一种发动机缸体加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种涉及发动机加工领域的发动机缸体加工装置，包括装置台，装置台的下端设有抬升装置，装置台上端对称设置有一号夹紧组件和二号夹紧组件，可通过抬升装置调节装置台的高度，从而调节发动机缸体的固定高度，满足不同工序中加工的高度需求，同时在利用夹紧装置夹紧发动机缸体后，旋转机构带动夹紧气缸进行旋转，一方面可以连续的调节加工的角度，另一方面配合固定的磨切刀具可实现对发动机缸体的自动加工，相较于传统的固定式加工装置，该装置极大的提升了对发动机缸体加工的功能性，便于在各个加工程序的使用，为发动机缸体的加工提供便利，本发明专利技术结构简单、实用性强、易于使用和推广。

A Machining Device for Engine Cylinder Block

The invention discloses an engine cylinder block processing device which relates to the field of engine processing, including a device platform, the lower end of the device platform is provided with a lifting device, and the upper end of the device platform is symmetrically provided with a No. 1 clamping component and a No. 2 clamping component. The height of the device platform can be adjusted by the lifting device so as to adjust the fixed height of the engine cylinder block and meet the height requirements of processing in different processes. At the same time, after clamping the engine block with clamping device, the rotating mechanism drives the clamping cylinder to rotate. On the one hand, it can continuously adjust the processing angle, on the other hand, it can realize the automatic processing of the engine block with fixed grinding tool. Compared with the traditional fixed processing device, the device greatly improves the function of the engine block processing and is convenient. The use of each processing program facilitates the processing of engine cylinder block. The invention has simple structure, strong practicability, and is easy to use and popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体加工装置
本专利技术涉及发动机加工领域，具体是一种发动机缸体加工装置。
技术介绍
发动机缸体是发动机的重要组成部分之一，发动机缸体在加工中需要经过多重加工处理，包括切、铣、钻、磨、洗等工序，在各个工序中采用不同的磨切刀具等对发动机缸体进行加工处理，而在这过程中首先需要对发动机缸体进行固定。现有的发动机缸体加工固定多通过气缸固定夹紧，依靠磨切刀具的作业对夹紧的气缸进行加工，因而现有的夹紧装置的功能性仅仅限定为固定发动机缸体，功能性较为单一，无法有效的提升发动机缸体的加工效率，因而，需要一种能够充分参与发动机缸体加工的、兼顾夹紧作用的加工装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机缸体加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机缸体加工装置，包括装置台，所述装置台安装在由两根竖直导向柱及底座构成的门型架中，装置台的下端设有抬升装置，所述装置台上端对称设置有一号夹紧组件和二号夹紧组件，所述一号夹紧组件和二号夹紧组件均包括夹紧机构和旋转机构，装置台中设有同步驱动一号夹紧组件和二号夹紧组件中的旋转装置的驱动装置。作为本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体加工装置，包括装置台（1），其特征在于，所述装置台（1）安装在由两根竖直导向柱（2）及底座（6）构成的门型架中，装置台（1）的下端设有抬升装置，所述装置台（1）上端对称设置有一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5），所述一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5）均包括夹紧机构和旋转机构，装置台（1）中设有同步驱动一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5）中的旋转装置的驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体加工装置，包括装置台（1），其特征在于，所述装置台（1）安装在由两根竖直导向柱（2）及底座（6）构成的门型架中，装置台（1）的下端设有抬升装置，所述装置台（1）上端对称设置有一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5），所述一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5）均包括夹紧机构和旋转机构，装置台（1）中设有同步驱动一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5）中的旋转装置的驱动装置。2.根据权利要求1所述的发动机缸体加工装置，其特征在于，所述装置台（1）的两端设有与导向柱（2）相匹配的导向孔（24）。3.根据权利要求1所述的发动机缸体加工装置，其特征在于，所述装置台（1）下端的抬升装置为升降气缸（7），所述升降气缸（7）的伸缩端朝上设置且固定连接装置台（1）的下端。4.根据权利要求1所述的发动机缸体加工装置，其特征在于，所述一号夹紧组件（4）和二号夹紧组件（5）均包括转动箱（8）和固定座（9），所述固定座（9）固定设置在装置台（1）的上端，转动箱（8）转动连接在固定座（9）上。5.根据权利要求4所述的发动机缸体加工装置，其特征在于，所述转动箱（8）的一端设有若干呈环形分布的连杆（13）和滚珠（14），滚珠（14）连接在连杆（13）的端头，固定座（9）中设有与滚珠（14）相匹配的环形的滚槽（15）。6.根据权利要求4所述的发动机缸体加工装置，其特征在于，所述转动箱（8）上设有支撑套（12），支撑套（12）包括与转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：衣杰，周稼铭，衣丰艳，项俊锋，张帅，康强，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：山东,37