内燃机控制装置制造方法及图纸

适用了本发明专利技术的内燃机控制装置的内燃机具有进气控制阀（４２），其设置在进气门（２４）的上游侧的进气通路（３０）上，控制为与所述进气门（２４）的动作关联地动作的动作状态；使所述进气通路（３０）保持打开的非动作状态，其中，在所述动作状态下，在所述进气门（２４）打开前关闭，并晚于所述进气门（２４）的打开而打开，从而使所述进气控制阀（４２）的上游侧和下游侧产生压力差，该内燃机控制装置具有：检测单元（４８），检测出与吸入到内燃机（１０）的空气量对应的值；校正单元，当所述进气控制阀（４２）处于所述动作状态时，根据所述进气控制阀（４２）的动作特性校正由所述检测单元（４８）检测出的值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种内燃机控制装置，具有进气控制阀，该进气控制阀设置在进气门上游侧的进气通路上，控制为与所述进气门的动作关联地动作的动作状态、和使所述进气通路保持打开的非动作状态，在所述动作状态下，该进气控制阀至少在所述进气门打开前关闭，并晚于所述进气门的打开而打开，从而在所述进气控制阀的上游侧和下游侧产生压力差，该内燃机控制装置的特征在于，具有：检测单元，检测出与所述内燃机的吸入空气量对应的值；和校正单元，当所述进气控制阀处于所述动作状态时，对应于所述进气控制阀的动作特性， 校正由所述检测单元检测出的与吸入空气量对应的值。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：田畑正和，金子智洋，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]