一种公路施工移动式找平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工移动式找平装置，包括底座，底座下方固定连接有若干万向轮，底座相对于万向轮的另一侧上固定连接有固定杆，固定杆上方固定连接有连接杆，有益效果是：本装置通过设置有安装板，手动按压安装板，使得安装板位于挡板上方，在旋转旋柄，收回内杆，直至安装板一端位于挡板与外杆之间，松开安装板，安装板在挡板的作用下保持固定，在将L型杆利用滑块回复原位，即可完成装置的收缩，此种设计，能够使得本装置便于收纳，节省空间。

A Mobile Leveling Device for Highway Construction

The utility model discloses a mobile leveling device for highway construction, which comprises a base, under which several universal wheels are fixed, a fixed rod is fixed on the other side of the base relative to the universal wheel, and a connecting rod is fixed on the top of the fixed rod. The beneficial effect of the device is that the installation plate is located above the baffle by setting an installation plate and pressing the installation plate manually. When the rotary handle is rotated, the inner rod is retracted until one end of the installation plate is between the baffle and the outer rod, the installation plate is loosened, and the installation plate is fixed under the action of the baffle. When the L-shaped rod is restored to its original position by using the slider, the contraction of the device can be completed. This design can make the device easy to accept and save space.

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工移动式找平装置
本技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工移动式找平装置。
技术介绍
现有技术中，公路施工过程中容易产生不平整的地方，这些不平整的地方在白天容易发现，然而在夜晚不方便进行寻找，且传统的找平装置不易伸缩，因此本技术提出一种公路施工移动式找平装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路施工移动式找平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工移动式找平装置，包括底座，所述底座下方固定连接有若干万向轮，所述底座相对于万向轮的另一侧上固定连接有固定杆，所述固定杆上方固定连接有连接杆，所述固定杆一侧底座上固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块在滑轨上自由滑动，所述滑块相对于滑块的另一端固定连接有连接板，所述连接板通过滑块与滑轨滑动连接，所述连接板通过滑块在滑轨上自由滑动，所述连接板相对于滑块的另一侧上固定连接L型杆，所述L型杆相对于连接板的另一端固定连接有固定板，所述固定板相对于L型杆的另一侧固定连接有外杆，所述外杆的凹槽上设置有内杆，所述内杆一侧固定连接有若干齿轮，所述内杆设置在外杆内部的部分一侧设置有转轴，所述转轴相对于外杆内部的另一端固定连接有旋柄，所述内杆相对于外杆内部的另一端下方固定连接有若干弹簧，所述弹簧相对于内杆的另一端固定连接有安装板，所述安装板通过弹簧与内杆固定连接，所述安装板相对于弹簧的另一侧固定连接有检测杆，所述检测杆相对于安装板的另一端固定连接有检测块。优选的，所述连接杆相对于固定杆的另一端固定连接有握把，所述握把上套设有防滑橡胶垫。优选的，所述连接板上和滑轨上均设置有若干限位孔，所述连接板和滑轨上的限位孔上穿插设置有固定螺栓，所述连接板和滑轨之间通过固定螺栓固定连接。优选的，所述转轴上设置有若干与内杆一侧相同的齿轮。优选的，所述L型杆靠近弹簧的一侧上固定连接有挡板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过设置有检测块和检测杆，在使用时，将L型杆通过滑块移动至底座的一侧，手动按压安装板，使得检测块收起，旋转旋柄，带动内杆伸出，使得安装板移动至底座的一侧，松开安装板，检测块在弹簧的作用下恢复原位，接触到地面，在通过握把推动底座，当检测的有坑洼处时，检测块自动下移之坑洼内部，此时装置停止移动，工作人员可进行标记，以此对路面的不平整处进行检测，此种设计，能够方便在夜间进行坑洼处的寻找，使用完成后，手动按压安装板，使得安装板位于挡板上方，在旋转旋柄，收回内杆，直至安装板一端位于挡板与外杆之间，松开安装板，安装板在挡板的作用下保持固定，在将L型杆利用滑块回复原位，即可完成装置的收缩，此种设计，能够使得本装置便于收纳，节省空间。附图说明图1为本技术的拆分结构示意图；图2为本技术的A处结构示意图；图3为本技术外杆的内部结构示意图。