动力电连接器及电池模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力电连接器及电池模组，该动力电连接器包括用于连接在电池模组箱体内侧的底座以及密封连接在电池模组箱体外侧的保护盖，底座与保护盖形成的容纳腔内设有熔断器，保护盖的一侧具有向外延伸的进线套管，所述进线套管的端部设有用于与进线套管内的动力线束配合密封的封装组件，底座上还设有用于与电池模组内部线束连接的出线端子，保护盖的开口侧设有连接沿，连接沿与底座上对应设有供紧固件穿装以将保护盖和底座固定在电池模组箱体上的连接孔。本实用新型专利技术的动力电连接器内集成熔断器，使得电池模组上无需再设置维修开关，电池模组上只需预留动力电连接器的安装空间，进而增大了电池模组在整车上的安装空间，便于与整车装配。

Power Connector and Battery Module

The utility model relates to a power electrical connector and a battery module. The power electrical connector includes a base used for connecting the inside of the battery module box and a protective cover sealed to the outside of the battery module box. A fuse is arranged in the accommodation chamber formed by the base and the protective cover, and one side of the protective cover has an outward extending inlet sleeve, and the end of the inlet sleeve is provided with a protective cover for the outer side of the battery module box. The base is also provided with an outlet terminal for connecting with the internal wiring harness of the battery module. The opening side of the protective cover is provided with a connecting edge, and the connecting edge and the base are correspondingly provided with a connecting hole for fastening the protective cover and the base to fix the protective cover and the base on the battery module box. The fuse is integrated in the power electrical connector of the utility model, so that no maintenance switch is needed on the battery module, and only the installation space of the power electrical connector is reserved on the battery module, thereby increasing the installation space of the battery module on the vehicle and facilitating assembly with the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
动力电连接器及电池模组
本技术涉及新能源领域，具体涉及一种动力电连接器及电池模组。
技术介绍
随着国家对传统燃油汽车排放及油耗的限制要求越来越高，电动汽车将成为未来汽车领域的主要发展趋势。动力电池模组作为整车的主要动力源，由于其运行条件和工作状况的特殊，动力电池模组出现故障的情况时有发生。为了在检修动力电池模组时确保检修人员人身安全，动力电池模组上常设置维修开关。如授权公告号为CN207765529U的中国技术专利公开的一种带有熔断器组件的锂电池模组，该锂电池模组包括锂电池模组和熔断器组件，熔断器组件安装于锂电池模组的插接面板的外侧，熔断器组件包括熔断器及汇流排组件，汇流排组件包括进线汇流排和出线汇流排，熔断器的两端分别与进线汇流排和出线汇流排连接，进线汇流排的另一端与连接电池模组的正入汇流排相连，出线汇流排的另一端与连接总正插接件的正出汇流排相连。由于现有电池模组没有较大突破的情况下，进一步优化电池模组空间布局以放置最多电芯成为有效增大电池模组容量的唯一办法，但是分体设置在电池模组上的总正插接件以及维修开关在狭小安装面上无法更好的布局，使得电池模组在与整车适配时安装空间非常狭小，线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电连接器，其特征在于：包括用于连接在电池模组箱体内侧的底座以及密封连接在电池模组箱体外侧的保护盖，所述底座与保护盖形成的容纳腔内设有熔断器，所述保护盖的一侧具有向外延伸且与容纳腔连通的进线套管，所述进线套管的端部设有用于与进线套管内的动力线束配合密封的封装组件，所述底座上设有用于与电池模组内部线束连接的出线端子，所述保护盖的开口侧设有连接沿，所述连接沿与底座上对应设有供紧固件穿装以将保护盖和底座固定在电池模组箱体上的连接孔。

【技术特征摘要】
1.动力电连接器，其特征在于：包括用于连接在电池模组箱体内侧的底座以及密封连接在电池模组箱体外侧的保护盖，所述底座与保护盖形成的容纳腔内设有熔断器，所述保护盖的一侧具有向外延伸且与容纳腔连通的进线套管，所述进线套管的端部设有用于与进线套管内的动力线束配合密封的封装组件，所述底座上设有用于与电池模组内部线束连接的出线端子，所述保护盖的开口侧设有连接沿，所述连接沿与底座上对应设有供紧固件穿装以将保护盖和底座固定在电池模组箱体上的连接孔。2.根据权利要求1所述的动力电连接器，其特征在于：所述熔断器固定连接在底座上，所述底座上设有向外延伸的熔断器安装槽。3.根据权利要求1或2所述的动力电连接器，其特征在于：所述出线端子为从外侧穿入底座内并与熔断器电连接的压线螺栓。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马飞，朱肃然，张春光，杨泽，刘金锁，
申请(专利权)人：中航锂电洛阳有限公司，中航锂电技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41