汽车杠杆式油门操纵机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车与工程机械领域的油门操纵机构，尤其是一种汽车杠杆式的油门操纵机构。具有油门踏板、支座、连接杆、固定板、固定连接板、传动板与油门软轴，固定板上开有紧固螺栓孔，固定连接板上开有调节槽，紧固螺栓穿过紧固螺栓孔和调节槽将固定板紧固在固定连接板上。零部件集成度高，密封性好，摩擦阻力小，整个机构运动可靠、轻便、灵活，是适用性很广泛的新一代汽车杠杆式油门操纵机构。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种汽车杠杆式油门操纵机构，具有油门踏板（１）、支座（２）、连接杆（３）、固定板（４）、固定连接板（５）、传动板（６）与油门软轴（７），支座（２）与固定连接板（５）固定在地板上，油门踏板（１）的支点处销接支座（２）上一侧的支承耳（２１），力点处销接连接杆（３）的上端，连接杆（３）穿过套盖在支座（２）中心阶梯孔上的密封套（８）的中孔后与传动板（６）伸入阶梯孔内的一叉臂销接，传动板（６）的另一叉臂与固定连接板（５）连接，传动板（６）的下端部销接油门软轴（７），油门软轴（７）固定在固定板（４）上，其特征是：固定板（４）上开有紧固螺栓孔（４１），固定连接板（５）上开有调节槽（５１），紧固螺栓穿过紧固螺栓孔（４１）和调节槽（５１）将固定板（４）紧固在固定连接板（５）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴亚平，
申请(专利权)人：武进市骏宇汽配涂料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]