【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种用于控制具有进气门和排气门的内燃机的气门致动的装置,其中该装置控制该进气门的气门致动和该排气门的气门致动各自成为相应的预定目标气门致动,该装置的特征在于包括:第一计算装置,其中,根据该内燃机的操作状态,该第一计算装置计算第一气门 的目标气门致动和这些气门的目标气门重叠量,该第一气门是该进气门和该排气门之一,并且根据计算出的该目标气门重叠量和该第一气门的实际气门致动,该第一计算装置计算第二气门的目标气门致动,该第二气门是该进气门和该排气门中的另一个;第二计算装 置,其中,根据该内燃机的操作状态,该第二计算装置计算该进气门的目标气门致动和该排气门的目标气门致动;以及选择装置,该选择装置根据该内燃机的操作状态,选择该第一计算装置的计算结果和该第二计算装置的计算结果之一作为该进气门的目标气门致动 和该排气门的目标气门致动,并且当该内燃机的负荷不小于一预定值时,该选择装置选择该第二计算装置的计算结果。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:广渡诚治,井户侧正直,
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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