确保发动机可起动性的蓄能器燃料喷射系统技术方案

一种确保发动机可起动性的蓄能器燃料喷射系统，用于柴油机，来修正供应到蓄能器或公用给油管的燃料数量，从而以反馈模式控制公用给油管中的压力。如果共轨压力传感器失败，则系统将起动发动机所需的目标共轨压力确定成高于当共轨压力传感器工作时的压力，从而补偿燃料的反馈数量，以确保发动机的可起动性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种蓄能器燃料喷射装置，包括： 一供油泵，用于加压和排放燃料； 一蓄能器，上述供油泵供应的燃料即储存在其中； 一喷射器，该喷射器与上述蓄能器联接，将由上述蓄能器供应的燃料喷射到一发动机中； 一发动机速度传感器，用于确定发动机的速度； 一发动机温度传感器，用于确定发动机的温度； 一蓄能器压力确定部分，用于确定储存在上述蓄能器中的燃料的压力； 一失败监测电路，用于监测上述蓄能器压力确定部分的操作状态，以确定上述蓄能器压力确定部分是在工作还是已经失败；及 一排放燃料数量控制电路，用于以一第一和一第二控制模式对从上述供油泵排放到上述蓄能器的燃料的数量进行控制，当上述失败监测电路确定了上述蓄能器压力确定部分在发动机起动过程中处于工作状态时执行第一控制模式，以控制从上述供油泵排出的燃料数量，从而使由上述蓄能器压力确定电路确定的上述蓄能器中的压力与根据由上述发动机速度传感器确定的发动机速度及由发动机温度传感器确定的发动机温度而确定的一第一目标压力相一致，当上述失败监测电路确定了上述蓄能器压力确定部分在发动机起动过程中失败时执行第二控制模式，以控制从上述供油泵排出的燃料数量，从而在上述蓄能器中达到一高于第一目标压力的第二目标压力。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：河津敏弘，内山贤，陶山博伸，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]