一种燃机循环机组热通道保养系统技术方案

本实用新型专利技术涉及燃机保养技术领域，特别涉及一种燃机循环机组热通道保养系统，为解决停机燃机的使用寿命较短的问题，本实用新型专利技术包括主燃机和备用燃机，所述主燃机和备用燃机之间连接有导气管，且所述导气管上安装有用于控制主燃机内热气是否通过导气管进入备用燃机的开关阀，所述备用燃机内安装有用于检测备用燃机内湿度从而控制开关阀启闭的控制电路，热气在主燃机的循环推动下进入到备用燃机，进而通过高温的热气对备用燃机进行干燥处理，从而实现备用燃机的停机保养，进一步延长备用燃机的使用寿命。

A Heat Channel Maintenance System for Gas Turbine Cycle Unit

The utility model relates to the technical field of gas engine maintenance, in particular to a heat passage maintenance system of a gas turbine cycle unit. To solve the problem of short service life of the shutdown gas turbine, the utility model comprises a main gas engine and a standby gas engine. The main gas engine and the standby gas engine are connected with a guide pipe, and the guide pipe is installed to control whether the hot gas in the main gas engine passes through the guide pipe. A control circuit is installed in the standby gas engine for detecting the humidity of the standby gas engine to control the opening and closing of the switch valve. The hot gas enters the standby gas engine driven by the cycle of the main gas engine, and then dries the standby gas engine through the high temperature hot gas, thus realizing the standby gas engine shutdown maintenance and further extending the service life of the standby gas engine. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种燃机循环机组热通道保养系统
本技术涉及燃机保养
，特别涉及一种燃机循环机组热通道保养系统。
技术介绍
燃机为燃气轮机的简称，燃机是以其效率高、污染低、结构紧凑、启动快、可靠性高、不用或少用水、投资低等一系列优点，迅速发展成为热机中的一支劲旅，大量用于发电领域，其装机容量也日益增加。为保证燃机的连续工作以实现持续供电，电厂通常会安置两台燃机，一主一备。燃机在停机时，由于外界空气及内部环境问题会出现潮湿的现象，尤其南方、东部沿海地区，潮湿使得燃机内的叶片及管束发生锈蚀，而锈蚀的叶片和管束会变“脆”，则影响燃机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃机循环机组热通道保养系统，通过工作燃机对停机燃机的热通道进行防腐保养，实现停机期间热通道的防腐保养，进一步延长停机燃机的使用寿命。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种燃机循环机组热通道保养系统，包括主燃机和备用燃机，所述主燃机和备用燃机之间连接有导气管，且所述导气管上安装有用于控制主燃机内热气是否通过导气管进入备用燃机的开关阀，所述备用燃机内安装有用于检测备用燃机内湿度从而控制开关阀启闭的控制电路。通过上述技术方案，主燃机为长时间运行，备用燃机为特殊情况时进行启用，故主燃机在工作时吸入空气并通过做功后产生高温热气，在通过控制电路检测到备用燃机内的湿度较高需要保养时，通过控制电路开启开关阀，使得热气在主燃机的循环推动下进入到备用燃机，进而通过高温的热气对备用燃机进行干燥处理，从而实现备用燃机的停机保养，进一步延长备用燃机的使用寿命。进一步的，所述控制电路包括：湿度传感器，安装于备用燃机内部，用于检测备用燃机内的湿度，并输出湿度检测值；比较电路，耦接于湿度传感器的输出端以接收湿度检测值，并将接收到的湿度检测值与预设值进行比较后输出比较信号；开关电路，耦接于比较电路的输出端以接收比较信号，并控制开关阀的启闭。通过上述技术方案，当湿度传感器检测到备用燃机内的湿度检测值大于开关电路设定的预设值时，比较电路的输出端输出高电平的比较信号，当开关电路接收到高电平的比较信号后，导通开关阀的供电回路，开启开关阀，从而使得主燃机内的热气通入备用燃机中进行热保养。进一步的，所述导气管上连接有用于将主燃机内热气与空气进行混合并将混合后的热气通入导气管的节能装置。通过上述技术方案，通过节能装置在达到对备用燃机用热气烘干保养的同时减少主燃机的热气输出量。进一步的，所述节能装置包括固定连接于主燃机的输出管、固定连接于输出管端部的混合箱、固定连接于混合箱的空气输入管、以及用于将空气引入空气输入管的鼓风机，所述鼓风机并联于所述开关阀两端，且所述导气管固定连接于混合箱。通过上述技术方案，在需要对备用燃机进行保养时，在开关阀开启的同时开启鼓风机，鼓风机将空气进入混合箱内与从主燃机引出的高温热气进行混合，从而减少从主燃机内引出的高温热气的消耗，进而达到节约能源的目的。进一步的，所述主燃机包括第一进气室，所述空气输入管远离混合箱的端部固定连接于主燃机并与第一进气室相通。通过上述技术方案，通过将空气输入管接入第一进气室，使得输入至空气输入管内空气为经过过滤的空气，从而减少鼓风机、以及备用燃机的损伤，进一步提高鼓风机、备用燃机的使用寿命。进一步的，所述空气输入管上安装有调节阀。通过上述技术方案，通过调节阀方便操作者根据实际情况调节空气的吹入量，从而提高系统的兼容性。进一步的，所述导气管上安装有温度计。通过上述技术方案，通过温度计便于操作者观察混合箱内的温度，进而便于调节阀的调整。进一步的，所述空气输入管和所述输出管分别固定连接于混合箱两相对侧壁的底部，所述导气管固定连接于所述混合箱的顶部。通过上述技术方案，通过设置于混合箱两侧的空气输入管和输出管，进一步增加空气与热气的碰撞，使得气体混合更加均匀，且将导气管设置于混合箱底部，进一步增大混合箱内的气体混合时间。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过混合箱对主燃机产生的热气和空气进行混合，从而实现对备用燃机的热风保养，实现停机期间热通道的防腐保养，进一步延长燃机的使用寿命。附图说明图1是本实施例的整体示意图；图2是本实施例中控制电路的电路图。附图标记：1、主燃机；2、备用燃机；3、第一进气室；4、第一燃机压气机；5、第一燃机透平；6、第一燃机排气段；7、第一余热锅炉；8、烟囱；9、第二进气室；10、第二燃机压气机；11、第二燃机透平；12、第二燃机排气段；13、第二余热锅炉；14、第二过滤器后人孔门；15、第二水平烟道人孔门；16、节能装置；17、控制电路；18、输出管；19、混合箱；20、空气输入管；21、调节阀；22、鼓风机；23、湿度传感器；24、比较电路；25、开关电路；26、导气管；27、开关阀；28、温度计；29、第一过滤器后人孔门；30、第一水平烟道人孔门。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种燃机循环机组热通道保养系统，如图1所示，包括主燃机1和备用燃机2，主燃机1包括第一进气室3、固定连接于第一进气室3的第一燃机压气机4、固定连接于第一燃机压气机4的第一燃机透平5、固定连接于第一燃机透平5的第一燃机排气段6、以及固定连接于第一燃机排气段6的第一余热锅炉7，第一余热锅炉7的输出端固定连接有烟囱8。第一进气室3上开设有第一过滤器后人孔门29，第一燃机排气段6上开设有第一水平烟道人孔门30。备用燃机2包括第二进气室9、固定连接于第二进气室9的第二燃机压气机10、固定连接于第二燃机压气机10的第二燃机透平11、固定连接于第二燃机透平11的第二燃机排气段12、以及固定连接于第二燃机排气段12的第二余热锅炉13，第二余热锅炉13固定连接于烟囱8。第二进气室9上开设有第二过滤器后人孔门14，第二燃机排气段12上开设有第二水平烟道人孔门15。第一燃机透平5和第二燃机透平11分别用于对主燃机1和备用燃机2进行做功，从而产生600℃左右的热气，热气经过第一燃机排气段6或第二燃机排气段12后进入第一余热锅炉7或第二余热锅炉13进行余热回收，回收后为85℃左右的烟气温度经过烟囱8进行排放。第二进气室9上固定连接有导气管26，导气管26上安装有开关阀27和温度计28，导气管26通过第二过滤器人孔门进入第一进气室3，将主燃机1的热气通过导气管26输入至备用燃机2，备用燃机2内的湿气蒸发，实现备用燃机2的保养。为进一步减少主燃机1的热气输出量，主燃机1和备用燃机2之间设置有节能装置16，节能装置16用于将空气和主燃机1内输出的热气进行混合后通入导气管26内，且备用燃机2内安装有用于检测备用燃机2内湿度、从而控制开关阀27启闭的控制电路17。节能装置16包括固定连接于主燃机1的输出管18，输出管18的一端覆盖于第一水平烟道人孔门30，输出管18远离主燃机1的端部固定连接有混合箱19，主燃机1上还固定连接有空气输入管20，空气输入管20上安装有调节阀21，空气输入管20的一端覆盖于第一过滤器后人孔门29，空气输入管20的另一端固定连接于混合箱19，且空气输入管20和输出管18分别固定连接于混合箱19相对侧面的下方，导气管26固定连接于混合箱19的顶部，通过设置于混合箱19两侧的空气输入管20本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃机循环机组热通道保养系统，包括主燃机(1)和备用燃机(2)，其特征在于：所述主燃机(1)和备用燃机(2)之间连接有导气管(26)，且所述导气管(26)上安装有用于控制主燃机(1)内热气是否通过导气管(26)进入备用燃机(2)的开关阀(27)，所述备用燃机(2)内安装有用于检测备用燃机(2)内湿度从而控制开关阀(27)启闭的控制电路(17)。

