发动机控制装置以及发动机控制方法制造方法及图纸

技术编号:2116780 阅读:137 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种在换档过程中执行转矩下降控制的发动机控制装置,所述发动机控制装置构造为确定将实现目标转矩下降率的从MBT点火正时的延迟率,并且基于该延迟率确定目标点火正时。实现给定转矩下降率的延迟率相对于MBT点火正时大致线性地变化,从而该变化很容易预测。因此,发动机控制装置的结构和构造等被简化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种发动机控制装置,所述发动机控制装置控制输出轴连接到自动变速器或带有自动离合器的手动变速器的发动机的输出转矩,并且当所述变速器的档位改变时减小所述输出转矩,所述发动机控制装置的特征在于包括:用于基于所述发动机的工作状态确定在所述发 动机的所述工作状态下产生最大转矩的MBT点火正时的装置;用于确定目标转矩下降率的装置,所述目标转矩下降率是当所述变速器的档位改变时所述发动机的目标转矩与所述最大转矩的比率;用于基于所述MBT点火正时确定用于实现所述目标转矩下 降率的目标点火正时的装置;以及用于在所述目标点火正时执行点火的点火控制装置,其中所述用于确定目标点火正时的装置确定将实现所述目标转矩下降率的从所述MBT点火正时的目标延迟率,并且基于所述目标延迟率确定所述目标点火正时。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:永井正胜
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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