排气排放控制系统的净化能力恢复方法技术方案

技术编号:2116734 阅读:127 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
当用作还原剂的燃料被供给到NO↓[X]或SO↓[X]在其上被还原的NO↓[X]催化剂时,流过排气通道的排气的流量改变,并且当排气在不同流量下流动时燃料在多个定时(△T1、△T2)下被供给到流过排气通道的排气中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于内燃机的排气排放控制系统,其特征在于,包括:其一端连接于所述内燃机的排气通道,从所述内燃机排出的排气流过所述排气通道;排气流量控制单元,该排气流量控制单元控制流过所述排气通道的排气的流量;装在所述排气通道中用 于净化包含在所述排气中的NO↓[X]的NO↓[X]催化剂;以及还原剂供应装置,该还原剂供应装置用于在所述排气的空气/燃料比临时达到浓状态的浓峰值控制下通过还原剂的至少一次排放动作将所述还原剂供应到流过所述排气通道的排气;其中 ,当所述还原剂被供应到NO↓[X]催化剂、在所述NO↓[X]催化剂上NO↓[X]和SO↓[X]中的一种被还原时,所述排气流量控制单元改变流过所述排气通道的排气的流量,在所述排气的流量改变期间,所述还原剂供应装置在所述排气以不同流量流动的多个定时供应所述还原剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:利冈俊祐新美国明
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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