一种燃料现场混合压燃内燃机及控制方法技术

本发明专利技术提供一种燃料现场混合压燃内燃机及控制方法，具体涉及一种燃烧发动机的燃料配制、供给与燃烧控制。本发明专利技术采用高辛烷值和高十六烷值燃料现场混合和辅助点火技术，可满足内燃机在不同负荷使用不同辛烷值燃料的要求，即低负荷在高辛烷值燃料中混入较多的高十六烷值燃料或辅助点火，改善混合燃料的着火性能，使其能够在较低的负荷和温度下可靠着火，并且着火时刻可控；在中等负荷减少高十六烷值燃料的混入量，在大负荷采用单一高辛烷值燃料，避免发动机爆震。采用以上燃料现场混合压燃燃烧模式，不但能避免均质预混合压燃发动机在低负荷失火，还能拓宽其高负荷工况范围，提高其动力性，从而使均质预混合压燃发动机具有实用性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃料现场混合压燃内燃机，包括有内燃机电子控制单元（１）、曲轴转角传感器（４）、汽缸体（５）、冷却水温度传感器（７）、活塞（９）、爆震传感器（１０）、排气管（１２）、排气门（１４）、点火线圈和点火模块（１７）、电荷放大器（１８）、进气门（１９）、凸轮轴位置传感器（２０）、进气凸轮（２１）、进气温度传感器（２６）、进气管（２７）、进气压力传感器（２８）；其特征在于：还包括有负荷传感器（２）、火花塞式缸压传感器（１６）、线性氧传感器（１１）、高辛烷值燃料喷嘴（２２）和依次与高辛烷值燃料喷嘴（２２）相连接的高辛烷值燃料稳压器（２３）、高辛烷值燃料调压器（２５）和高辛烷值燃料箱（２４）、高十六烷值燃...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪常伟，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]