图中：1、底座；2、万向轮；3、固定杆；4、连接杆；5、握把；6、滑轨；7、滑块；8、连接板；9、固定螺栓；10、L型杆；11、固定板；12、外杆；13、凹槽；14、内杆；15、齿轮；16、转轴；17、旋柄；18、弹簧；19、安装板；20、检测杆；21、检测块；22、挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路施工移动式找平装置，包括底座1，底座1下方固定连接有若干万向轮2，底座1相对于万向轮2的另一侧上固定连接有固定杆3，固定杆3上方固定连接有连接杆4，固定杆3一侧底座1上固定连接有滑轨6，滑轨6上滑动连接有滑块7，滑块7在滑轨6上自由滑动，滑块7相对于滑块7的另一端固定连接有连接板8，连接板8通过滑块7与滑轨6滑动连接，连接板8通过滑块7在滑轨6上自由滑动，连接板8相对于滑块7的另一侧上固定连接L型杆10，L型杆10相对于连接板8的另一端固定连接有固定板11，固定板11相对于L型杆10的另一侧固定连接有外杆12，外杆12的凹槽13上设置有内杆14，内杆14一侧固定连接有若干齿轮15，内杆14设置在外杆12内部的部分一侧设置有转轴16，转轴16相对于外杆12内部的另一端固定连接有旋柄17，内杆14相对于外杆12内部的另一端下方固定连接有若干弹簧18，弹簧18相对于内杆14的另一端固定连接有安装板19，安装板19通过弹簧18与内杆14固定连接，安装板19相对于弹簧18的另一侧固定连接有检测杆20，检测杆20相对于安装板19的另一端固定连接有检测块21。连接杆4相对于固定杆3的另一端固定连接有握把5，握把5上套设有防滑橡胶垫，连接板8上和滑轨6上均设置有若干限位孔，连接板8和滑轨6上的限位孔上穿插设置有固定螺栓9，连接板8和滑轨6之间通过固定螺栓9固定连接，转轴16上设置有若干与内杆14一侧相同的齿轮15，L型杆10靠近弹簧18的一侧上固定连接有挡板22，手动按压安装板19，使得安装板19位于挡板22上方，在旋转旋柄17，收回内杆14，直至安装板19一端位于挡板22与外杆12之间，松开安装板19，安装板19在挡板22的作用下保持固定，在将L型杆10利用滑块7回复原位，即可完成装置的收缩，此种设计，能够使得本装置便于收纳，节省空间。使用时，将L型杆10通过滑块7移动至底座1的一侧，手动按压安装板19，使得检测块21收起，旋转旋柄17，使得转轴16转动，利用转轴16上的齿轮15和内杆14一侧的齿轮15带动内杆14伸出，使得安装板19移动至底座1的一侧，松开安装板19，检测块21在弹簧18的作用下恢复原位，接触到地面，在通过握把5推动底座1，当检测的有坑洼处时，检测块21自动下移之坑洼内部，此时装置停止移动，工作人员可进行标记，以此对路面的不平整处进行检测，此种设计，能够方便在夜间进行坑洼处的寻找，使用完成后，手动按压安装板19，使得安装板19位于挡板22上方，在旋转旋柄17，收回内杆14，直至安装板19一端位于挡板22与外杆12之间，松开安装板19，安装板19在挡板22的作用下保持固定，在将L型杆10利用滑块7回复原位，即可完成装置的收缩，此种设计，能够使得本装置便于收纳，节省空间。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工移动式找平装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下方固定连接有若干万向轮(2)，所述底座(1)相对于万向轮(2)的另一侧上固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)上方固定连接有连接杆(4)，所述固定杆(3)一侧底座(1)上固定连接有滑轨(6)，所述滑轨(6)上滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)在滑轨(6)上自由滑动，所述滑块(7)相对于滑块(7)的另一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)通过滑块(7)与滑轨(6)滑动连接，所述连接板(8)通过滑块(7)在滑轨(6)上自由滑动，所述连接板(8)相对于滑块(7)的另一侧上固定连接L型杆(10)，所述L型杆(10)相对于连接板(8)的另一端固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)相对于L型杆(10)的另一侧固定连接有外杆(12)，所述外杆(12)的凹槽(13)上设置有内杆(14)，所述内杆(14)一侧固定连接有若干齿轮(15)，所述内杆(14)设置在外杆(12)内部的部分一侧设置有转轴(16)，所述转轴(16)相对于外杆(12)内部的另一端固定连接有旋柄(17)，所述内杆(14)相对于外杆(12)内部的另一端下方固定连接有若干弹簧(18)，所述弹簧(18)相对于内杆(14)的另一端固定连接有安装板(19)，所述安装板(19)通过弹簧(18)与内杆(14)固定连接，所述安装板(19)相对于弹簧(18)的另一侧固定连接有检测杆(20)，所述检测杆(20)相对于安装板(19)的另一端固定连接有检测块(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工移动式找平装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下方固定连接有若干万向轮(2)，所述底座(1)相对于万向轮(2)的另一侧上固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)上方固定连接有连接杆(4)，所述固定杆(3)一侧底座(1)上固定连接有滑轨(6)，所述滑轨(6)上滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)在滑轨(6)上自由滑动，所述滑块(7)相对于滑块(7)的另一端固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)通过滑块(7)与滑轨(6)滑动连接，所述连接板(8)通过滑块(7)在滑轨(6)上自由滑动，所述连接板(8)相对于滑块(7)的另一侧上固定连接L型杆(10)，所述L型杆(10)相对于连接板(8)的另一端固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)相对于L型杆(10)的另一侧固定连接有外杆(12)，所述外杆(12)的凹槽(13)上设置有内杆(14)，所述内杆(14)一侧固定连接有若干齿轮(15)，所述内杆(14)设置在外杆(12)内部的部分一侧设置有转轴(16)，所述转轴(16)相对于外杆(12)内部的另一端固定连接有旋柄(17)，所述内杆(14)相对于外杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永江，陈清标，
申请(专利权)人：四川日昌建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51