空燃比控制器制造技术

一种空燃比控制器，应用于包括改变进气阀（３０）升程量（ＶＬ）的可变升程机构的内燃机（１０）。输出显示废气的氧浓度的信号的氧传感器（６４）设置在内燃机的废气通道（２８）中的废气净化催化剂（３４）的下游。执行空燃比控制，利用依据氧传感器（６４）输出值设定的修正量来修正燃料喷射量的控制值。学习修正量与基准值的偏差、学习的小升程值（Ｇｋｓｍ）、学习的中间升程值（Ｇｋｍｄ）和升程量（ＶＬ）之间的关系。利用学习得到的关系，依据升程量（ＶＬ）计算学习偏差值（Ｇｋａ）。然后，通过包括计算得到的学习偏差值（Ｇｋａ）在内的修正量来修正燃料喷射量的控制值。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于内燃机（１０）的空燃比控制器（５０），该内燃机包括改变进气阀（３０）升程量的可变升程机构（４２），该空燃比控制器使用基于来自传感器（６２）的输出值而设定的修正量来执行空燃比控制，以修正燃料喷射量命令值，所述传感器（６２）设置在所述内燃机的废气通道（２８）中的废气净化催化剂（３４）的下游，并输出指示所述废气净化催化剂下游的废气中的氧气浓度的信号，所述空燃比控制器的特征在于，　　　　学习所述修正量与基准值的偏差值与所述升程量之间的关系，利用所述学习得知的关系，基于所述升程量计算出学习偏差值，并利用包含计算得到的所述学习偏差值的所述修正量来修正所述燃料喷射量命令值。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：森田裕士，池田和人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，株式会社电装，
类型：发明
国别省市：JP[日本]