一种增程式电动自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种增程式电动自行车，包括车主体、车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏。所述车主体包含车轮、座椅、电机，所述车载电池组作用于电机作为主能源提供电动车动力，外接电池组连接电池转换模块，通过单片机断开车载电池组后连接电机作为副能源提供电动车动力。所述显示屏显示车载电池组和外接电池组使用信息。所述车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏组成了一套可切换的动力系统为电动自行车提供动力。本发明专利技术增加副能源系统为电动自行车增加行驶里程。

An Additional Electric Bicycle

The invention discloses an additional electric bicycle, which comprises a main body, an on-board battery pack, an external battery pack, a battery conversion module, a single chip computer and a display screen. The main body of the vehicle includes wheels, seats and motors. The on-board battery pack acts on the motor as the main energy source to provide power for the electric vehicle. The external battery pack connects the battery conversion module. After the on-board battery pack is disconnected by a single chip computer, the motor is connected as the secondary energy source to provide power for the electric vehicle. The display screen displays the usage information of the on-board battery pack and the external battery pack. The on-board battery pack, the external battery pack, the battery conversion module, the single chip computer and the display screen constitute a switchable power system to provide power for the electric bicycle. The invention adds a secondary energy system to increase the driving distance of an electric bicycle.

【技术实现步骤摘要】
一种增程式电动自行车
本专利技术涉及一种电动自行车
，尤其涉及一种增程式电动自行车。
技术介绍
电动自行车是一种方便灵活的出行方式，目前国内电动自行车保有量以超过3亿量，是老百姓最主要的出行方式，但是电动出充电慢，行驶里程低的问题一直没有得到有效解决，给人们出行带来了极大的不便利，目前电动车充电设备采用大电流充电，对电动自行车电池组伤害非常大，减少了电池组的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是增加电动车行驶里程，提供更方便的，效率更高的出行方式。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种增程式电动自行车，包括车主体、车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏。所述车主体包含车轮、座椅、电机，所述车载电池组作用于电机作为主能源提供电动自行车动力，外接电池组连接电池转换模块，通过单片机断开车载电池组后连接电机作为副能源提供电自行车动力。所述显示屏显示车载电池组和外接电池组使用信息。所述车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏组成了一套可切换的动力系统为电动自行车提供动力。进一步地，所述车载电池组为电动自行车原装配置电池组，为铅酸蓄电池组或锂电池组。进一步地，所述外接电池组输出参数与车载电池组具有一致性，为锂离子电池组。进一步地，所述电池转换模块隔离车载电池组与外接电池组，在提供动力时具有唯一性，不能两组电池组同时提供电能。进一步地，所述单片机通过电路作用于电池组转换模块选择其中一组电池组作为能源提供电能。进一步地，所述单片机电路监控两组电池组所蓄电能使用情况，将信息显示在显示屏上。进一步地：所述显示屏为液晶显示屏，可显示电池组剩余电量，车辆速度等信息。本专利技术有益效果体现在：增加了电动自行车的续航里程，解决了电动自行车车电池容量小，行驶里程低的问题，解决了人们的里程焦虑。附图说明图1是本专利技术整体结构示意图。图2是本专利技术工作原理示意图。图中，1.车轮、2.座椅、3.电机、4.车载电池组、5.外接电池组、6.电池转换模块、7.显示屏。具体实施方式为了使本领域技术人员更好理解本专利技术技术方案，下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明。如图1所示，一种增程式电动自行车，包括车主体、车载电池组4、外接电池组5、电池转换模块6、单片机、显示屏7。所述车主体包含车轮1、座椅2、电机3。车载电池组4作用于电机作为主能源提供电动自行车动力。外接电池组5连接电池转换模块6，通过单片机断开车载电池组4后连接电机3作为副能源提供电动车动力。外接电池组5输出参数与车载电池组具有一致性，为锂离子电池组。显示屏7显示车载电池组4和外接电池组5使用信息。车载电池组4、外接电池组5、电池转换模块6、单片机、显示屏7组成了一套可切换的动力系统为电动自行车提供动力。参照图2，S201，显示屏7，显示屏7为液晶显示屏，可显示电池组剩余电量，车辆速度等信息。S202，单片机，单片机通过电路作用于电池组转换模块6选择其中一组电池组作为能源提供电能，单片机电路监控两组电池组所蓄电能使用情况，将信息显示在显示屏7上。S203，电池转换模块6，电池转换模块6隔离车载电池组4与外接电池组5，在提供动力时具有唯一性，不能两组电池组同时提供电能。S204，车载电池组4，车载电池组4为电动自行车原装配置电池组，为铅酸蓄电池组或锂电池组。S205，外接电池组5，作为副能源提供电动自行车动力。外接电池组5输出参数与车载电池组具有一致性，为锂离子电池组。S206，电机3，为电动自行车电机。电池转换模块6隔离车载电池组4与外接电池组5，在提供动力时具有唯一性，不能两组电池组同时提供电能，避免引发安全事故。单片机通过电路作用于电池组转换模块6选择其中一组电池组作为能源提供电能。以上实施方式仅对本专利技术做了示范性描述，在不脱离本专利技术构思的前提下都属于本专利技术保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增程式电动自行车，包括车主体、车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏。所述车主体包含车轮、座椅、电机，所述车载电池组作用于电机作为主能源提供电动车动力，外接电池组连接电池转换模块，通过单片机断开车载电池组后连接电机作为副能源提供电动车动力。所述显示屏显示车载电池组和外接电池组使用信息。所述车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏组成了一套可切换的动力系统为电动车提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种增程式电动自行车，包括车主体、车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏。所述车主体包含车轮、座椅、电机，所述车载电池组作用于电机作为主能源提供电动车动力，外接电池组连接电池转换模块，通过单片机断开车载电池组后连接电机作为副能源提供电动车动力。所述显示屏显示车载电池组和外接电池组使用信息。所述车载电池组、外接电池组、电池转换模块、单片机、显示屏组成了一套可切换的动力系统为电动车提供动力。2.根据权利要求1所述的一种增程式电动自行车，其特征在于：所述车载电池组为电动车原装配置电池组，为铅酸蓄电池组或锂离子电池组。3.根据权利要求1所述的一种增程式电动自行车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚浩，
申请(专利权)人：龚浩，
类型：发明
国别省市：陕西,61