汽油机挡位控制全程自动调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽油发动机技术领域，涉及一种汽油机挡位控制全程自动调速装置。它包括调速轮轴、套在轮轴上的调速弹簧和轴承以及张合轮，在张合轮内有离心弹珠，在轴承的外壳上连接有调速拨叉，调速拨叉与推拉杆、拐臂及油门拉线构成发动机化油器节气门调节机构，在拐臂上还连接了由拉簧、调速手柄、在手柄上的调挡杆、手柄定位板构成的发动机额定转速稳定调节机构。它装在汽油发动机上能在发动机的最高转速和最低转速之间的任何挡位转速下，都能随着负荷的变化自动调节供油量、起到自动调速作用。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油机挡位控制全程自动调速装置，包括一根调速轮轴（５）、从调速轮轴（５）一端向内开设有用于固定调速轮轴（５）的内螺纹连接盲孔，其特征在于在轮轴上滑套有调速弹簧（９）、轴承（６）和离心移动件（３），在调速轮轴（５）外端部有与离心移动件（３）相配套的固定在调速轮轴（５）上的固定盖件（１），在由离心移动件（３）和固定盖件（１）构成的张合轮内的张合滑槽（２８）里有离心滚珠（４），固定盖件（１）外部固定有起动轮（２），轴承（６）的外壳（７）铰连调速拨叉（１２）的叉端，拨叉的直杆端铰连有推拉杆（１７），拨叉的直杆部分的中部与支杆（１４）铰连，推拉杆（１７）的另一端与一拐杆（２０）的推动臂端部铰连，拐杆拐弯处铰连在汽油发动机的机架上，拐杆（２０）的调节臂端部连有一根油门拉线（２２），油门拉线与化油器节气门（２９）连接，拐杆（２０）的调节臂中部与拉簧（２３）连接，拉簧（２３）的另一端连接在调速手柄（２６）的调挡杆（３０）的端部，调速手柄（２６）定位在机架上的定位板（２５）的定位孔（３１）处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金家瑞，郑奎，
申请(专利权)人：金家瑞，郑奎，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]