The utility model relates to a tractor clutch power-assisted control device, which comprises a clutch, a separating bearing, a separating sleeve, a separating lever joint, a control switch, a clutch shaft, an electric push rod assembly, a support, a relay group, a storage battery, etc. The clutch, a separating bearing and a separating sleeve are successively sleeved on the clutch shaft, and the separating sleeve is connected with the separating bearing, and one end of the separating lever clutch is connected with the separating bearing. The other end of the separation lever joint is connected with the electric push rod assembly, the right end of the electric push rod assembly is connected with the support, the relay group is connected with the electric push rod assembly, the control switch is connected with the relay group, and the storage battery is connected with the relay group. The tractor is powered by battery. When the engine starts or stops, it is controlled by button switch operation and relay group. The electric push rod is operated to push the clutch to separate lever and bearing, so that the clutch can be separated. It is used to ensure that the tractor operates the clutch separately when the engine starts or goes out.
【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机离合器助力操纵装置
本技术属于拖拉机领域,涉及一种应用于拖拉机离合器的助力操纵装置。
技术介绍
近年来,大型拖拉机在我国得到了快速发展,由于大型拖拉机离合器操纵力较大,多采用液压助力或气压助力进行操纵。液压助力技术比较成熟,但其装置结构比较复杂,成本较高,特别是当发动机启动时,液压泵缺少动力源,无法提供相应的液压压力,造成无法助力,致使离合器操纵力加大,发动机难以启动。拖拉机在田间作业时,由于负荷变化大,常常发生机手操作不当等各种原因造成发动机熄火的现象。此时由于拖拉机整机处于负荷状态,变速箱在发动机和整机负荷的双重作用下无法摘挡。因此必须分离主离合器,使变速箱不处于受载状态才能进行摘挡操作,而此时没有发动机提供动力,无法操纵离合器而造成摘挡困难。另外,部分拖拉机也有采用气动助力系统,这需要在整机上增加一整套气动装置,包括管路、气泵、操纵阀、储气筒等,结构复杂,成本较高,且在使用中由于气泵的不停歇工作会造成功率损失,还会产生较大气动噪声。因此,提供一种结构紧凑,操作方便,能在发动机熄火或启动时提供助力的装置是完全必要的。
技术实现思路
为克服上述不足,本技术的目的在于提供一种拖拉机离合器助力操纵装置,利用拖拉机上的蓄电池供电,在发动机启动或熄火时,通过按钮开关操作和继电器组进行控制,操纵电动推杆伸出,推动离合器分离杠杆和分离轴承,实现离合器分离。用以保证拖拉机在发动机启动或者熄火的状态下,对离合器进行分离操纵。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种拖拉机离合器助力操纵装置,包括:离合器、分离轴承,分离套筒、分离杠杆合件,控制开关、离合器轴、电动推杆 ...
【技术保护点】
1.一种拖拉机离合器助力操纵装置,包括:离合器(1)、分离轴承(2),分离套筒(3)、分离杠杆合件(4),控制开关(5)、离合器轴(6)、电动推杆总成(7)、支座(8)、开关控制线(9)、电动推杆控制线(10)、继电器组(11)、继电器组控制线(12)、蓄电池(13);其特征在于:离合器(1)、分离轴承(2)、分离套筒(3)依次套接在离合器轴(6)上,分离套筒(3)与分离轴承(2)相连接,分离杠杆合件(4)一端与分离套筒(3)的两个耳部相连接,分离杠杆合件(4)另一端与电动推杆总成(7)相连接,电动推杆总成(7)右端与支座(8)相连接,继电器组(11)通过电动推杆控制线(10)与电动推杆总成(7)相连接,控制开关(5)通过开关控制线(9)与继电器组(11)相连接,蓄电池(13)通过继电器组控制线(12)与继电器组(11)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机离合器助力操纵装置,包括:离合器(1)、分离轴承(2),分离套筒(3)、分离杠杆合件(4),控制开关(5)、离合器轴(6)、电动推杆总成(7)、支座(8)、开关控制线(9)、电动推杆控制线(10)、继电器组(11)、继电器组控制线(12)、蓄电池(13);其特征在于:离合器(1)、分离轴承(2)、分离套筒(3)依次套接在离合器轴(6)上,分离套筒(3)与分离轴承(2)相连接,分离杠杆合件(4)一端与分离套筒(3)的两个耳部相连接,分离杠杆合件(4)另一端与电动推杆总成(7)相连接,电动推杆总成(7)右端与支座(8)相连接,继电器组(11)通过电动推杆控制线(10)与电动推杆总成(7)相连接,控制开关(5)通过开关控制线(9)与继电器组(11)相连接,蓄电池(13)通过继电器组控制线(12)与继电器组(11)相连接。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机离合器助力操纵装置,其特征在于:所述的分离杠杆合件(4)包括:分离叉轴(14)、分离叉弹簧(15)、分离叉(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志超,尹海峰,冯海余,赵军,师宏亮,高旭,
申请(专利权)人:第一拖拉机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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