门把手3和车窗玻璃电性连接，PCB主板一表面分别固定连接有处理器与存储单元，处理器为MSM8953-2AB型号移动处理器，存储单元为K9F4G08U0D-SIB0型号闪存芯片。其中如图6所示，显示器外壳208内表面固定连接有OLED屏幕2081，OLED屏幕2081一表面固定连接有背光模组2082，背光模组2082一表面固定连接有屏下指纹传感器2083，屏下指纹传感器2083为FS9500型号指纹识别传感器，OLED屏幕2081具有黑屏手势功能，黑屏手势是目前OLED屏幕一个独具特色的功能，即在黑屏待机的情况下支持屏幕滑动操作，用户可通过内部设置的手势来直接唤醒屏幕或者实现相应的控制。本实施例的工作原理为：将手指放置于电容指纹传感器4中，验证指纹，电容指纹传感器4将信息传输至控制器207中处理，指纹验证通过后控制器207控制驱动电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多重指纹验证的安全车门，包括车门(1)和显示器外壳(208)，其特征在于：所述车门(1)一表面固定连接有验证装置(2)，所述车门(1)一表面固定连接有车门把手(3)；所述验证装置(2)包括装置外壳(201)，所述一表面与车门(1)固定连接，所述装置外壳(201)一表面固定连接有保护盖(203)，所述保护盖(203)一表面固定连接有电容指纹传感器(4)；所述显示器外壳(208)内表面固定连接有OLED屏幕(2081)，所述OLED屏幕(2081)一表面固定连接有背光模组(2082)，所述背光模组(2082)一表面固定连接有屏下指纹传感器(2083)。

【技术特征摘要】
1.一种具有多重指纹验证的安全车门，包括车门(1)和显示器外壳(208)，其特征在于：所述车门(1)一表面固定连接有验证装置(2)，所述车门(1)一表面固定连接有车门把手(3)；所述验证装置(2)包括装置外壳(201)，所述一表面与车门(1)固定连接，所述装置外壳(201)一表面固定连接有保护盖(203)，所述保护盖(203)一表面固定连接有电容指纹传感器(4)；所述显示器外壳(208)内表面固定连接有OLED屏幕(2081)，所述OLED屏幕(2081)一表面固定连接有背光模组(2082)，所述背光模组(2082)一表面固定连接有屏下指纹传感器(2083)。2.根据权利要求1所述的一种具有多重指纹验证的安全车门，其特征在于，所述装置外壳(201)一表面固定连接有驱动电机(205)，所述驱动电机(205)输出轴一端固定连接有螺杆(209)，所述螺杆(209)一端转动连接有限位块(204)，所述限位块(204)一表面与装置外壳(201)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种具有多重指纹验证的安全车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海波，
申请(专利权)人：北京小客网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11