【技术特征摘要】
1.一种燃机循环机组热通道保养系统，包括主燃机(1)和备用燃机(2)，其特征在于：所述主燃机(1)和备用燃机(2)之间连接有导气管(26)，且所述导气管(26)上安装有用于控制主燃机(1)内热气是否通过导气管(26)进入备用燃机(2)的开关阀(27)，所述备用燃机(2)内安装有用于检测备用燃机(2)内湿度从而控制开关阀(27)启闭的控制电路(17)。2.根据权利要求1所述的一种燃机循环机组热通道保养系统，其特征在于，所述控制电路(17)包括：湿度传感器(23)，安装于备用燃机(2)内部，用于检测备用燃机(2)内的湿度，并输出湿度检测值；比较电路(24)，耦接于湿度传感器(23)的输出端以接收湿度检测值，并将接收到的湿度检测值与预设值进行比较后输出比较信号；开关电路(25)，耦接于比较电路(24)的输出端以接收比较信号，并控制开关阀(27)的启闭。3.根据权利要求1所述的一种燃机循环机组热通道保养系统，其特征在于：所述导气管(26)上连接有用于将主燃机(1)内热气与空气进行混合并将混合后的热气通入导气管(26)的节能装置(16)。4.根据权利要求3所述的一种燃机...

【专利技术属性】
技术研发人员：方继辉，汤诚，沈建萍，俞巍伟，耿旭，
申请(专利权)人：杭州华电江东热电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33