节流阀装置制造方法及图纸

一种发动机的节流阀装置，其中，从节流阀壳体的孔部外表面突出的凸起部分整体地具有全开止动器和全闭止动器。当节流阀全开时，所述全开止动器锁定节流阀操纵杆。当所述节流阀全闭时，全闭止动器锁定节流阀操纵杆。此外，该凸起部分具有用于增强全开止动器和全闭止动器的增强肋部分。因此，全开止动器和全闭止动器的强度互补，从而两个止动器都可以减少尺寸。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的节流阀装置，该节流阀装置包括：节流阀，它控制进入发动机内的空气量；节流阀轴，它整体地同所述节流阀一起转动；转动元件，它被固定在节流阀轴的一端并使节流阀轴转动；和节流阀壳体，它具有：孔部，其 敞开地和封闭地存储节流阀；突出壁，其被设置在所述孔部的外面，并部分地覆盖所述节流阀轴的一端，节流阀壳体具有一凸起部分，其从所述突出壁的周表面在所述突出壁的径向向外突出；其特征在于：所述孔部、突出壁和凸起部分以单件形式 被整体成形于节流阀壳体中，并且该凸起部分具有一全开止动器...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：铃木康弘，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]